Elon Musk je nagnjen k nenavadnim napovedim: ljudje bodo kolonizirali Mars do leta 2025; maglev vlaki bodo potovali med DC in New Yorkom v 29 minutah; umetna inteligenca bo nekega dne zavladala svetu. Nikoli ni bil sramežljiv, da bi se postavil ven. Zato ni presenetljivo, da bi pogumno napovedal, da bo Tesla prodala 100.000 prvega vozila za množični trg, 35.000 $ Model 3, to leto. In 500.000 do konca naslednjega. Ponaša se s pričakovanji. Edina težava je, da je Musk s tem, ko je govoril, morda Teslo stal milijarde dolarjev.
Glejte, v zadnjem letu je Teslina močno precenjena delnica rasla hitreje kot raketa SpaceX. Do konca junija se je več kot podvojil na rekordnih 383 dolarjev na delnico ⏤ decembra lani je znašal 181 dolarjev. Podjetje že tri mesece zapored kraljuje tudi kot najdragocenejši proizvajalec avtomobilov v državi s tržno kapitalizacijo več kot 60 milijard dolarjev, kljub temu, da proizvedejo le okoli 85.000 avtomobilov na leto (v primerjavi z 9 milijoni GM) in nikoli niso spremenili dobiček. Resno, podjetje je od IPO leta 2010 izgubljalo denar vsako četrtletje.
Google Finance
Vendar pa je bila novica v začetku tega meseca o težavah s proizvodnjo pri modelu 3, ki je končno poslala raketo navzdol. Čeprav so prvi Model 3s zapeljali s proizvodnih linij po načrtu ⏤ in naj bi bili dostavljeni ta teden ⏤ Tesla hudo zamuja. Prav tako podjetje pričakuje, da bo avgusta proizvedlo le slabih 100 avtomobilov, kljub obljubi, da bo do decembra dostavilo 100.000 od več kot 400.000 prednaročil. Da bi težave še poslabšale, se Teslina nova tovarna baterij v Nevadi, vredna 5 milijard dolarjev, trudi slediti.
Te številke ⏤ nedvomno gledane skozi optiko Muskovih napovedi in ambiciozne strategije rasti podjetja ⏤ so povzročile, da so vlagatelji zbegali, delnice pa so padle. Teslina delnica je 6. julija padla s svojega prvega mesta in je 6. julija padla za 309 dolarjev, preden je v zadnjih nekaj tednih začela skromno vzpon. Danes znaša okoli 343 $ na delnico (s tržno kapitalizacijo $56 milijard) in nihče v resnici ne ve, kje Roller Coaster gre od tu ⏤ Poročali so, da je Tesla ena izmed delnic z najbolj kratkim rokom na trgu.
Poglej, ljudje imajo radi Elona Muska, ali pa ga radi sovražijo. V ljudeh vzbuja močna čustva. Osebno sem ambivalenten glede moškega Muska ⏤, čeprav to cenim pripoveduje veliko očetovih šal. Moram pa priznati, da gledam, kako delnice Tesle skačejo naokoli kot otrok luna hiša je bolj zabavno kot gledanje dejanske avtomobilske dirke. In čudno navijam proti njemu. Ne zato, ker nasprotujem električnim avtomobilom (nasprotno) ali kratim delnice, ampak zato, ker ne maram gledati precenjenih tehnoloških podjetij (in to je v resnici Tesla) požeti velike nagrade, ne da bi izkazali stvari, kot so prihodki ali dobički ali potrebni poslovni temelji. Sovražim gledanje vlagateljev, ki v podjetja vlivajo denar na podlagi potencialnih prihodkov, vendar malo konkretnih rezultatov.
Kljub temu obstaja dovolj dokazov, ki kažejo, da bi delnice lahko šle v obe smeri. Kar pomeni, da se dirka nadaljuje. Po eni strani ima podjetje veliko naročil, raziskuje novo tovarno na Kitajskem, da bi pomagalo slediti proizvodnji, in je načrtuje, da se bo v naslednjih nekaj letih premaknil ne le na baterijske pickupe, kombije in polprevoznike, temveč tudi na križanca za množični trg let. Ob predpostavki, da lahko odpravijo trenutne težave z obsegom, je možnost nadaljnjega meteornega vzpona še vedno velika.
Po drugi strani pa se je prodaja avtomobilov letos upočasnila, tudi pri drugih dveh Teslinih vozilih, Model S in model X. Konkurenca na trgu električnih avtomobilov hitro narašča, saj večina proizvajalcev avtomobilov načrtuje, da bodo v naslednjem letu ali približno tako dodali vse električne ali hibridne možnosti. In končno, Tesla naj bi imela na voljo le 1,1 milijarde dolarjev gotovine do konca leta, kar ne bo dovolj za izpolnitev vseh naročil modela 3. Zbrati bodo morali več denarja.
Če je zadnja pot navzgor delnice kakršen koli znak, se bodo stvari morda vrnile na pravo pot. Če pa podjetje do jeseni še vedno dostavi le 100 modelov 3 na mesec, pa je mogoče kdo ugibati, kam gredo stvari. Dol brez dvoma. Edina prava napoved, ki jo lahko varno naredite na tej točki, je tista, ki je Musk verjetno ne bo: opazovanje Teslinih delnic v naslednjih nekaj mesecih bo hudičevo. In ostajam pritrjen na akcijo.
