Subaru Ascent 2021 года - самый большой внедорожник, который когда-либо создавала Subaru, семейный приключенческий мобиль, просторный, хорошо оборудованный и - благодаря AWD - готовый ко всему. Благодаря своим размерам и функциям он также невероятно доступен.
Во время тест-драйва Восхождения мы выехали на пляж. Это, естественно, означало, что мы пытались застрять в Восхождении. Мы ехали как рывки, в основном, крутили колеса, крутили колесо и давили на него. Никаких кубиков. С 8,7 дюймовым дорожным просветом и довольно почтенной системой полного привода Subaru продолжал двигаться вперед, как нетерпеливый маламут.
Во время другой поездки на Subaru Ascent 2021 года друг, ездивший на дробовике, который водит конкурирующий кроссовер, немного снисходительно огляделся и сказал: «Подожди, это же Subaru? » В то время как возможности могут быть явно утилитарными, поездка сверхгладкая, качество салона превосходное за эти деньги - как и все плюшки, которые вы получаете с моделью Premium всего за 35000 долларов.
При поддержке GEICO
Награды за семейный автомобиль
Семейные автомобили никогда не были лучше. Ищете ли вы минивэн со всеми дополнительными функциями, кроссовер, подходящий для семейных поездок и приключений на выходных, или электрический внедорожник, который застегивается на молнии, последние семейные автомобили упакованы прямо из научно-фантастических технологий и множеством мелких деталей, которые поднимают вождение.
Некоторые из этих вкусностей? Ну, даже базовая модель этого кроссовера Subaru теперь включает в себя светодиодные фары, которые поворачиваются в направлении движения - то, что вам нужно. просто не может найти в трехрядных внедорожниках стоимостью менее 40 000 долларов - и теперь есть предупреждение для пассажиров второго и третьего ряда, чтобы они повысили свою безопасность ремни. (Вы, конечно, можете пристегнуть своих детей, когда впервые садитесь за руль, но очень важно знать, что они отстегнули по какой-либо причине.)
Subaru также предоставляет даже базовым автомобилям отличные технологии безопасности, от автоматического экстренного торможения до адаптивного круиз-контроля, который теперь лучше удерживает Ascent в пределах своей полосы движения. И они добавили функцию, которая позволяет это делать, даже если автомобиль не находится в круизном режиме. Очень умно. (Тем не менее, мы предлагаем модель Premium, отчасти потому, что она добавляет помощь при слепых пятнах, а также предупреждает о перекрестном движении сзади.)
Помимо безопасности, отделка Premium включает в себя превосходное сиденье водителя с электроприводом в восьми направлениях и затемненное стекло заднего стекла, подогрев передних сидений и боковых зеркал с подогревом, а также точку доступа Wi-Fi. Есть два USB-порта спереди и сзади, а второй и третий ряды разделены 60/40. Это идеально подходит для катания на лыжах и сноубордах на сплите 40 и при этом позволяет разместить на борту всю свою семью для отпуска.
2,5-литровый оппозитный двигатель Subaru Ascent 2021 года, безусловно, мал, но его спасает низкий крутящий момент, который помогает ему быстро ускоряться с места и для обгона. Его трансмиссия CVT также очень хорошо спроектирована, обеспечивая плавное ступенчатое переключение (это не традиционная коробка передач) без резких переключений. Рулевое управление тоже является изюминкой этой Subaru. Как и Forester с пятью пассажирами, Subaru просто внушает доверие; даже при таком большом размере вы не чувствуете тяжести того, что ведете. Очень красивый трюк.
Рекомендуемая производителем розничная цена: $32,295
Наш выбор: Премиум Subaru Ascent, 34 795 долларов
MPG: 21/27
Емкость: восемь пассажиров
Максимальное грузовое пространство: 86,5 кубических футов
А, и вернемся к комментарию нашего приятеля о хижине. В то время как Subaru заслужила репутацию очень аккуратного автомобиля, Ascent - нет. Кабина удобная, тихая, ухоженная, с двойной прострочкой и металлическими вставками. и баланс немного более жесткий, чем шикарный, но это идеальный вариант для семьи приключенческий мобиль. Сиденья сделаны из ткани из искусственной кожи, которая очень прочна и легко чистится, а физические кнопки и ручки для аудио и HVAC, а также большие значки на центральном сенсорном экране, уменьшают разочарование во время охоты, которую невозможно сделать быстро. корректировки.
Есть ли причина не любить эту Субару? Только одно: у VW Atlas больше места для коленей в третьем ряду и больше грузоподъемности. Но если посчитать, Subaru Ascent 2021 года - отличная сделка.
