Из многих бесполезностей, которые зима заставляет вас терпеть, немногие чувствуют себя бессмысленнее, чем бездельничать в холодная машина наблюдая за своим дыханием в течение 10 минут, пока вы ждете прогрева двигателя. Вопреки мнению, это не лучшее или единственное решение проблемы. Фактически, этот процесс тратит впустую газ (и, следовательно, деньги), а также крайне неэффективен. Механика и исследователи говорят, что есть способ получше.
Благодаря достижениям в автомобилестроении больше не нужно включать двигатель и ждать, пока машина прогреется. В эпоху бортовых компьютеров и системы впрыска топлива регулировка температуры занимает не более одной минуты, независимо от того, насколько холодно на улице. Почему? Потому что именно столько времени должно занять масло, чтобы добраться от нижней части двигателя до верхней части. На самом деле, как объясняет Крис Лаг, сервисный писатель из компании Partner Tire & Service в Колчестере, штат Вермонт, «Большинство автомобили спроектированы так, что на самом деле они нагреваются быстрее, если вы водите их, чем если просто оставить там."
Итак, как лучше всего почувствовать тепло? Умные люди в TipHero есть решение: включите зажигание, не запуская двигатель. Может показаться, что это препятствует перекачке тепла, но на самом деле это лучший способ быстро получить горячий воздух, и примерно через пять секунд вы должны услышать, как топливный насос прокачивает двигатель. Заправленный двигатель - это двигатель, готовый производить тепло. Итак, теперь вы можете заводить машину.
На этом этапе вам не захочется сразу включать обогреватель. Потому что, когда вы впервые садитесь в машину, вы все еще работа с холодным двигателем. А если двигатель холодный, все холодно, в том числе и воздух, откачиваемый из сердечника отопителя. А холодный воздух на самом деле не даст двигателю так быстро нагреться, как следовало бы, в результате чего ваша машина - и ваши конечности - останутся холодными на более долгое время.
Так что делать? Теперь вы хотите оставить машину на холостом ходу. Вы должны делать это примерно 30 секунд (минуту, если у вас старая машина), так как это приведет к позволить сердцевине нагревателя производить теплый воздух. После этого вы можете начать движение и включить воздух, который к тому времени должен быть приятным и вкусным.
Находясь в движении, сначала следует направить теплый воздух на грудь себе и пассажиру, так как это поможет вашим телам согреться как можно быстрее. Когда вам станет достаточно тепло, направьте тепло к ногам. Это, конечно, простая наука: при повышении температуры вся машина будет оставаться теплой.
Будет ли этот процесс работать для каждой отдельной машины? К сожалению нет. Но это действенное, действенное решение - и на одно унижение меньше, чем нужно вынести в ледяных руках зимы.
