Salonul Auto de la New York ar trebui să fie un căscat. Are loc în aprilie, la opt luni după începerea sezonului de expoziții auto și nu v-ați aștepta ca producătorii de mașini să-l petreacă transpirat concepte cool sau dezvăluiri ridicole. Dar ei o fac. Și când vine vorba de plimbări în familie, anul acesta nu a fost diferit. Am văzut SUV-uri mai mari, mai luxoase (concepute să concureze cu monovolumele), renașterea de altădată camioneta defamată era numele jocului și o mulțime de transportatori de familie care nu se zgârcesc cu luxuri. Iată șapte dintre cele mai notabile pe care le-am văzut.
Toyota FT-4X
Pare rezultatul unei aventuri de o noapte între un FJ Cruiser cu un Scion și se adresează oamenilor cărora le place în aer liber, dar există mai ales în interior. FT-4X, cel mai recent SUV robust de lux de la Toyota, este o idee parțială bine formată. Deoarece este cu un picior mai scurt decât RAV4, este teoretic mai manevrabil, iar 4WD standard îi oferă o credibilitate decentă. Atinge interesante abundă: interiorul cauciucat spală cu ușurință murdăria, noroiul și scuipat, zeci de elemente de legare fac prindeți ușor echipamentul, iar un portbagaj inteligent oferă acces atât pe orizontală, cât și pe verticală, cu răsucirea unui gros. mâner. FT-4X este un concept, da, dar așa cum acest nume înseamnă Future Toyota Four-Wheel-Drive Crossover și circulă zvonul că este gata de producție în proporție de 75%, ar putea fi pe drumuri mai devreme decât mai tarziu.
Cumpărați acum USD (TBD)
Subaru Ascent Concept
Nu lăsați cuvântul „concept” din titlu să vă facă să credeți că Ascent este un vaporware: marea revenire a lui Suburu la, ei bine, SUV-urile mari va ajunge în producție până în 2018. Crossover-ul cu trei rânduri este o continuare a modelului întrerupt Tribeca și dispune de un turbocompresor de 2,4 litri cu patru cilindri și AWD standard. În interior, veți găsi scaune în stil căpitan, comutatoare de geam sensibil la atingere și un ecran tactil central mare și trapă panoramică. Estimările inițiale au estimat prețul în jurul a 35.000 de dolari.
Cumpărați acum începând cu 31.995 USD MSRP
Acura MDX Sport Hybrid
La fel ca Volvo cu XC90, Acura transformă cel mai mare și mai puternic SUV cu șapte locuri într-un hibrid. Ceea ce înseamnă că această călătorie de familie se va lăuda cu 321 CP și primești 27mpg în oraș. Este important să salvăm planeta pentru copii, nu? AWD MDX va avea un motor V-6 de 3,0 litri plus trei motoare electrice, o consolă centrală pe al doilea rând și accente interioare din lemn. Acesta va ajunge pe drumuri în această vară și va rula o sumă de 52.935 USD pentru modelul de bază.
Cumpărați acum începând cu 44.200 USD MSRP
VW Atlas
The Atlas este numit corect - din aproape orice unghi, pare ca a fost deadlifting alt SUV. Totuși, acest nou Volkswagen este mai mult decât un chip frumos și un exterior musculos; are șapte locuri și este programat să fie cel mai mare SUV Volkswagen de până acum. În timp ce Atlasul este mare, este construit pe platforma VW Golf și, se pare, virează, frânează și se ocupă de parcare. gimnastică mai agil decât, să zicem, un crossover bazat pe camion. Asta înseamnă VW când compania spune că conduce „germană”. Tracțiunea față este standard (AWD este un upgrade), la fel ca și o garanție de șase ani/72.000 de mile pentru transmisie, transmisie și motoare sisteme. Nu numai asta, dar la 31.245 USD, este o fură adevărată. Ce scandal de emisii?
Cumpărați acum începând cu 30.750 USD MSRP
Buick Regal Regal TourX
Vagoanele sunt dintr-o dată mașina „indie” și fiecare producător de mașini le adaugă în gama. Raționamentul este inteligent: vagoanele conduc ca mașinile, dar oferă utilitatea SUV-urilor. De asemenea, sunt mai sexy decât un SUV (recunoaște-l). Acum, Buick vrea o bucată din roata vagonului și a vizat clienții Subaru Outback cu TourX. Are un motor turbo de 2,0 litri cu patru cilindri care produce 250 CP, oferă spațiu de depozitare comparabil și vine standard cu tracțiune integrală. Așteptați-vă ca prețul să înceapă la mijlocul intervalului de 30.000 USD atunci când TourX va debuta mai târziu în acest an.
Cumpărați acum începând cu 29.070 USD MSRP
Range Rover Velar
Land Rover și Jaguar împărtășesc tehnologii și aceasta este o versiune high-end a noului SUV F-Pace de la Jaguar. Înțeles: va fi mai atletic decât majoritatea Range Rover-urilor și, de asemenea, mai concentrat pe drum. Și va fi mult mai luxos decât orice Jag. Gândiți-vă la cei cinci pasageri Velar ca mijloc fericit între noul Range Rover Discovery (care are șapte locuri confortabil) și Range Rover Evoque și Sport. Nu este ieftin – prețul va începe de la 50.000 de dolari – dar este frumos: elegant, dar nu încearcă să arate ca o mașină sport înaltă și musculos, dar nu voluminos. Și va intra în vânzare în octombrie.
Cumpărați acum începând cu 49.900 USD MSRP
Proiectul Nissan Rogue Trail Warrior
SUV-ul abandonat al Nissan nu se va întâmpla niciodată. Dar dacă ai de gând să vezi un concept, nu ai prefera să vezi o companie care depune toate eforturile pentru un monstru pregătit pentru apocalipsă decât un simplu crossover? Sigur am face-o. Nissan a creat Trail Warrior (la fel cum a făcut-o pe X-Trail 4Dogs) pentru a genera noutăți pentru crossover-ul Rogue cu cinci pasageri, recent repornit, și în mod clar funcționează. Interesant este că adăugarea de șenile de 48 de inci lungime și 30 de inci înălțime nu a necesitat nici măcar Nissan să modifice trenul de rulare, deși au rigidizat suspensia.
