Калифорнијски регулатори зацртају храбар курс у борби против климатских промена. Данас се очекује гласање о постепеном укидању и коначном забрани продаје свих нових погона на гас возила у држави до 2035. Као највеће тржиште аутомобила у Сједињеним Државама, Калифорнија поставља стандарде за емисије које прати близу 20 других држава. Стручњаци очекују да ће већина тих држава следити пример Голден Стејта, што ће резултирати новом забраном продаје аутомобила на гас у отприлике једној трећини земље, према тхе Нев Иорк Тимес.
Калифорнијски одбор за ваздушне ресурсе ће имплементирати план током неколико година, са неколико мерљиве прекретнице на том путу: да 35% нових путничких возила буде без емисија до 2026. и 68% до 2030. План такође дозвољава да једна петина возила буде на гас/електрични погон хибриди.
Забрана ће се односити само на нова возила. Становницима ће и даље бити дозвољено да возе возила на гас која су претходно купљена и још увек могу да купе половна возила на гас. Гувернер Гавин Невсом назвао је план „једним од најзначајнијих корака ка елиминацији испушне цеви какву познајемо“.
Док су заговорници заштите животне средине одушевљени, други сектори индустрије су изразили забринутост у погледу одрживости плана. „Било да су ови захтеви реални или оствариви директно је повезано са спољним факторима као што су инфлација, инфраструктура за пуњење и гориво, ланци снабдевања, радна снага, доступност и цене критичних минерала, као и стална несташица полупроводника“, рекао је Џон Бозела, председник Алијансе за аутомобилске иновације. НИТ, објашњавајући да би за произвођаче аутомобила било „изузетно изазовно” да задовоље потребе државе у предвиђеном времену.
А ту је и питање калифорнијске електричне мреже. Усред текуће несташице воде и врло реалне могућности несташице хе у наредним годинама, заједно са деценијама повремене браон- и затамњења широм државе због несташица струје, оптерећење мноштва нових електричних возила (ЕВ) које врше притисак на мрежу може изазвати додатне несташице.
Неки критичари су навели високу цену електричних возила као недостатак плана, али најава долази само недељу дана након Усвојен је Закон о смањењу инфлације. ИРА пружа значајне пореске олакшице за оне који купују нова ЕВ: порески кредит од 7.500 УСД за куповину одобрених нових ЕВ и кредит од 4.000 долара за коришћена електрична возила. Међутим, ови порески кредити би требало да буду укинути 2032. године, пре него што се план Калифорније у потпуности примени.
„Климатска криза је решива ако се фокусирамо на велике, храбре кораке неопходне за заустављање плиме загађења угљеником“, рекао је Њусом. Среда, називајући план „акцијама које морамо да предузмемо ако озбиљно желимо да ову планету оставимо у бољем стању за будућност генерације“.