Сваке године се категорија породичних аутомобила све више помера од гломазних, спорих точкова који гутају гас које је тата вашег оца возио с поносом – или је то био тврдоглави пркос?
Понос је сада стваран.
Само питајте породицу да се гомила у пространи и брзи Волксваген ИД 4 на путу до Националног парка; путовање до школе у елегантном и брзом БМВ и4 еДриве40 Гран Цоупе; или вожња до бакине куће у робусном, елегантном Форду Бронцо Спорт (кроз реку и преко шуме, за забаву!). Ови и још 11 наших избора за породичне аутомобиле године су возила која не захтевају уступке или одбрамбено држање. Ови возе као из сна - са децом позади и путем испред.
Како смо бирали породичне аутомобиле
Прво, сва возила на овој листи су добила Завод за осигурање безбедности на путевима (ИИХС) Топ Сафети Пицк или Топ Сафети Пицк + оцена — његови највиши резултати. Изабрали смо и аутомобиле који имају интелигентне безбедносне функције: системе који аутоматски коче ако не успете на време, и који вам помажу да избегнете стапање у траку са другим аутомобилом који је већ у њој, тако да је идеално да никада не морате да стављате те оцене безбедности у судару на тест.
Затим постоји питање да имате децу и да желите да они имају пристојну планету за живот. Дакле, колико год је то могуће, пондерисали смо ефикасност горива као приоритет, а ЕВ или хибриде где год је то могуће.
Такође смо погледали функције прилагођене деци као што су пуњачи у другом реду, лакоћа мишића у седишту аутомобила (и мало дете у и ван тог седишта) и могућност реконфигурисања унутрашњости за утовар колица, или нагомилавање деце и паса и свих њихових ствари. Толико ствари!
На крају, али не и најмање важно, знамо да и даље желите да се забавите. Можда нећете моћи да задржите свој стари спортски аутомобил много дуже, али аутомобил који изражава неки лични стил је чист позитиван, као и онај који је заправо забаван за вожњу. Имајући горе наведено на уму, ево наших избора за најбоље аутомобиле године у 2022.
Најбољи аутомобили за породице са 1+ дететом
Кључне спецификације
МПГ: 25 град/28 аутопут
Седиште: 5
Складиште: 32,5/65,2 кубних стопа
Основна цена: $30,810
Као породична опрема, Форд Бронцо Спорт се истиче по сјајном простору за складиштење. Упркос свом малом отиску, његових 65,2 кубних метара простора за одлагање са задњим седиштима је преокренуло или надмашује многе своје ривале, и оставља приступ до 32,5 коцке иза тог другог реда. Толико простора оставља велики део конкуренције у домену СУВ-а са пет путника. Шта ово значи за родитеље? То значи да се беби џогер или колица могу лако уклопити тамо.
Спорт је такође веома забаван за вожњу, са одличним видним линијама које олакшавају спајање трака и паркирање. Иако можете добити мишићавији 2,0-литарски мотор са турбо пуњењем од 245 коњских снага, прескочите га: мањи, 1,5-литарски мотор од 181 коњских снага турбо има солидну економичност горива 25 град/28 аутопута у односу на већи Бронцо-ов 21 град/26 аутопут, и кошта око 10.000 долара мање. Задржите своје коње и држите се приступачније верзије.
Зашто нам се свиђа
- Схарп стилинг; изгледа као да би могао да освоји громаде, али је и код куће на приградским улицама
- АВД долази стандардно
- Долази са надзором мртвог угла и детектује унакрсни саобраћај приликом прављења резервних копија. Такође вас упозорава на напуштање траке и има доступне системе за одржавање траке.
Кључне спецификације
Домет: 134 град/101 аутопут
Седиште: 5
Складиште: 24/50 кубних стопа
Основна цена: $40,900
ЕВ6 је кросовер са довољно простора за четворочлану породицу, иако га његове перформансе и силуета брзог бека чине једнако импресивним на ветровитом путу као и када седи у колони за аутомобиле. Доста снаге, чврсто управљање и одлично руковање олакшавају заборављање да је ЕВ6 практична вожња. То иде двоструко за ГТ-Лине са својим спортскијим стилом, затамњеним стаклима и надоградњом као што су електрично подешавање предњих седишта и бежично пуњење телефона.
Има доста простора за главу на задњем седишту за високу одраслу особу и више него довољно за ауто седишта - да, чак и она окренута уназад. 50 кубних стопа складишта са спуштеним седиштима се преполови када су седишта подигнута, али чак и са 24 кубних стопа, још увек има довољно места за пртљаг, опрему и путна колица и путни креветац за клинци.
