Большинство родителей не могут себе представить, что можно случайно оставить ребенка на заднем сиденье автомобиля. Родители просто не могли так отвлекаться, даже в возраст смартфонов, что они могут забыть своего собственного ребенка или так думают. Тем не менее, каждый год родители делают это. Многие родители. В прошлом году 42 ребенка умер от теплового удара после того, как его забыли в автомобиле. В этом году уже умерли два ребенка - один во Флориде, другой в Южной Каролине, а сейчас только апрель.
И хотя проблема привела к тому, что члены Конгресса предлагать закон, технологических стартапов в изобретать автомобильную сигнализациюи автопроизводители для встраивания предупреждений в приборную панель, производители автокресел не спешат добавлять датчики предупреждения в свои продукты. До этого года Evenflo была единственной компанией, которая сделала это, выпустив нагрудный зажим SensorSafe в 2015 году. Теперь британский CYBEX присоединяется к клубу со своим новым трансформируемым автокреслом Sirona M.
По общему признанию, Sirona ⏤, получившая награду Best in Show в этом году JPMA Baby Show ⏤ использует тот же базовый нагрудный зажим SensorSafe, который используется в сиденьях Evenflo (обе компании принадлежат одному и тому же конгломерату), но он был разработан специально для CYBEX. Клип синхронизируется как со смартфоном родителей, так и с беспроводным приемником, который подключается к бортовому диагностическому порту автомобиля - обычно к тому месту, где механик идет, чтобы узнать, почему горит индикатор проверки двигателя. Подключившись сюда, SensorSafe точно знает, когда двигатель был остановлен. Предполагая, что нагрудный зажим закреплен, серия звуковых сигналов будет напоминать родителю, что ребенок пристегнут в автокресле, подобно тому, как автомобиль предупреждает водителей, когда они оставляют фары включенными.
Если родитель каким-то образом не услышал звуковой сигнал и вышел из машины без ребенка, устройство отправило бы уведомление в его телефонное приложение. Отсюда последняя линия защиты - это оповещение о назначенном аварийном контакте, сопровождаемое GPS-координатами последнего известного местоположения транспортного средства. Он охватывает все основы. Кроме того, нагрудный зажим обеспечивает три дополнительных предупреждения: оно отправляет уведомление в приложение, «если ребенок расстегивается во время движения автомобиля; если заднее сиденье стало слишком теплым или слишком холодным; и если ребенок сидел слишком долго ».
Что касается фактического сиденья, Sirona предназначена для использования от рождения (оно включает в себя съемную вставку для новорожденных) до 65 фунтов или около 4 лет. Его можно установить как назад (от 5 фунтов до 65 фунтов), так и лицом вперед (от 22 до 65 фунтов), и он имеет регулируемый наклон одной рукой с 10 положения, удобные держатели магнитных пряжек, двойной индикатор уровня, 12-позиционный регулируемый по высоте подголовник и, конечно же, подстаканник.
Кулер по-прежнему является особенностью, которой нет во многих автокреслах: регулируемая линейная защита от бокового удара. Независимо от того, в какую сторону сиденье обращено, родители могут выбросить защиту от столкновений на стороне сиденья, ближайшей к двери (она выдвигается и выдвигается нажатием кнопки). Сообщается, что в выдвинутом состоянии сиденье поглощает на 25 процентов больше ударной силы при аварии. Приятно видеть в действии видео.
Sirona дебютировала осенью прошлого года. ABC Expo в Лас-Вегасе и в январе. Он стоит 330 долларов и доступен в Интернете или на сайте Buy Buy Baby.
Купить $ 330
