Мандати маске били су скоро једина ствар која је учинила родитеље деце млађе од 5 година — која јесу још увек не испуњава услове за ЦОВИД вакцину— осећате се довољно безбедно да летите. Али 18. априла јавни превоз и авион укинут је мандат за маску. Од тада, све главне америчке авио-компаније су најавили да им у овом тренутку више неће бити потребне маске Ковид-19 пандемија. С обзиром на ово, да ли бисте требали отказати своје планове путовања и одлучити се за одмор ближе кући?
„Свака породица ће морати да направи сопствену процену потенцијалних ризика и ниво удобности са тим ризицима“, каже Саллие Пермар, МД, Пх., председник Одељења за педијатрију у Веилл Цорнелл Медицине и специјалиста за педијатријске инфективне болести. Ово је оно што треба да узмете у обзир приликом доношења одлуке.
Колики је ризик од преношења ЦОВИД-а у авионима?
Циркулација и филтрација ваздуха су генерално веома добри у авионима. У различитим пропорцијама, ваздух у авионима се или рециклира кроз ХЕПА филтере, који филтрирају
Ипак, преношење ЦОВИД-а у авионима се несумњиво дешава. Једна Студија из 2021 користио генетско тестирање да идентификује најмање четири случаја вероватног преноса током лета од пара заражених путника који десила се упркос тестирању пре полетања, коришћењу маски од стране многих путника и малој попуњености авиона (само 86 путника у авиону који држи 340). А Преглед из 2021 од 18 објављених студија откриле су секундарну стопу напада између 0% и 8,2% — ово је проценат људи који био позитиван након што је био у авиону са првобитном зараженом особом од свих истраживача који су били у могућности траг. Међутим, истраживачи су закључили да „објављени подаци не дозвољавају било какву коначну процену вероватноће и обима” преноса током путовања авионом.
„Где год су људи заједно, постоји пренос“, каже Анелис Вилдер-Смитх, МД, Пх., професор Емергинг Инфецтиоус Дисеасес на Лондонској школи за хигијену и тропску медицину. „Постоји много примера где је било преноса у авионима, али мислим да то морате да ставите у перспективу у поређењу са другим видовима превоза.” У поређењу са бродовима за крстарење, на пример, авиони су много мањи ризик, она каже.
Иако је ризик од хватања ЦОВИД-а у авиону релативно низак, захтев за маском би и даље био најбезбеднија опција. Харвард Т.Х. Цхан школа јавног здравља извештај о преношењу ЦОВИД-а у авионима, који се често наводи као подршка да је путовање авионом нискоризично, приметио је да су „захтеви за маску за лице можда најважнији слој свеобухватног скупа мера за смањење преношења ЦОВИД-19 током путовања авионом.
Са маскама или без њих, део путовања авионом о коме заиста морате да бринете је пре него што одете на небо. „Време када улазите и излазите из авиона представља највећи ризик“, каже Вајлдер-Смит. Иако су вентилациони системи авиона прилично добри, можда неће радити све док авион не полети, каже она. Сам аеродром такође нема тако добру вентилацију као авион, тако да је маскирање и дистанцирање на аеродрому (као у било ком другом затвореном простору) од помоћи. Ако ваше дете треба да једе или пије, на пример на дугом лету, најбезбеднији је избор да то уради док је у ваздуху.
Колика је вероватноћа да ће ваше дете добити ЦОВИД-19 или да ће имати тежак исход?
У САД, ЦОВИД није неуобичајен код деце: деца су имала око 19% свих случајева. Срећом, тешки исходи остају релативно ретки.
„Генерално, деца су мање изложена ризику од тешке болести у поређењу са старијим особама“, каже Пермар. „Међутим, видели смо у овим порастима варијанти Омикрона да смо имали повећан број хоспитализација мале деце. Али ипак, генерално гледано, постоји релативно низак ризик од тога, мањи од 1%. То је нешто чега родитељи треба да буду свесни док доносе одлуке о свом нивоу удобности са ризиком током путовања.
Ризик од заразе ЦОВИД-ом — или од развоја тешке болести — није исти за сву децу. Неки фактори могу смањити ризик за ваше дете. На пример, каже Пермар, „знамо да недавна инфекција пружа одређену заштиту од нове инфекције. У овом случају, "скорашњи" је у протеклих 90 дана, иако Пермар напомиње да је ово само општи водич, поготово зато што се вирус прилично развија брзо.
С једне стране, деца која су премлада да би се маскирали могу бити изложена већем ризику, јер носе а маска која добро пристаје, посебно висококвалитетна маска као што је Н95, пружа одређену заштиту. С друге стране, деца млађа од шест месеци могу имати додатну заштиту ако су њихове мајке вакцинисане. „Знамо да ако сте вакцинисани, током трудноће или пре трудноће, онда преносите та антитела на своје бебе и она трају најмање током првих шест месеци“, каже Пермар. „Истраживање је још увек у току о томе колику тачно заштиту то пружа. Али студије о имунизацији мајки показале су да она помаже у спречавању хоспитализација новорођенчади.
Деца млађа од 18 година генерално могу имати веће шансе да доживе тешке исходе ако имају медицинска стања као што су дијабетес или срчане абнормалности. Ако ваше дете има било коју врсту хроничног стања, Пермар предлаже да разговарате о ризицима од ЦОВИД-а са својим педијатром пре него што скочите у авион.
Као и одрасли, деца могу завршити са дуго ЦОВИД, чак и ако су почетни симптоми благи. Међутим, колико често се то дешава - и колико су генерално озбиљни симптоми - још увек је предмет расправе. Пријављена перзистенција најмање једног симптома увелико варира - од 1.8% до 66% деце која добију ЦОВИД. Међутим, тешко је упоредити податке јер различите студије могу мерити различите симптоме и имати различите дефиниције за које се трајање симптома рачуна дуго ЦОВИД. Штавише, многи симптоми дугог ЦОВИД-а – главобоља, умор, тешкоће са спавањем или концентрацијом – такође су пријављени у деца која нису имала ЦОВИД. Аи у неким случајевима, они би могли бити повезани са стресом преживљавања пандемије, а не са самим вирусом.
Ако одлучите да путујете, како можете смањити ризик од ЦОВИД-а код детета?
Као иу сваком препуном затвореном простору, маскирање је важан део смањења ризика, чак и ако људи око вас не носе маску. Важна је и врста маске коју носите, каже Пермар.
„Ако водите дете у авион и желите да имате највећу заштиту за то дете, то би било да користите КН95 или Н95 који добро пристаје. Неки од њих су сада доступни у дечијим величинама“, каже она. Хируршке маске пружају другу најбољу заштиту, а следе их платнене маске, додаје она. Можете слој тканине и хируршке маске за додатну корист.
Вајлдер-Смит каже да верује да ношење маски и даље треба подстицати, али да укидање мандата за маске у авионима одражава опште попуштање ограничења широм САД и Европе. Међутим, она каже да ћемо можда морати поново да проценимо безбедност свих активности, укључујући и ваздушни саобраћај, у јесен и зиму када ће вероватно бити више вирусне циркулације.
