Priestor X, vesmírna dopravná spoločnosť pod vedením miliardár Elon Musk, v utorok úspešne odpálila svoju najväčšiu a najsilnejšiu raketu. Skúšobný let bol riskantný a mal len 50-50 šancí na úspech. Po úspešnom štarte Falcon Heavy – ktorý je navrhnutý tak, aby vyniesol asi 64 ton vybavenia z povrchu na nízku obežnú dráhu Zeme – odhodil Muskovu osobný krížnik Tesla. Figurína v obleku prototypu Space X poskakovala na sedadle vodiča.
Pre rodičov s malými vesmírnymi prieskumníkmi je tu päť hodiny vedy môžete svoje deti naučiť hneď teraz, pričom ako východiskový bod použijete správy o historickom uvedení Elona Muska:
Táto šikovná uniforma SpaceX je budúcnosťou skafandrov
Na ďaleko od neohrabaných, baňatých oblekov, ktoré si väčšina ľudí stále spája s cestovaním do vesmíru, skafander, ktorý mal na sebe manekýn počas štartu, vyzerá ako niečo z Interstellaru. A Musk hovorí, že tskafander nie je len na predvádzanie – kvalifikačné články stanovené NASA vyžadujú, aby Space X navrhol skafander podľa týchto línií, aby mohol prevádzkovať pilotované štarty. Ak Space X niekedy dúfa, že pošle ľudí na Mars, musí sa otestovať oblek (nielen loď).
Muskovo auto Tesla skutočne potrebovalo byť na palube
Muskov krížnik nebol poslaný na nízku obežnú dráhu len ako gag. V skutočnosti to bola kľúčová súčasť hladkého štartu rakety. Lode, ktoré sa plavia po mori, vyžadujú balast, ťažký predmet, ktorý vyvažuje loď, keď sa prediera vodou. Raketa v podstate prerezáva oblohu podobným spôsobom, takže potrebujú aj balast. Väčšina testovacích letov SpaceX má niesol záťaž z betónových alebo oceľových blokov. Musk povedal, že sa to „zdalo extrémne nudné“ a namiesto toho sa rozhodol použiť svoje vlastné auto.
Heavy Falcon robil motorové veci na ďalšej úrovni
K Heavy Falconu bolo pripojených 27 motorov a dva bočné posilňovače – každý musel vystreliť súčasne, aby raketa preniesla svoj náklad cez atmosféru a do vesmíru. Dva boostery sa tiež museli počas štartu oddeliť od jadra, čo Space X ešte nikdy neurobil. Je dôležité, aby sa posilňovače oddelili, pretože keď ťažký sokol dosiahne nízku obežnú dráhu Zeme, stanú sa o niečo viac ako mŕtvou hmotnosťou. nedávno SpaceX prišlo na to, ako priviesť zosilňovače späť na Zem v jednom kuse, čím sa skráti prípravný čas a budúce náklady.
Konečným cieľom je prejsť na elipsu
Niekdajší Musk Tesla je momentálne v kurze cestovať v obrovskom eliptickom, ktorý to vezme celú cestu okolo Slnka a mimo obežnej dráhy Marsu. Objekty vo vesmíre sa nepohybujú v dokonalom kruhu, pretože aj keď sú beztiaže, stále na ne pôsobí gravitácia. Gravitácia ohýba dráhu objektu do elipsovitého tvaru, čím viac sa približuje k zdroju tejto gravitácie, a pokiaľ nestojíte na terra firma, je to slnko. Ak má objekt dostatočnú silu na to, aby sa vymanil z gravitačnej príťažlivosti slnka, príťažlivosť bude stále zjavná. Preto eliptický nie kruh.
Tretie vypálenie úspešné. Prekonal obežnú dráhu Marsu a pokračoval v ceste do pásu asteroidov. pic.twitter.com/bKhRN73WHF
— Elon Musk (@elonmusk) 7. februára 2018
Navigácia v poli asteroidov je v skutočnosti celkom jednoduchá
Obrovským bodom diskusie po štarte je skutočnosť, že blúdiaca Tesla prejde cez pole asteroidov. Znie to horšie ako to je. Myšlienka, že asteroidy v páse sú čo i len vzdialene blízko seba, je vecou perspektívy, ktorú živí sci-fi. Zatiaľ čo asteroidy nie sú rovnomerne rozložené v páse asteroidov, vzdialenosť medzi nimi je zvyčajne v priemere 600 000 míľ. To je dvojnásobok vzdialenosti medzi Zemou a Mesiacom.
Bonus: Zoznámte sa s „Star Man“
Ukázalo sa, že Musk pomenoval figurínu na sedadle vodiča svojej vesmírnej Tesly „Star Man“ – spätný hovor slávnu pieseň Davida Bowieho o mužovi, ktorý v mene neznámeho prenáša odkazy mládeži Zeme Votrelec. Ak deti nenadchne vysvetľovanie vedy, ktorá stojí za štartom, rýchlokurz v Bowiem – vlastnom mimozemšťanovi Zeme – by mohol stačiť.
