В обычной семейной поездке на автомобиле не так много действий. Большая часть того, что происходит за рулем, заключается в том, чтобы держать глаза открытыми во время умопомрачительно прямых миль по шоссе. Самые захватывающие изгибы обычно получаются случайно, когда вы говорите детям, чтобы они успокоились. Это не должно вызывать удивления. Цель автомобильного путешествия - добраться до места назначения и сделать это безопасно.
Тем не менее, есть много потенциально небезопасных ситуаций, с которыми приходится иметь дело, от погоды до скуки, отвлекающих факторов и «чрезвычайных ситуаций» с пассажирами. Родители не получают профессиональных советов по вождению семейного автомобиля. Им следует.
Вот почему мы обратились к некоторым из самых смелых водителей Америки, от профессионального гонщика-драг-гонщика до инструктора по защите и до самого хваленого водителя Uber, о том, чтобы отправиться в путь с семьей.
Грег Андерсон, профессиональный Stock Drag Racer
Грег Андерсон занимается дрэг-рейсингом более двух десятилетий, одержав 90 побед один на один и первым до финиша. Проведя первые дни на гоночной трассе в команде, меняя шины и регулируя сцепления, Андерсон совершил прыжок и стал за рулем соревнований Pro Stock. «Мне не потребовалось много времени, чтобы найти ошибку», - говорит он. «Все под контролем, скорость - это именно то, чего я хотел». Теперь, когда Андерсон является четырехкратным чемпионом на трассе Национальной ассоциации хот-родов, он не хочет сбавлять обороты. У Андерсона и его жены Кимберли двое детей: 27-летняя Бриттани и 19-летний Коди, который уже проявляет интерес к гонкам. «Люди все время говорят мне, чтобы я не заставлял его участвовать в гонках», - говорит он о своем сыне. «И я этого не сделал! Это полностью он.
Совет по семейному вождению: слушайте водителей на заднем сиденье
Совет Андерсона номер один для вождения с семьей: научитесь воспринимать их критику. «Все, что я делаю в своей карьере, - это стремление стать лучшим водителем, а это означает принятие и использование отзывов, - говорит Андерсон. Он признает, что на самом деле он не самый осторожный водитель на улице со своей семьей в машине, но это то, над чем он хочет поработать. «Моя семья очень искренняя, и я могу с ней нервничать. Фактически, они говорят мне почти каждый раз, когда мы куда-то едем ». Как тогда, когда они были на Гавайях за рулем минивэна. «Неужели аренда должна была идти по бездорожью? Наверное, нет », - говорит он. «Не так-то просто отключить свои инстинкты на ипподроме». В конце концов, Андерсон прислушался к своим водителям на заднем сиденье. «Я понял, насколько важно для меня прислушиваться к советам. Даже если моя жена просто говорит мне, что хочет взять на себя ответственность ».
Фред Лануэтт, водитель Uber с самым высоким рейтингом в мире
Фред Лануетт, 82-летний уроженец Сиэтла, начал водить Uber только два года назад, но с тех пор он быстро стал один из самых хваленых и высоко оцененных водителей во всем парке, насчитывающем более миллиона водителей в США, Фред потратил больше всего о своей карьере в качестве директора по развлечениям на круизной линии и в казино Лас-Вегаса, прежде чем его дочь представила Uber в 2016. Теперь он ездит шесть или семь дней в неделю, в основном для развлечения, принимая сотни новых гонщиков на своем заднем сиденье. Быстрое восхождение Фреда к пятизвездочной славе - это только начало его карьеры водителя. «У меня никогда не было плохой поездки, и я собираюсь и дальше продолжать. Говорить или не говорить, это моя машина, но это их поездка, поэтому мы должны понять, чего мы оба хотим от нее ».
Совет по семейному вождению: держите их комфортно
То, что сделало Фреда успешным водителем Uber, также сделало его отличным семейным водителем, когда его дети были еще детьми: искусство общения. Или, точнее говоря, точно зная, когда нужно болтать, а когда нет. Когда его дети были школьного возраста, Фред возил их по Европе в течение 11 месяцев на автобусе Volkswagen, объезжая по пути 25 стран. Провести год в машине со своими детьми - значит научиться искусству интимной непривязанности, которое хорошо подходит пассажирам Uber.“Если они сядут в мою машину и уже будут разговорчивы, я знаю, что мы будем болтать всю поездку », - говорит он. «Но вы должны научиться читать атмосферу. Если они молчат, не отрывая глаз от телефона, я задам пару вопросов, но не буду подталкивать их к разговору ». Похоже на папу, который разбирается в автомобильный разговор.
Джефф Брамштедт, каскадёр из ВМФ
В большинстве случаев за руль садится 47-летний Джефф Брамштедт, который заигрывает с катастрофой. Этот бывший морской котик стал каскадером после 13 лет военной службы, включая многократные командировки в Азию и время работы в парашютной команде SEAL. Он переворачивал, разбивал и крутил машины в боевых сценах для таких режиссеров, как Майкл Бэй (Остров ) и Питер Берг (Единственный выживший). «Просто потому, что это было на камеру, и просто потому, что я профессионал, это еще не значит, что это безопасно», - говорит он. «Машины могут взять гораздо меньше, чем вы думаете, и вы не можете позволить себе обнаружить этот предел в последнюю минуту».
Совет по семейному вождению: думайте о безопасности прежде всего
Брамштедт по-прежнему ездит со своими детьми - Мика, 16 лет, Сэм, 14, и Энни, 13 лет - по Южной Калифорнии, где безопасность всегда превыше всего. Одно из частых напоминаний Брамштедта об этом - его собственные курсы тактического вождения, на которых он обучает сложным, агрессивным движениям. например, PIT (или техника вмешательства преследования, с помощью которой преследующая машина может заставить убегающую машину резко повернуть в сторону) маневры. «Нет ситуации, когда мне когда-либо пришлось бы использовать маневр PIT, независимо от того, находится моя семья в машине или нет, - говорит он, - но подобный шаг позволяет увидеть ситуацию в перспективе. Если я еду по шоссе и меня слегка толкает ленивый водитель сбоку, я выкручиваюсь. Это физика. А с физикой бороться категорически нельзя. Я все время замечаю это на практике, и в реальной жизни это не меняется ».
