Bicicletele cu pietriș sunt cea mai versatilă plimbare pentru părinții aventurieri

Pinarello se încarcă din greu din casa sa italiană pe piața americană, așa că dacă ești un fan de multă vreme al drumurilor, vei bucura șansa de a-și ridica bicicleta centrată pe pietriș. Formele tuburilor special concepute și întinderea personalizată netezesc loviturile și bretonul, în timp ce aerodinamica îmbunătățită îmbunătățește eforturile de vârf în zilele cu vânt. Cu componentele Shimano, inclusiv frâne cu disc și schimbător, cu siguranță ai putea cheltui mai mult, dar această bicicletă este gata de șlefuit imediat din cutie.

Marin este un as în construirea de biciclete de calitate, care sunt distractive de condus și care nu vor sparge banca. Elegantul Nicasio+ oferă un cadru din oțel cu o geometrie relaxată și stabilă. Marin alege 650B, spre deosebire de 700c, roți pentru Nicasio+, iar dimensiunea mai mică a roților permite spațiu liber pentru anvelope mai largi, ceea ce înseamnă mai multă tracțiune pentru tine. Ne plac barele de drop evazate, care oferă o poziție mai echilibrată a mâinii pentru drumeții off-road decât drop-urile tradiționale de drum. Nicasio+ dispune de schimbare în 9 trepte. Spre deosebire de un Schwinn cu 10 trepte, toate cele nouă trepte se află în spatele bicicletei și sunt controlate cu un singur schimbător. Navigați la vale pe roata cu 11 dinți sau zdrobiți o urcare cu transmisia masivă de 42 de dinți de pe caseta spate cu gamă largă a bicicletei. Frânele cu disc mecanice, care folosesc mai degrabă cabluri decât conducte hidraulice, necesită întreținere redusă și oferă o putere de oprire solidă. Nicasio+ include suporturi pentru trei cuști pentru sticle de apă și mai multe suporturi. Gata pentru navetă, pentru timpul de joacă în weekend sau pentru tururi ușoare, Nicasio+ este o călătorie versatilă și accesibilă.

Cu Apollo, Priority aduce filozofia lor de design cu întreținere redusă la o bicicletă cu pietriș. În locul unui lanț metalic tradițional, Priority folosește o transmisie cu curea Gates, care este întărită cu fibră de carbon pentru rezistență, pe Apollo. Acest lucru ar trebui să însemne mai puțin timp pentru curățarea bicicletei și mai mult timp pentru a o conduce. Schimbarea are loc în interiorul butucului Shimano Alfine cu 11 viteze din spatele bicicletei, ceea ce ține părțile în mișcare departe de murdărie. Priority îmbină un cadru din aluminiu cu o furcă din carbon pentru o plimbare plină de ușurință și ușoară. Apollo este livrat cu roți de 700c, iar cadrul are spațiu liber pentru anvelope cu lățime de până la 40 mm. Va accepta și roți de 650b. Un flare de 12 grade pe picăturile ghidonului arată elegant și oferă o poziție mai stabilă a mâinii pentru mersul pe off-road.

Pentru Kanzo A Apex 1, Ridley îmbină un cadru de aluminiu cu componente SRAM Apex. Unul dintre cei mai mari producători de componente din lume, SRAM a proiectat Apex ca un grup de încredere, entry-level. Vă puteți aștepta la o schimbare previzibilă fără pantalonii de lux, materiale ușoare care disting opțiunile la prețuri mai mari. De asemenea, veți mai avea bani pentru o oprire de prânz după călătorie. Similar cu Nicasio, Kanzo are o schimbare cu o singură mână și o casetă spate cu gamă largă care face ca Ridley să fie pregătit pentru majoritatea oricărui teren. Frânele cu disc TRP Spyre C sunt acționate prin cablu, mai degrabă decât hidraulice, și vor face treaba. Rulați anvelope de 650b pentru o manevrabilitate mai agilă și dimensiuni mai largi ale anvelopelor, sau 700c pentru viteze de rulare mai mari - Kanzo poate accepta orice dimensiune. Șa, tija, ghidonul și tija marca Ridley House completează construcția.

De când Canyon a început să vândă biciclete în SUA în 2007, marca germană și-a construit o reputație pentru plimbări de înaltă calitate la prețuri comparabil mici. Grail 7 1By oferă simplitatea unui singur lanț în față, împreună cu caseta largă, cu gamă largă de aplatizări, în spate. Această configurație înseamnă mai puțin timp petrecut cu ajustările și întreținerea schimbărilor. Un singur schimbător face totul. Cadrul din aluminiu al lui Grail 7 este construit cu componente specifice pietrișului de la Shimano, iar calitatea pieselor justifică cu ușurință prețul pentru Grail 7. Discurile hidraulice Shimano oferă o frânare previzibilă și puternică și ne place oferta hidraulică de control mai mare în comparație cu discurile acționate prin cablu. Roțile durabile pentru pietriș de la DT Swiss și anvelopele de 40 mm de la Schwalbe completează această construcție solidă.

