Z mnohých zbytočností, ktoré zima vás núti vydržať, málokto sa cíti zbytočnejší ako nečinnosť v a studené auto 10 minút sledujte svoj dych a počkajte, kým sa motor zahreje. Na rozdiel od presvedčenia, toto nie je najlepšie alebo jediné riešenie problému. V skutočnosti tento proces plytvá plynom (a tým aj peniazmi) a je tiež žalostne neefektívny. Mechanika a vedci tvrdia, že existuje lepší spôsob.
Vďaka automobilovému pokroku už nie je potrebné zapínať motor a čakať, kým sa vaše auto zahreje. V ére palubných počítačov a vstrekovania paliva bude trvať maximálne jednu minútu, kým sa teplota prispôsobí, bez ohľadu na to, aká mrazivá zima je vonku. prečo? Pretože tak dlho by malo trvať, kým sa olej dostane zo spodnej časti motora nahor. V skutočnosti, ako vysvetľuje Chris Lague, autor servisu v spoločnosti Partner Tire & Service v Colchesteri vo Vermonte: „Väčšina autá sú teraz skonštruované, takže sa v skutočnosti zohrejú rýchlejšie, ak s nimi budete jazdiť, ako keby ste ich nechali len tak sedieť tam.”
Aký je teda najlepší spôsob, ako cítiť teplo? Šikovní ľudia na TipHero máte riešenie: Zapnite zapaľovanie bez naštartovania motora. Môže sa zdať, že to bráni čerpaniu tepla, ale v skutočnosti je to najlepší spôsob, ako rýchlo dostať horúci vzduch a po približne piatich sekundách by ste mali počuť, ako palivové čerpadlo nasáva motor. Naplnený motor je motor, ktorý je pripravený produkovať teplo. Takže teraz môžete naštartovať auto.
V tomto bode nebudete chcieť okamžite zapnúť ohrievač. Pretože keď sa prvýkrát dostanete k svojmu autu, ste stále čo sa týka studeného motora. A ak je motor studený, všetko je studené, vrátane vzduchu, ktorý sa odčerpáva z jadra ohrievača. A studený vzduch v skutočnosti zabráni tomu, aby sa motor zahrial tak rýchlo, ako by mal, takže vaše auto – a vaše končatiny – zostane dlhšie chladné.
Takže, čo robiť? Teraz chcete nechať vozidlo bežať na voľnobeh. Chcete to urobiť asi 30 sekúnd (minútu, ak máte staršie auto), ako to bude nechajte jadro ohrievača produkovať teplý vzduch. Potom môžete začať jazdu a zapnúť vzduch, ktorý by už mal byť príjemný a teplý.
Keď ste v pohybe, mali by ste najprv nasmerovať teplý vzduch na hruď vás a spolujazdca, pretože to pomôže vášmu telu čo najrýchlejšie sa zahriať. Keď ste dostatočne v teple, nasmerujte teplo na nohy. Toto je, samozrejme, jednoduchá veda: Keď teplo stúpa, celé auto zostane teplé.
Bude tento proces fungovať pre každé jedno auto? Bohužiaľ nie. Je to však efektívne a efektívne riešenie – a o jedno menej poníženia, ktoré treba vydržať v ľadových rukách zimy.
