The Britský cyklistický boom posledného desaťročia prinieslo na cesty Spojeného kráľovstva nového tvora. Možno ich vidieť v meste aj na vidieku, ale najčastejšie ich vídať cez víkend, cestujú v skupinách a sú ľahko rozpoznateľné podľa ich jasných farieb.
Títo muži v strednom veku v Lycre alebo „Mamils“ mohli byť tak pomenovaní marketingová firma, ale štatistiky z British Cycling potvrdzujú, že skutočne dominujú amatérskym športovcom tohto športu. So záľubou v drahom vybavení a šatách, ktoré objímajú postavu, sa tiež stali pažba mnohých vtipov.
Táto cyklistická posadnutosť však nie je len modernou krízou stredného veku. Náš nový výskum zistil, že Mamils nejazdia na bicykli predovšetkým preto, aby prežili svoju mladosť alebo dokázali, že stále môžu súťažiť s inými mužmi. Namiesto toho sú ich motivácie oveľa komplexnejšie, spojené s túžbou po dobrom duševnom, ako aj fyzickom zdraví a poháňané technológiou.
Tento článok bol pôvodne publikovaný dňa Konverzácia. Čítať pôvodný článok podľa James Beale
Naša štúdia, publikovaná v časopise Kvalitatívny výskum v športe, cvičení a zdraví, zahŕňal hĺbkové rozhovory s 11 profesionálnymi mužmi vo veku 34-52 rokov, ktorí sa považovali za serióznych rekreačných cyklistov. Všetci mali viac ako dvojročné skúsenosti s bicyklovaním minimálne hodinu týždenne na vidieku, čo nazývame „zelená cyklistika“. Niektorí z nich trávili podstatnú časť svojho obmedzeného voľného času mimo svojich rodín a iné aktivity, na ktorých sa dá jazdiť niekedy stovky kilometrov naraz, z ktorých žiadna nebola motivovaná súťaž.
Skúsenosti mužov s touto mamilskou kultúrou by sa dali zhrnúť do troch hlavných spôsobov. Prvý sme nazvali „Majstrovstvo a nekomplikované radosti“. Muži vysvetlili, ako im zelená cyklistika dáva množstvo výziev, ktoré musia splniť, od stúpania do strmých kopcov až po prekonávanie dlhých vzdialeností. To ponúkalo dvojitú odmenu v podobe pocitu úspechu a spolu s tým aj rastúceho pocitu dôvery, ktorý ich povzbudzoval k ďalšiemu skúmaniu prírody.
Ich jazda na bicykli im tiež poskytla osobitnú príležitosť cítiť potešenie. Zdá sa, že táto radosť pochádzala najmä z frustrace rýchlej jazdy na bicykli na vidieckych cestách, najmä dole strmými kopcami, kde bol pocit rizika zosilnený. Bolo to povzbudzujúce a zdalo sa, že to uspokojuje prirodzenú ľudskú potrebu vzrušenia.
Druhú tému sme nazvali „Moje miesto na útek a omladenie“. Toto opisuje, ako sa fyzická aktivita zelenej cyklistiky v kombinácii so zmenou scenérie na pohlcujúce, prirodzenejšie prostredie cítila ako proces obnovy. Zelená cyklistika predstavovala príležitosť dostať sa od starostí a starostí ich života späť doma.
Obklopenie prírodou a pokoj prázdnej vidieckej uličky nadobudli pre mužov terapeutické vlastnosti. V kombinácii s fyzickou aktivitou jazdenia to povzbudilo mužov, aby si viac uvedomovali svoje skúsenosti a svoje skúsenosti duševný stav, ktorého výsledkom je pocit pokoja podobný účinkom bdelej pozornosti, rozvíjala sa budhistická tradícia dobré duševné zdravie.
Posledná téma bola „Sám, ale pripojený“. To upriamuje pozornosť na myšlienku, že hoci muži môžu bicyklovať v skupinách, neboli pod tlakom, aby sa zapojili so svojimi spolujazdcami. Bolo to dôležité, pretože výhody plynúce z ekologickej cyklistiky boli pre nich najúčinnejšie, keď sa vykonávali samostatne. To však neznamenalo, že tu nie je priestor pre kamarátstvo a štedrosť, pričom muži namiesto toho, aby sa pripojili k online sociálnym sieťam, aby mohli komunikovať s ostatnými cyklistami v uvoľnenom prostredí.
Naše zistenia sú v rozpore s populárnym názorom na Mamila ako na niekoho, kto prechádza a kríza stredného veku, s jazdou nahrádzajúci rev športového auta alebo iné záujmy spojené s mužmi v určitom veku, ktorí majú pocit, že ich život obchádza. Výskum tiež kontrastuje s myšlienkou, že bicyklovanie je cesta pre muži súťažiť v novej aktivite, ktorú proces starnutia neodstráni tak rýchlo ako športy, na ktorých vyrástli.
Vzdorovať veku
Zaujímavé bolo aj to, ako si muži osvojili techniku ako súčasť svojho koníčka a ako im pomohla motivovať sa. Každý z jazdcov, s ktorými sme hovorili, používal zariadenie na mapovanie trasy GPS, ktoré im poskytovalo podrobnosti o ich výkone, ktoré mohli sprístupniť aj svojim priateľom prostredníctvom sociálnych médií.
Naša osobná skúsenosť s prácou so športovcami naznačuje, že v iných športoch, ako je napríklad elitný beh na diaľku, ľudia používajú rovnakú technológiu konkurenčným spôsobom na vzájomné porovnanie časov. Zatiaľ čo medzi cyklistami sa niečo podobné deje, muži v našej štúdii rýchlo upustili od porovnávania s ostatnými. Namiesto toho použili túto technológiu na preskúmanie cyklistických trás iných ľudí, naučili sa nové úseky vidieckych pruhov a podelili sa o svoje skúsenosti vrátane fotografií prírodných prvkov alebo iných vtipov. Zdalo sa, že to pomohlo vybudovať ich zmysel pre komunitu a zdôraznilo to potešenie, ktoré mali zo svojho koníčka.
Z toho všetkého sa môžeme naučiť, že tento druh vidieckej cyklistiky ponúka podobné zážitky a výhody iných vonkajších pohybových aktivít, napriek tomu, že je vnímaný ako koníček pre súťaživých mužov, ktorí sa snažia vzdorovať starnutiu proces. Možno by tento pohľad mohol pomôcť zvýšiť povedomie o fyzických aj psychických prednostiach tohto športu a povzbudiť širší okruh ľudí, aby sa zapojili.
