Прошле године, саопштила је Бајденова администрација Закон о смањењу инфлације (ИРА), први велики климатски закон у америчкој историји. Закон је био испуњен финансирањем пројеката зелене енергије, од којих су многи директно погодили новчанике пореских обвезника. Међу страницама и страницама нових закона било је пореске олакшице за куповину електричних возила.
Прописи о електричним возилима у ИРА-и, који предвиђају а порески кредит до 7.500 долара за куповину новог електричног возила и напуњени новим правилима за завршну монтажу и батерију, првобитно је требало да ступе на снагу почетком 2023. Међутим, тај датум је померен за месеце - и сада власници аутомобила имају још само неколико недеља да купе електрични возила ако желе да искористе мало опуштенија правила о томе шта ће, а шта неће, квалификовати за савезни порез кредит.
Која су правила о пореском кредиту Закона о смањењу инфлације ЕВ?
Правила Закона о смањењу инфлације, која су требало да ступе на снагу почетком 2023. године, променила су која електрична возила би се квалификовала за порески кредит за ЕВ.
Према правилима ИРА-е, коначна монтажа возила мора се обавити само у Сједињеним Државама аутомобили који коштају испод 55.000 долара и камиони, комбији и теренци испод 80.000 долара би имали право на порез кредит.
Поред тога, само купци који зарађују мање од 150.000 долара, ожењени купци који зарађују мање од 300.000 долара и купци домаћинства који зарађују мање од 225.000 долара би имали право на кредит.
Иако су ови услови за испуњавање услова прилично једноставни, то је изазовнији део новог законодавство за произвођаче возила је законодавство које обавезује компоненте акумулатора и критичне минерале надокнадити.
За 2023., најмање 50% вредности компоненти батерије мора бити направљено или састављено у Северној Америци. Тај проценат расте на 60% 2024. и 2025. године, 70% 2026. године, 80% 2027. и 90% 2028. године.
Што се тиче критичних минерала, почев од 2023., најмање 40% критичних минерала који се користе у производњи батерија — укључујући никл, литијум, манган, кобалт и графит — морају бити ископани, рафинисани или рециклирани у САД или слободној трговини у САД партнер. Проценат се повећава на 50% 2024. године, 60% 2025. године, 70% 2026. године и 80% након 2026. године.
Када нова правила о пореском кредиту за ЕВ ступају на снагу? Која возила ће се квалификовати?
Сва ова правила су требало би да ступи на снагу јануара. 1, 2023., али је Министарству финансија било потребно додатно време да одреди најефикаснији и најефикаснији начин за примену правила о батерији и критичним минералима и померило је имплементацију до марта. Једноставно речено, још увек можете купити ЕВ који се можда неће квалификовати према новим правилима у наредних неколико недеља - пре 18. априла — и затражите свој порески кредит на своје порезе.
Крајем прошле недеље Министарство финансија је саопштило да је закуцало правила за утврђивање која ЕВ ће бити квалификована према новим правилима о батеријама, али на произвођачу је да обавести ИРС који од његових модела испуњава критеријуме. За сада не постоји званична листа квалификованих возила, а та листа ће такође бити објављена 18. априла.
Списак спецификација за квалификације Министарства финансија је у основи детаљна позадина за батерије и компоненте батерија, укључујући компоненте су произашле, одакле је свака компонента дошла и релативна вредност сваке од тих компоненти у поређењу са вредношћу батерије себе.
Такође су додали да ЕВ са батеријама или минералима који потичу од „страног субјекта од интереса“ неће квалификују се након 2025. — иако још нису навели који се ентитети сматрају ентитетима забринутост.
Међутим, Министарство финансија је навело прелиминарну листу земаља са америчким споразумима о слободној трговини које би могле да обезбеде критичне минерале за ЕВ и да их још увек квалификују. Ту спадају Аустралија, Бахреин, Канада, Чиле, Колумбија, Костарика, Доминиканска Република, Салвадор, Гватемала, Хондурас, Израел, Јапан, Јордан, Кореја, Мексико, Мароко, Никарагва, Оман, Панама, Перу и Сингапур. Званичници су рекли да ће се листа временом мењати.
Могу ли и даље да купим ЕВ и добијем свој порески кредит? Када је крајњи рок?
Ако сте купили ЕВ за које сте мислили да сте квалификовани током првог квартала године, не брините. Нови прописи и захтеви неће утицати на вашу способност да затражите порески кредит.
Ограничења ће се односити на електрична возила која су купљена након 18. априла 2023. Тог датума ће бити објављена нова листа коју су саставили произвођачи аутомобила, а електрична возила се квалификују према новим правилима о батерији и критичним минералима. Останите са нама за то.
