Gramozna kolesa so najboljša vsestranska vožnja za avanturistične starše

Pinarello se iz svojega italijanskega doma močno polni na ameriški trg, tako da, če ste dolgoletni ljubitelj cest, boste uživali v priložnosti, da vzamete njegovo kolo, osredotočeno na gramoz. Posebej oblikovane oblike cevi in ​​postavitev po meri zgladijo izbokline in šiške, nastavljena aerodinamika pa izboljša največjo moč v vetrovnih dneh. S komponentami Shimano, vključno z kolutnimi zavorami in menjalnikom, bi zagotovo lahko porabili več, vendar je to kolo pripravljeno za brušenje takoj iz škatle.

Marin je as pri izdelavi kakovostnih koles, ki so zabavna za vožnjo in ki ne bodo škodila. Eleganten Nicasio+ ponuja jekleni okvir s sproščeno, stabilno geometrijo. Marin izbere kolesa 650B v nasprotju s 700c za Nicasio+, manjša velikost koles pa omogoča prostor za širše pnevmatike, kar pomeni več oprijema za vas. Všeč so nam nagnjeni drogovi, ki ponujajo bolj uravnotežen položaj rok za terensko vožnjo kot običajni padci v cestnem slogu. Nicasio+ ima 9-stopenjski prestav. Za razliko od 10-stopenjskega Schwinna je vseh devet prestav v zadnjem delu kolesa in jih upravljate z enim samim prestavom. Pojdite navzdol po 11-zobnem zobniku ali pa premagajte vzpon z masivno 42-zobo na kaseti širokega razpona zadaj kolesa. Mehanske kolutne zavore, ki uporabljajo kable namesto hidravličnih vodov, so nizke za vzdrževanje in nudijo solidno zavorno moč. Nicasio+ vključuje nosilce za tri kletke za steklenice vode in več stojal. Nicasio+ je vsestranska in cenovno ugodna vožnja, ki je pripravljen na potovanje na delo, igranje ob koncu tedna ali lahka turneja.

Z Apollom Priority prinaša svojo filozofijo oblikovanja, ki je nizko vzdrževanje, na gramozno kolo. Namesto tradicionalne kovinske verige Priority na Apollu uporablja Gates jermenski pogon, ki je za moč ojačan z ogljikovimi vlakni. To bi moralo pomeniti manj časa za čiščenje kolesa in več časa za vožnjo. Prestavljanje poteka znotraj Shimanovega 11-stopenjskega pesta Alfine na zadnji strani kolesa, ki ščiti gibljive dele pred umazanijo. Priority združuje aluminijasti okvir s karbonskimi vilicami za živahno in lahko vožnjo. Apollo je na voljo s kolesi 700c, okvir pa ima prostor za pnevmatike do širine 40 mm. Sprejel bo tudi kolesa 650b. 12-stopinjski nastavek na krmilu je videti eleganten in ponuja stabilnejši položaj rok za vožnjo po terenu.

Za Kanzo A Apex 1 Ridley združuje aluminijasti okvir s komponentami SRAM Apex. Eden največjih proizvajalcev komponent na svetu, SRAM, je Apex zasnoval kot zanesljiv, začetni nabor skupin. Pričakujete lahko predvidljivo prestavljanje brez lahkih materialov za elegantne hlače, ki razlikujejo cenejše možnosti. Ostalo vam bo tudi denar za postanek za kosilo po vožnji. Podobno kot Nicasio ima Kanzo prestavljanje z eno roko in kaseto zadaj s širokim razponom, zaradi česar je Ridley pripravljen za večino vseh terenov. Disk zavore TRP Spyre C se poganjajo s kablom in ne hidravličnimi in bodo opravile svoje delo. Run 650b pnevmatik za bolj okretno upravljanje in širše velikosti pnevmatik, ali 700c za hitrejše kotaljenje - Kanzo lahko sprejme katero koli velikost. Sedlo znamke Ridley, sedežna opora, krmilo in steblo zaokrožajo konstrukcijo.

Odkar je Canyon leta 2007 začel prodajati kolesa v ZDA, si je nemška znamka ustvarila sloves visokokakovostnih voženj po primerljivo nizkih cenah. Grail 7 1By ponuja preprostost enega samega verižnika spredaj v kombinaciji s široko kaseto širokega razpona, ki se zravna po hribu zadaj. Ta nastavitev pomeni manj časa, porabljenega za popravljanje s prilagoditvami prestavljanja in vzdrževanjem. En menjalnik naredi vse. Aluminijasti okvir Grail 7 je sestavljen iz Shimanovih komponent, specifičnih za gramoz, in sama kakovost delov zlahka upraviči ceno za Grail 7. Shimanovi hidravlični diski zagotavljajo predvidljivo in zmogljivo zaviranje, všeč pa nam je večja ponudba hidravlične regulacije v primerjavi z diski, ki se poganjajo s kablom. Trdna kolesa DT Swiss, pripravljena za gramoz, in 40 mm pnevmatike iz Schwalbe dopolnjujejo to trdno konstrukcijo.

