Decese din trafic 2021: un nou raport arată că numărul deceselor din trafic este în creștere

click fraud protection

Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi a lansat-o raport anual privind decesele din trafic, iar cifrele sunt uluitoare. Descoperirile timpurii ale NHSTA indică o creștere cu peste 10% a deceselor cauzate de trafic din 2020 până în 2021. Aproximativ 42.915 de persoane au murit în urma accidentelor de vehicule în 2021, comparativ cu 38.824 în 2020.

Această creștere marchează cel mai mare număr de decese legate de accidente în ultimii 15 ani și cea mai semnificativă creștere de când NHSTA a început să utilizeze Sistemul de raportare a analizei deceselor. Și este de o importanță deosebită pentru noi toți, în special pentru părinți: accidentele legate de autovehicule sunt al doilea ucigaș de copii în Statele Unite, în spatele armelor de foc.

Cât de nesigure sunt drumurile în America?

„Oamenii din America au mai mult de două ori mai multe șanse de a fi uciși pe drum în comparație cu Canada, chiar peste graniță și mai mult de patru ori mai probabil decât în ​​țările lider din Europa de Vest”, reprezentantul Peter DeFazio, președinte al Casa

Comitetul pentru transport și infrastructură spus în timpul unei reuniunea comitetului pentru a discuta concluziile NHSTA. „Aceste țări au recunoscut de mult riscul proiectării drumurilor periculoase, au adoptat politici solide privind viziunea zero și străzi complete și au oferit multe alternative sigure și convenabile la conducere.”

Dar aceste rezultate nu se limitează la cei care au fost uciși în mașini și camioane. Acestea includ și pietonii și bicicliștii uciși de șoferi, care au crescut cu 13% și, respectiv, 5% în 2021. Și decesele pietonilor au atins cel mai mare număr înregistrat în 2020 din 1989 - cu alte cuvinte, mai mulți oameni mor pe drum decât au murit în multe, multe decenii.

Deși datele din 2019 de la Institutul de asigurări pentru siguranța autostrăzilor și datele privind pierderile pe autostrăzi au descoperit că decesele copiilor mai mici de 13 au scăzut din 1975, luarea unor măsuri mai mari pentru a menține străzile mai sigure va ajuta pe măsură ce traficul și decesele pietonilor sunt avântându-se.

„Ne confruntăm cu o criză pe drumurile americane pe care trebuie să o soluționăm împreună”, a declarat secretarul american pentru transport, Pete Buttigieg, într-un comunicat de presă pentru raport. „Prin Strategia noastră națională de siguranță a drumurilor și Legea privind infrastructura bipartizană a președintelui, luăm pași esențiali pentru a ajuta la inversarea acestei tendințe devastatoare și pentru a salva vieți pe drumurile noastre.”

Ce se poate face pentru a ajuta la rezolvarea acestei crize?

O modalitate prin care NHTSA abordează criza este prin modificarea sistemului de rating de siguranță de cinci stele care clasifică vehiculele noi vândute pe piața din Statele Unite. În mod tradițional, ratingul de siguranță al vehiculului de cinci stele (cunoscut și sub numele de Programul de evaluare a mașinilor noi sau NCAP) este tabelată prin măsurarea cât de bine țin mașinile în siguranță oamenii în interiorul mașinii în cazul accidentelor. Evaluarea de siguranță de cinci stele nu a fost niciodată solicitată pentru a raporta cât de bine mașinile țin pietonii sau alte persoane în afara vehiculului în siguranță în timpul accidentelor. Acum, noile reglementări vor începe să țină cont de pietoni.

Institutul Urban, un think tank de politică economică și socială, a publicat un raport care analizează datele NHSTA și a întocmit o listă de acțiunile pe care statele și municipalitățile le pot întreprinde pentru a îmbunătăți rezultatele atât pentru șoferi, pietoni, cât și pentru bicicliști.

  • Reduceți limitele de viteză. Cercetările arată că pietonii sunt mai puțin probabil să moară dacă sunt loviți de un vehicul care circulă cu mai puțin de 30 de mile pe oră.
  • Instalați camere de monitorizare a traficului și a vitezei de-a lungul autostrăzilor pentru a încuraja șoferii să mențină limitele de viteză afișate.
  • Creați zone numai pentru pietoni, fără vehicule cu motor, în centrele urbane și alte zone desemnate, cum ar fi în jurul școlilor.
  • Încurajați utilizarea vehiculelor cu flote mai mici pentru a reduce rănile pietonilor care sunt loviți.

„Această criză de pe drumurile noastre este urgentă și poate fi prevenită”, a spus administratorul adjunct al NHTSA, dr. Steven Cliff. „Ne vom dubla eforturile de siguranță și avem nevoie de toți – guvernele de stat și locale, susținătorii siguranței, producătorii de automobile și șoferii – să ni se alăture. Toate viețile noastre depind de asta.”

Ultimul antrenament de 15 minute cu mânerul dragostei îți va exploda taliaMiscellanea

În ciuda numelui lor adorabil, mânerele de dragoste - excesul de grăsime în jurul abdomenului inferior și al spatelui - sunt o sursă de nesiguranță și disconfort pentru mulți, mulți oameni. De fapt...

Citeste mai mult

Grăbirea acestor 6 repere pentru bebeluși este o completă pierdere de timpMiscellanea

Cu toate că etape de dezvoltare a bebelușului poate fi de ajutor pentru identificarea problemelor de dezvoltare, pentru un părinte pot fi adesea înșelătoare - pentru că fiecare se dezvoltă diferit ...

Citeste mai mult

Următorul actorul favorit al lui James Bond s-ar putea să fi rezervat deja postulMiscellanea

Sfârșitul aproape fiecărui film James Bond - inclusiv Cântecul de lebădă fatalist din 2021 al lui Daniel Craig — conține cuvintele: James Bond se va întoarce. Dar în acest moment, nu este doar o ch...

Citeste mai mult