Samoriadiaca automobilka Waymo, a Google spin-off, oznámila, že všetci dospelí obyvatelia väčšej oblasti Phoenix sú teraz oprávnení prihlásiť sa na testovacie jazdy v spoločnosti samojazdiace minivany. Náklady? Nula dolárov. Materská spoločnosť Alphabet je o zhromažďovaní údajov a štát Arizona je o minimálnej regulácii, takže Phoenix ideálne laboratórium na testovanie jednej možnej budúcnosti dopravy – budúcnosti, ktorá by mohla zásadne zmeniť rodinné plány a plány financií. A nemyslite si, že Waymo takto neuvažuje: Spoločnosť výslovne ponúka bezplatnú službu zaneprázdnené mamičky a oteckovia.
SÚVISIACE: Ako som sa naučil milovať samoriadiace auto
V najnovšej propagácii svojho programu autonómneho riadenia Waymo vyzdvihol rodinu, ktorá sa vďaka autonómnemu autu vyhýba typickému chaosu pri dochádzaní. Toto marketingové rozhodnutie môže byť čiastočne výsledkom samotných vozidiel, ktorými sú Chrysler Pacificas a čiastočne produktom demografie Phoenixu, ale naznačuje dlhodobé zameranie na rodinu stratégie. To je samozrejmosť na viacerých úrovniach: Samoriadiace autá ponúkajú rodičom príležitosť tráviť čas s ich deti, aby rodiny mali prístup k viacerým autám za nižšiu cenu, a z dlhodobého hľadiska, aby sa deti stali viac autonómny.
Arizona je takmer hotová nedostatok regulácie na samoriadiacich autách umožňuje Waymo otestovať špičkový produkt a ak všetko pôjde spoločnosti dobre, pohodlne sa s robotom za volantom. Ak budú rodiny presvedčené a zavedie sa viac autoservisov bez vodičov, následky by mohli byť obrovské. Dopravní výskumníci odhadujú, že zavedenie tzv samoriadiace autá "mohlo by znížiť priemernú mieru vlastníctva o 43 %, z 2,1 na 1,2 vozidla na domácnosť." Veľa ľudí by tak ušetrilo veľa peňazí. Priemerné auto náklady majiteľa takmer 9 000 dolárov každý rok.
Otázkou zostáva: Naskočí verejnosť do minivanov bez vodiča, aj keď záložní vodiči Waymo pristúpia k obrubníku? Z dlhodobého hľadiska je odpoveď pravdepodobne áno, ale môže to chvíľu trvať. Nedávny prieskum od AAA ukázali, že väčšina Američanov je stále veľmi nepríjemná z vyhliadky vzdať sa úplnej kontroly nad riadením. Takmer tri štvrtiny opýtaných uviedli, že sa boja byť v samoriadiacom aute. Zdá sa, že problémy sa vzdávajú kompletný ovládanie vozidla. V tom istom prieskume takmer 60 % Američanov uviedlo, že sú ochotní mať vo svojom ďalšom vozidle autonómne funkcie. To môže znamenať, že Američania potrebujú prechodnú generáciu poloautonómnych áut, aby sa plne stotožnili s myšlienkou systému bez vodiča (a pravdepodobne bez majiteľa).