Priznali bomo, imeli so nas pri barvi: "Cyclone popsicle." Za Nature Cross All City združuje jekleni okvir z lahkimi karbonskimi vilicami. Kakovostne komponente SRAM Rival 1 gladko upravljajo prestavljanje brez težav s sprednjim menjalnikom. Rival 1 je ena izmed višjih skupin komponent SRAM, nadgradnja pa pomeni bolj gladko in natančnejše prestavljanje. Kaseta širokega razpona na zadnji strani bi vas morala poskrbeti za večino vzponov, ki vam pridejo na pot. Mehanske kolutne zavore TRP ohranjajo ceno nižje, hkrati pa nudijo dovolj zavorne moči. Nature Cross lahko sprejme pnevmatike do širine 42 mm, na zalogi pa so pnevmatike Baby Limus 700x33c iz Challenge. All City tukaj dobro opravi svoje delo, saj postavi dragocene dele na mesto, kjer so najpomembnejši – v prestave in prestavljanje – in na splošno se sešteje v cenovno ugoden model SRAM Rival.

Za voznike, ki želijo preživeti več časa na kolesu, nudi karbonski okvir lepo nadgradnjo. Sodobna karbonska kolesa so običajno lažja in skrbno uglašena za občutek v vožnji in vodljivost. Diverge Base Carbon ponuja vrhunsko ogljikovo tehnologijo Specialized, združeno s cenovno ugodnim naborom komponent. Z 20 mm vzmetenja v sprednjih vilicah je Specialized izdelal Diverge posebej za izboljšan oprijem in vodljivost na makadamskih cestah. Začetni deli Apex 1 iz SRAM ročaja za prestavljanje in hidravlične zavore Apex zagotavljajo, da ne prebijete zvočne pregrade – razen če želite. Diverge ponuja več nosilcev za stojala in kletke za steklenice, tako da je pripravljen za vožnjo po strminah s prijatelji ali za večnočno avanturo. Razmak za 47 mm pnevmatike povečuje vsestranskost kolesa.

Niner se začne s karbonskim okvirjem in vilicami, da bi se RLT 9 RDO počutil lahkega, odzivnega in hitrega. Manjša velikost koles 650B ustvarja prostor za pnevmatike velikosti do 50 mm, kar pomeni več oprijema, ko je težje. Niner je zasnoval geometrijo okvirja posebej za terensko vožnjo z nizkim spodnjim nosilcem, dolgim ​​naslonom sedeža in ohlapno cevjo glave. Cilj je ustvariti stabilno kolo z gladko vožnjo, pripravljeno za vse terene. Vrhunske komponente SRAM Rival zagotavljajo natančno prestavljanje in zaviranje. Nine RLT 9 RDO ima 26 nosilcev za vrečke in plastenke z vodo. Peljite se z njim med tednom v službo, čez vikend ga spakirajte za potovanje v veliko onkraj. In če ste kdaj razmišljali o tekmovanju v gramoznih dirkah, je Niner RLT 9 RDO pripravljen na startno črto.

Ibis si je želel vgraditi čim več vsestranskosti v Hakka MX. Vozite ga s kolesi 650B in pnevmatikami do 2,1 palca širine ali s kolesi 700c s pnevmatikami širine do 40 mm — v vsakem primeru bo skoraj zagotovo zabavno. (Konvencije o velikosti kolesarskih pnevmatik so zmeden posel. "c" v 700c, na primer, ni merska enota; namesto tega »700c« označuje velikost, širine pa se merijo v milimetrih za 700c in palcih za 650B.) Hakka MX ima karbonski okvir in vilice, ki sta pripravljena, da vam pomagata premagati vzpone na celodnevni pustolovščini ali dodati malo bleščanja po delu marmelado. Pričakujte enostavno prestavljanje iz pogona Rival srednjega razreda SRAM in trdno, predvidljivo zaviranje s hidravličnim diskom SRAM. Z nosilci za blatnike je Hakka MX dobro vzgojen spremljevalec za vožnjo po mokrem vremenu in na delo.