Lani je Bidnova administracija objavila zakon o zniževanju inflacije (IRA), prva velika podnebna zakonodaja v ameriški zgodovini. Dejanje je bilo napolnjeno s financiranjem projektov zelene energije, od katerih so mnogi neposredno udarili po denarnicah davkoplačevalcev. Med stranmi in stranmi novih zakonov so bili davčne spodbude za nakup električnih vozil.
Predpisi o električnih vozilih v IRA, ki zagotavljajo a davčni dobropis do 7.500 USD za nakup novega električnega vozila in so opremljeni z novimi pravili za končno montažo in baterijo, naj bi prvotno začeli veljati v začetku leta 2023. Vendar je bil ta datum premaknjen za nekaj mesecev nazaj - in zdaj imajo lastniki avtomobilov le še nekaj tednov, da kupijo električni vozilo, če želijo izkoristiti nekoliko bolj sproščena pravila o tem, kaj bo in kaj ne bo upravičeno do zveznega davka kredit.
Kakšna so pravila o davčnem dobropisu EV zakona o zmanjševanju inflacije?
Pravila zakona o zmanjševanju inflacije, ki naj bi začela veljati v začetku leta 2023, so spremenila, katera električna vozila bi bila upravičena do davčne olajšave za električna vozila.
Po pravilih IRA mora končna sestava vozila potekati samo v ZDA avtomobili, ki stanejo pod 55.000 USD, in tovornjaki, kombiji in terenska vozila pod 80.000 USD bi bili upravičeni do davka kredit.
Poleg tega bi bili do kredita upravičeni samo samski kupci, ki zaslužijo manj kot 150.000 dolarjev, poročeni kupci, ki zaslužijo manj kot 300.000 dolarjev, in kupci, ki so glava gospodinjstva in zaslužijo manj kot 225.000 dolarjev.
Čeprav so te zahteve glede upravičenosti dokaj enostavne, je zahtevnejši del novega zakonodaja za proizvajalce vozil je zakonodaja, ki predpisuje komponente baterij in kritične minerale pobotati se.
Za leto 2023 mora biti vsaj 50 % vrednosti sestavnih delov baterije izdelanih ali sestavljenih v Severni Ameriki. Ta odstotek se dvigne na 60 % v letih 2024 in 2025, 70 % v 2026, 80 % v 2027 in 90 % v 2028.
Kar zadeva kritične minerale, se od leta 2023 vsaj 40 % kritičnih mineralov uporablja v proizvodnji baterij – vključno z nikelj, litij, mangan, kobalt in grafit – morajo biti izkopani, rafinirani ali reciklirani v ZDA ali prosti trgovini v ZDA partner. Odstotek se bo leta 2024 dvignil na 50 %, leta 2025 na 60 %, leta 2026 na 70 % in po letu 2026 na 80 %.
Kdaj začnejo veljati nova pravila o davčnem dobropisu za električna vozila? Katera vozila bodo izpolnjevala pogoje?
Vsa ta pravila bili veljati naj bi začela jan. 1. 2023, vendar je Ministrstvo za finance potrebovalo dodaten čas, da je določilo najučinkovitejši in najučinkovitejši način za izvajanje pravil o baterijah in kritičnih mineralih, zato je izvajanje preložilo na marec. Preprosto povedano, še vedno lahko kupite električno vozilo, ki v naslednjih nekaj tednih morda ne bo izpolnjevalo pogojev za nova pravila – pred 18. aprilom — in zahtevajte svojo davčno olajšavo za svoje davke.
Konec prejšnjega tedna je ministrstvo za finance objavilo, da je določilo pravila za določanje katera električna vozila bodo upravičena v skladu z novimi pravili o baterijah, vendar mora proizvajalec IRS obvestiti, kateri modeli izpolnjujejo merila. Zaenkrat še ni uradnega seznama kvalificiranih vozil in ta seznam bo prav tako objavljen 18. aprila.
Seznam specifikacij ministrstva za finance za kvalifikacije je v bistvu podrobna zgodba o baterijah in komponentah baterij, vključno s tem, kje od kod prihajajo komponente, koliko posamezne komponente prihaja od koder in relativna vrednost vsake od teh komponent v primerjavi z vrednostjo baterije sama.
Dodali so tudi, da električna vozila z baterijami ali minerali izvirajo iz "tujega subjekta, ki vzbuja skrb", ne bodo izpolnjujejo pogoje po letu 2025 — čeprav še niso navedli, kateri subjekti se štejejo za subjekte skrb.
Vendar pa je ministrstvo za finance imenovalo predhodni seznam držav z ameriškimi prostotrgovinskimi sporazumi, ki bi lahko zagotovile kritične minerale za električna vozila in jih še vedno kvalificirale. Med njimi so Avstralija, Bahrajn, Kanada, Čile, Kolumbija, Kostarika, Dominikanska republika, Salvador, Gvatemala, Honduras, Izrael, Japonska, Jordanija, Koreja, Mehika, Maroko, Nikaragva, Oman, Panama, Peru in Singapur. Uradniki so povedali, da se bo seznam sčasoma spremenil.
Ali lahko še vedno kupim EV in pridobim svoj davčni dobropis? Kdaj je rok?
Če ste v prvem četrtletju leta kupili električno vozilo, za katerega ste mislili, da izpolnjuje pogoje, ne skrbite. Novi predpisi in zahteve ne bodo vplivali na vašo zmožnost uveljavljanja davčnega dobropisa.
Omejitve bodo veljale za električna vozila, kupljena po 18. aprilu 2023. Na ta datum bo objavljen nov seznam, ki so ga sestavili avtomobilski proizvajalci, in katera električna vozila izpolnjujejo pogoje za nova pravila o baterijah in kritičnih mineralih. Ostanite z nami za to.