Vom merge mai departe și vom mărturisi că ne-au avut la culoare: „Cyclone Popsicle”. Pentru Nature Cross, All City îmbină un cadru de oțel cu o furcă ușoară din carbon. Componentele de calitate SRAM Rival 1 se descurcă fără probleme la schimbarea vitezelor fără problemele unui schimbător față. Rival 1 este unul dintre grupurile de componente superioare ale SRAM, iar upgrade-ul înseamnă o schimbare mai lină și mai precisă. O casetă cu gamă largă în spate ar trebui să vă treacă peste majoritatea urcărilor care vă ies în cale. Frânele cu disc mecanice TRP mențin prețul scăzut, oferind în același timp o putere mare de oprire. Nature Cross poate accepta anvelope cu lățime de până la 42 mm și vine în stoc cu anvelope Baby Limus 700x33c de la Challenge. All City face o treabă bună aici, punând piesele cu dolari mari acolo unde contează cel mai mult - în trepte de viteză și schimbare - și, în general, se adaugă la o construcție SRAM Rival accesibilă.

Pentru cicliștii care doresc să petreacă mai mult timp pe bicicletă, un cadru din carbon oferă un upgrade plăcut. Bicicletele moderne din carbon sunt de obicei mai ușoare și atent reglate pentru senzația de rulare și manevrabilitate. Diverge Base Carbon oferă tehnologia de carbon de top de la Specialized asociată cu un set de componente la prețuri accesibile. Cu 20 mm de suspensie în furca față, Specialized a construit Diverge special pentru tracțiune și manevrabilitate îmbunătățite pe drumurile cu pietriș. Piesele Apex 1 entry-level de la schimbarea mânerului SRAM și frânele hidraulice Apex vă asigură că nu spargeți bariera sunetului – decât dacă doriți. Diverge oferă mai multe suporturi pentru rafturi și cuști pentru sticle, așa că este gata pentru o plimbare de-a lungul stâncilor cu prietenii sau pentru o aventură de mai multe nopți. Spațiul liber pentru anvelopele de 47 mm crește versatilitatea bicicletei.

Niner începe cu un cadru și o furcă din carbon într-un efort de a face ca RLT 9 RDO să se simtă ușor, receptiv și rapid. Dimensiunea mai mică a roții 650B creează spațiu pentru anvelope de până la 50 mm, ceea ce înseamnă mai multă tracțiune atunci când situația devine dificilă. Niner a proiectat geometria cadrului special pentru mersul pe teren off-road, cu un pedalier joasă, tije lungi și tub de direcție mai lent. Scopul este de a crea o bicicletă stabilă, lină, pregătită pentru orice teren. Componentele SRAM Rival de nivel superior asigură schimbarea și frânarea precise. Nine RLT 9 RDO are 26 de suporturi pentru pungi și sticle de apă. Mergeți-l la serviciu în timpul săptămânii, împachetați-l pentru o excursie în marele dincolo în weekend. Și dacă te-ai gândit vreodată să concurezi într-o cursă cu pietriș, Niner RLT 9 RDO este gata să treacă pe linia de start.

Ibis și-a propus să creeze cât mai multă versatilitate posibil în Hakka MX. Călătoriți-l cu roți 650B și anvelope cu lățime de până la 2,1 inchi sau roți 700c cu anvelope cu lățime de până la 40 mm - Oricum, aproape sigur va fi distractiv. (Convențiile privind dimensiunea anvelopelor pentru biciclete sunt o afacere confuză. „c” din 700c, de exemplu, nu este o unitate de măsură; în schimb, „700c” indică dimensiunea, iar lățimile sunt măsurate în milimetri pentru 700c și în inci pentru 650B.) Hakka MX are un cadru și furcă din carbon care sunt gata să vă ajute să zdrobiți urcușurile în aventura voastră pe tot parcursul zilei sau să adauge un pic de strălucire după lucru gem. Așteptați-vă la o schimbare ușoară de la trenul de rulare Rival de gamă medie a SRAM și la frânare solidă și previzibilă din configurația discului hidraulic al SRAM. Suporturile fender fac din Hakka MX un însoțitor bine educat pentru călărie și navetă pe vreme umedă.