v ZDA, več kot 6 milijonov otrok je imelo leta 2016 stalno astmo. Globalno, astma vsak dan ubije okoli 1000 ljudi – in njegova razširjenost narašča.
Ta pogoj ima visoke ekonomske stroške. Vsako leto v ZDA, več kot 80 milijard dolarjev je izgubljenih zaradi astme. To je predvsem posledica prezgodnjih smrti, zdravstvena plačila in zamudil službene in šolske dni. Večje breme imajo družine z otroki astmatiki, ki za zdravstvo v povprečju porabijo 1700 dolarjev več kot družine z zdravimi otroki.
Ena glavna okoljski dejavnik ki lahko prispeva k razvoju astme onesnaževanje zraka iz prometa. V naši študiji, objavljenem 3. aprila, je naša ekipa prikazala, kje v ZDA so otroci najbolj izpostavljeni tveganju za razvoj astme zaradi te vrste onesnaženosti.
Promet in astma
Verjetno je astma najpogostejša kronična bolezen v otroštvu, poroča Svetovna zdravstvena organizacija.
Astma se kaže kot epizode piskajočega dihanja, kašlja in kratke sape zaradi reverzibilne ali delno reverzibilne obstrukcije pretoka zraka. Šest od 10 otrok z astmo po vsem svetu je imelo
Onesnaževanje zaradi prometa vsebuje mešanico škodljivih onesnaževal, kot so dušikovi oksidi, ogljikov monoksid, trdni delci, benzen in žveplo. Znano je, da ta onesnaževala na številne načine škodujejo zdravju, saj povzročajo številne bolezni srca in ožilja, dihal in nevrološke bolezni.
En pregled iz leta 2013 je pokazal, da je dolgoročna izpostavljenost običajnim onesnaževalom zraka, povezanim s prometom, povezana z razvoj astme pri otrocih in odraslih.
Veliko večja metaanaliza leta 2017, ki se je osredotočala na otroke in je vključevala nedavno objavljene študije, ugotovili dosledne povezave med to vrsto onesnaženja in razvojem astme pri otrocih. Raziskovalci so zaključili, da je zdaj dovolj dokazov, ki kažejo na povezavo med to vrsto onesnaženja in pojavom astme pri otrocih.
Študije neprofitne raziskovalne skupine Inštitut za zdravstvene učinke in Agencija ZDA za varstvo okolja sklenili v tej smeri.
Preslikava problema
Kljub tem nastajajočim dokazom je breme astme pri otrocih zaradi onesnaženosti zraka, povezanega s prometom, slabo dokumentirano. Zelo malo študij raziskuje geografske in prostorske razlike.
Moja raziskovalna skupina je želela količinsko opredeliti povezavo med izpostavljenostjo prometnemu onesnaženju in pojavom astme pri otrocih v 48 zveznih državah ZDA in okrožju Columbia. Želeli smo tudi, da bi bili ti podatki odprti za javnost.
V naši analizi smo pregledali 70 milijonov otrok in izvedli vse izračune na ravni popisnega bloka, najmanjše razpoložljive geografske enote za podatke popisa. Sodelovali smo z raziskovalci iz Univerza v Washingtonu, ki je modeliral koncentracije dušikovega dioksida, ki je močan znak onesnaženosti zraka zaradi prometa, z uporabo satelitskih posnetkov v kombinaciji s podatki o spremljanju okolja na tleh.
Nato smo vzeli ekstrahirane podatke iz raziskav centrov za nadzor in preprečevanje bolezni, ki ocenjuje incidenco astme pri otrocih v ZDA. Poleg podatkov iz naših modelov onesnaženosti zraka smo uporabil te podatke za oceno števila primerov astme pri otrocih, ki jih povzroča izpostavljenost prometu onesnaženje.
Nato smo ustvarili prvo te vrste, interaktivni toplotni zemljevid po okrožjih in tabela po mestih ki podrobno opisuje porazdelitev otroške astme zaradi dušikovega dioksida po ZDA v letih 2000 in 2010. Vsako okrožje je predstavljeno in uporabniki lahko raziskujejo podatke, da vidijo ugotovitve za določeno okrožje.
Zmaga za javno zdravje
Naša analiza je pokazala, da se je število primerov astme pri otrocih, ki jih je mogoče pripisati prometnemu onesnaženju v ZDA, med letoma 2000 in 2010 v povprečju zmanjšalo za 33 %. Leta 2000 smo ocenili, da je 209.100 primerov astme pri otrocih mogoče pripisati prometnemu onesnaženju, medtem ko je to število leta 2010 padlo na 141.900 primerov. To je velika zmaga za javno zdravje.
Kaj je povzročilo upad primerov astme, povezane s prometom? Vzrokov je lahko več, vključno z vozili z večjo porabo goriva, strožja ureditev na emisije dušikovega oksida in potencialno zmanjšanje skupnih prevoženih kilometrov vozila zaradi recesije.
Kljub temu spodbudnemu zmanjšanju onesnaženosti zraka in z njim povezanega bremena za zdravje je bilo 141.900 primerov astme pri otrocih zaradi onesnaženosti zraka, povezanega s prometom v ZDA, to je 18 % vseh primerov astme pri otrocih primerih.
Poleg tega smo ugotovili, da otroci, ki živijo v Urbana območja imeli dvakrat večji odstotek primerov astme, ki jih je mogoče pripisati izpostavljenosti dušikovemu dioksidu, v primerjavi z otroki, ki živijo v podeželje.
Naše ocene poudarjajo nujno potrebo po zmanjšanju izpostavljenosti otrok onesnaženemu zraku. Upamo, da bodo naše analize in toplotni zemljevidi bolje informirali oblikovalce politik, prevozne agencije, zdravstvo društva in vsi drugi, ki jih zanima več o bremenu otroške astme zaradi zraka onesnaženje.
Ta članek je bil prvotno objavljen na Pogovor od Haneen Khreis, docentka za raziskave na teksaški univerzi A&M.
Ta članek je bil prvotno objavljen na
