Если вам когда-либо казалось странным, что во многих штатах человек может получить билет на не пристегнутый ремень безопасности, в то же время в школьных автобусах исторически отсутствовали ремни безопасности, которые перевозят детей, возможно, самые уязвимые члены любого общества- значит, вы, вероятно, правильно об этом думали. Федеральная транспортная комиссия только что рекомендовала оборудовать все новые школьные автобусы в стране поясными и плечевыми ремнями безопасности.
Рекомендация была одобренный Национальным советом по безопасности на транспорте, но по закону транспортные компании и школьные округа не обязаны следовать указаниям в отношении более крупных транспортных средств. Национальная администрация безопасности дорожного движения, разрабатывающая правила для школьных автобусов, уже требует ремня безопасности для использования в небольших автобусах, но то же правило не распространяется на большие автобусов. На данный момент только шесть штатов, Нью-Йорк, Калифорния, Флорида, Нью-Джерси, Луизиана и Техас, требуют, чтобы школьные автобусы были оборудованы ремнями безопасности.
Преобладающая логика, связанная с этим предметом, всегда заключалась в том, что дети в безопасности при столкновении с большими автобусами. из-за компактного расположения сидений и того факта, что спинки сидений поглощают сильные удары во время столкновение. Более того, хорошо известно, что дети в 70 раз чаще прибывают в школу на автобусе, чем на машине. Несмотря на это, рекомендация Национального совета по безопасности на транспорте поступила всего через несколько дней после того, как школьный автобус Нью-Джерси врезался в самосвал и убил одного ученика и учителя.
Дело в том, что, хотя многие люди могут согласиться с тем, что ремни безопасности действительно увеличивают вероятность избежать травм в результате аварии, добавление ремней безопасности в школьные автобусы является чрезвычайно дорогостоящим. Теннесси пытался принять закон, требующий ремней безопасности в каждом школьном автобусе, но внедрил его. было почти невозможно, потому что это потребовало бы почти 13 миллионов долларов, чтобы округ заплатил ежегодно. На данный момент губернатор Теннесси одобрил гранты в размере 3 миллионов долларов для школьных округов, которые могут потребоваться, если они захотят пристегнуть ремни безопасности в автобусах.
Кроме того, это могло не стоить того, учитывая относительную редкость аварий школьных автобусов в сочетании с тем фактом, что, когда аварии происходят и приводят к серьезным травмам или смерти, обычно виноваты водитель, школьный округ или транспортная компания.
