Ak sa vám niekedy zdalo zvláštne, že v mnohých štátoch môže človek dostať lístok bez zapnutia bezpečnostného pásu, zatiaľ čo v rovnakom čase bezpečnostné pásy historicky chýbajú v školských autobusoch, ktoré prepravujú deti, pravdepodobne najzraniteľnejších členov akejkoľvek spoločnosti- potom ste o tom pravdepodobne premýšľali správnym spôsobom. Federálny dopravný panel práve odporučil, aby všetky nové školské autobusy v krajine boli vybavené brušnými a ramennými bezpečnostnými pásmi.
Odporúčanie znelo schválené Národnou radou pre bezpečnosť dopravy, ale dopravné spoločnosti a školské obvody nie sú zo zákona povinné dodržiavať pokyny týkajúce sa väčších vozidiel. Národný úrad pre bezpečnosť cestnej premávky, ktorý prichádza s predpismi pre školské autobusy, už vyžaduje použitie nejakého druhu bezpečnostného pásu v malých autobusoch, ale rovnaké pravidlo neplatí pre väčšie autobusy. V súčasnosti len šesť štátov, New York, Kalifornia, Florida, New Jersey, Louisiana a Texas, vyžaduje, aby boli školské autobusy vybavené bezpečnostnými pásmi.
Prevládajúca logika okolo tejto témy vždy bola, že deti sú v bezpečí pri veľkých zrážkach autobusov kvôli kompaktnému usporiadaniu sedadiel a skutočnosti, že operadlá sedadiel absorbujú veľa nárazov počas a Zrážka. Navyše je dobre zdokumentované, že deti majú 70-krát väčšiu pravdepodobnosť, že bezpečne dorazia do školy v autobuse ako v aute. Napriek tomu odporúčanie Národnej rady pre bezpečnosť dopravy prišlo len pár dní po tom, čo školský autobus v New Jersey narazil do sklápača a zabil jedného študenta a učiteľa.
Ide o to, že zatiaľ čo mnohí ľudia môžu súhlasiť s tým, že bezpečnostné pásy zvyšujú pravdepodobnosť vyhnúť sa zraneniu pri nehode, pridávanie bezpečnostných pásov do školských autobusov je mimoriadne nákladné. Tennessee sa pokúsilo schváliť zákon, ktorý by vyžadoval bezpečnostné pásy v každom školskom autobuse, no implementovalo ho bolo takmer nemožné, pretože by to vyžadovalo takmer 13 miliónov dolárov, ktoré by zaplatil okres ročne. Guvernér štátu Tennessee doteraz schválil granty vo výške 3 miliónov dolárov pre školské obvody, ktoré môžu získať, ak chcú do autobusov pridať bezpečnostné pásy.
Okrem toho to nemusí stáť za to vzhľadom na relatívnu frekvenciu nehôd školských autobusov v kombinácii so skutočnosťou, že keď sa hovorí nehody, ktoré majú za následok vážne zranenie alebo smrť, bol zvyčajne na vine vodič, školská štvrť alebo dopravná spoločnosť.
