Podkomitet Doma je otkrio da mnogi proizvođači dečijih pomoćna sedišta već godinama obmanjuju potrošače o bezbednosti i efikasnosti svojih proizvoda, navodno stavljajući hiljade dece u потенцијални ризик za tešku telesnu povredu ili smrt kao posledicu.
Ovaj novi izveštaj dolazi skoro godinu dana nakon neprofitne istraživačke redakcije ProPublica objavio a šokantan izveštaj navodeći da je proizvođač Evenflo namerno plasirao proizvod, Evenflo Big Kid pomoćno sedište, porodicama dece koja nisu bila dovoljno stara, dovoljno visoka ili dovoljno teška da bezbedno koristiti proizvod i biti zaštićeni tokom sudara. Pored toga, kompanija je tvrdila da su ova dodatna sedišta „testirana na bočni udar“, ne objašnjavajući da su pala na tim testovima. Zaista, prema testnim video zapisima dobijenim od ProPublica, lutke za testiranje su skrenule van granica bustera tokom ovih sudara, što bi verovatno nanelo deci ozbiljne povrede glave, kičmene moždine i vrata koje bi mogle biti fatalne.
U vreme tog februarskog izveštaja,
Međutim, redakcija nije mogla da utvrdi da li su drugi proizvođači pomoćnih sedišta primenili slične obmanjujuće marketinške strategije. Pododbor sada kaže da druge kompanije nažalost imaju.
Према ProPublica's najnoviji izveštaj o ovoj temi, objavljen 11. decembra, Pododbor za ekonomsku i potrošačku politiku i Odbor za nadzor i Reform je otkrio da dodatna sedišta, koja su dizajnirana da podignu decu tako da mogu da koriste pojas za odrasle, „ugrozio živote miliona američke dece i obmanuo potrošače o bezbednosti pomoćnih sedišta.
Činjenica da je Evenflo plasirao proizvod koji nije bezbedan za decu već je izuzetno zabrinjavajuća, a takođe je veoma zabrinjavajuće čuti kako su to uspeli da urade: kompanija je izmislila sopstveni test bočnog udara koji bi samo osigurao da oni prođu, što su oni (i skoro svi proizvođači dečjih pomoćnih sedišta) mogli da urade od the Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na autoputu još uvek nije uspostavila široko rasprostranjene standarde za testove. Sami testovi nisu oponašali istinske scenarije sudara.
Nalazi podkomiteta navode da je Evenflo „među najgorim prestupnicima“ zbog pogrešnog predstavljanja boostera bezbednim za decu mlađu od 30 funti, ali druge kompanije, uključujući Artsana, KidsEmbrace i Baby Trend i dalje su preporučivale deci ispod 30 funti da koriste svoje booster sedišta u vreme istrage podkomiteta.
A pošto kompanije ne moraju da se pridržavaju nacionalnih standarda testiranja, druge kompanije, uključujući Graco, su dale sami sebi prolaznu ocenu za testove koji bi verovatno rezultirali ozbiljnim povredama da je u njemu bilo dete pomoćno sedište. Na kraju, „Evenflo, Graco, KidsEmbrace, Britax, Dorel Juvenile i Artsana svi su se bavili obmanjujućim marketinškim praksama“, prema ProPublica. Rep. Katie Porter, koja je radila zajedno sa Rep. Raja Krishnamoorthi koji predsedava podkomitetom, da izvrši pritisak na Nacionalnu bezbednost saobraćaja na autoputu Administracija za pooštravanje standarda testiranja napisala je da je „dobijanje ovog prava pitanje života i smrti“. I zaista jeste.
