Nedávne správy odhalili niečo, čo by sa mohlo ukázať ako mrazivé spojenie medzi nimi diaľničné automobilové nehody a rekreačné užívanie marihuany. Dve nové štúdie zistili, že v najmenej štyroch štátoch, kde rekreačné užívanie kanabisu je legalizovanésa počet nehôd na diaľniciach zvýšil o päť až šesť percent.
Štúdie obe vzorky údajov z policajných správ, ako aj poistných udalostí vyvodiť závery. Poisťovací inštitút pre bezpečnosť cestnej premávky (IIHS) bol pri hodnotení údajov dôkladný a nielen to porovnávali miery diaľničných nehôd medzi štátmi, ale zohľadňovali aj rozdiely v počasí a hospodárstva.
Vo svetle tejto skutočnosti je možno najznepokojujúcejším aspektom zistení spôsob, akým sú deti zapojené. Približne 14 percent motoristov, u ktorých sa zistilo, že sedeli za volantom pod vplyvom kanabisu, malo v aute aj dieťa. Toto by bolo ľahšie prehltnúť, keby závery o tom, ako užívanie kanabisu ovplyvňuje vedenie vozidla, boli presvedčivejšie.
"Mnohé štúdie, využívajúce rôzne metódy, sa pokúšali odhadnúť riziko šoférovania po užití marihuany," uvádza sa v správe NHTSA pre Kongres. "Hoci sú užitočné pri identifikácii toho, ako marihuana ovplyvňuje výkon úloh pri šoférovaní, experimentálne a pozorovacie štúdie nie sú vhodné na predpovedanie rizika nehôd v reálnom svete."
Je len spravodlivé zdôrazniť, že tieto štúdie nehovoria, že existuje kauzalita. Štúdie poukazujú na to, že nárast dopravných nehôd na miestach, kde je kanabis legalizovaný na rekreačné užívanie, by mal byť dôvodom na poplach. Navyše, ani zďaleka nie je spoľahlivý spôsob, ako zistiť, či je motorista pod vplyvom kanabisu, keď sedí za volantom auta. Okrem toho, že testy na kanabis sú sporné, kanabis sa používa na nespočetné množstvo rôznych vecí. Takže pochopenie presne prečo všetko je náročné. Zatiaľ čo veľa ľudí ho používa rekreačne, existuje veľký počet ľudí, ktorí ho používajú zo zdravotných dôvodov.
