Od mnogih uzaludnosti koje zima te prisiljava da izdržiš, malo ko se oseća više besmisleno od praznog hoda u a hladna kola posmatrajući dah 10 minuta dok čekate da se motor zagreje. Suprotno verovanju, ovo nije najbolje niti jedino rešenje problema. U stvari, proces troši gas (a samim tim i novac), a takođe je i strašno neefikasan. Mehanika a istraživači kažu da postoji bolji način.
Zahvaljujući napretku u automobilskoj industriji, više nije potrebno paliti motor i čekati da se vaš automobil zagreje. U eri ugrađenih računara i ubrizgavanja goriva, potrebno je jedan minut — najviše — da se temperatura prilagodi, bez obzira na to koliko je napolju strašno hladno. Зашто? Zato što je toliko vremena potrebno da ulje dođe od dna vašeg motora do vrha. U stvari, kako Chris Lague, pisac servisa u Partner Tire & Service u Kolčesteru, Vermont, objašnjava: „Većina automobili su sada projektovani tako da će se zapravo brže zagrejati ako ih vozite nego ako ih samo pustite tamo.”
Dakle, koji je najbolji način da osetite toplotu? Pametni ljudi na
U ovom trenutku nećete želeti da odmah uključite grejač. Jer kada prvi put dođete do svog automobila, još uvek ste radi sa hladnim motorom. A ako je motor hladan, sve je hladno, uključujući i vazduh koji se ispumpava iz jezgra grejača. A hladan vazduh će zapravo sprečiti da se motor zagreje onoliko brzo koliko bi trebalo, ostavljajući vaš automobil - i vaše ekstremitete - hladnim duže.
Па ста да радим? Sada želite da vozilo u praznom hodu. Želite da to uradite oko 30 sekundi (minut ako imate stariji automobil), jer će to biti dozvolite jezgru grejača da proizvodi topli vazduh. Nakon toga možete započeti vožnju i uključiti vazduh, koji bi do tada trebalo da bude lep i zdrav.
Kada ste u pokretu, prvo treba da usmerite topli vazduh na svoja i suvozačeva grudi, jer će to pomoći da se vaša tela zagreju što je brže moguće. Kada vam je dovoljno toplo, usmerite toplotu ka stopalima. Ovo je, naravno, jednostavna nauka: kako toplota raste, ceo automobil će ostati topao.
Da li će ovaj proces raditi za svaki automobil? Нажалост не. Ali to je efikasno i delotvorno rešenje - i jedno poniženje manje koje treba izdržati u ledenim rukama zime.