Зашто нам се свиђа
- Ова вожња има вртоглавицу. ГТ-Лине са 320 коњских снага и обртним моментом од 446 фунти-стопа дају му већи обртни момент од БМВ М3 лимузине.
- Пртљажник је масиван. Колико масивно? Тево довољно места за пртљаг, опрему, путна колица и путни креветић за децу.
- Слатка, слатка антилоп. ГТ-Лине-ова перфорирана седишта од антилопа су нешто што бисте очекивали у спортском аутомобилу, а широк екран контролне табле олакшава одабир музике на задњем седишту.
Кључне спецификације
Домет: 301 миља
Седиште: 5
Складиште: 45,6 кубних стопа
Основна цена: $53,480
Направљен за љубитеље БМВ-а који желе одговорну вожњу, и4 еДриве40 Гран Цоупе садржи сву забаву вожње Бимера у потпуно електрично возило. Не само да се одлично сналази, већ се у ствари вози лакше од сличног БМВ-а из серије 4. Ово га чини удобнијом вожњом за путнике - тако да ће бити мање вероватно да ће ваш мали друг изгубити ручак када се крећете до бакине куће.
И4 је такође прилично простран, са више простора за колена позади него Тесла Модел 3 или Полестар 2. Ако морате да поведете пса на вожњу, желели бисте БМВ, а не Полестар 2, јер се његов задњи крај отвара као отвор, и то значи да ће вам превртање задњих седишта купити 45,6 кубних стопа товарног простора у облику клина, а не пртљажника проћи кроз. Ипак, више од тога, стварна лакоћа утовара је супериорна — купци кросовера већ знају да су врата отвора већи изрез у задњи део аутомобила него пртљажник и омогућава вам да убаците незгодне ствари као што су колица, баштенска земља или, заиста, носач за кућне љубимце са много мање гужве.
Зашто нам се свиђа
- Врхунска телематика. иДриве инфотаинмент систем је заиста одличан, углавном зато што гласовна контрола (мислим на Алека) ради интуитивније, са мање потребе за понављањем основних функционалних команди.
- Електрично је, што значи да добијате нешто што је немогуће од аутомобила са гасним мотором: тишину. Можете да чујете своју децу на задњем седишту како причају природним гласом, и могу да вас чују.
- Од нула до 60 је и даље важно. Чак и и4 еДриве40 Гран Цоупе са једним мотором је бржи до 60 мпх од Полестар-а и постиже већи домет.
Кључне спецификације
МПГ/МПЦ: 31 град/39 аутопут
Седиште: 5
Складиште: 25,7 кубних стопа
Основна цена: $25,745
Ево сценарија: Управо сте основали своју породицу, али нисте спремни да се посветите комбију или СУВ-у. Осим ако не планирате да избаците више деце што је брже могуће, Цивиц Хатцхбацк је савршен избор за ваше свакодневно возило. Најупечатљивија карактеристика је 31 градска/39 километража на аутопуту, што ће вам уштедети новац да попуните огроман складишни простор забавном опремом. То је зато што хечбек има 25,7 кубних стопа простора иза задњих седишта најбоље од онога што можете да добијете од гомиле опреме у гомили виших СУВ возила.
Такође је малог раста, али није безбедан. Цивиц хечбек стандардно долази са одржавањем траке, упозорењем о мртвом углу и прилагодљивим темпоматом. Следеће године Хонда обећава електрични/гасни хибрид Цивиц, али ако вам је тренутно потребан сигуран, практичан и забаван аутомобил који заиста можете да приуштите, Цивиц хечбек је прави избор.
Зашто нам се свиђа
- Пијуцка гас. Само погледајте тај новчаник од 31 градских/39 аутопутних мпг.
- Складиштење није занемарено. Аутомобил је можда мали, али ипак има одличан однос простора за складиштење.
- То је 26.000 долара. (То није штампарска грешка.)
Најбољи аутомобили за родитеље са 2+ деце
Кључне спецификације
Домет: 208 миља
Седиште: 5
Складиште: 30,3/64,2 кубних стопа
Основна цена: $37,495
Прва ствар коју ћете приметити код ИД.4 је цена: после савезних 7.500 долара Порез на Попуст, тражите око 35.000 долара за РВД верзију, што је дашак свежег ваздуха у поређењу са ценама које падају у очи које видите за друга ЕВ. Можете набавите основни модел за 5.000 УСД мање, али можда бисте желели да надоградите са подрумске пречке ИД.4 да бисте добили бољи домет и брже пуњење без прекидања банка.
Све у ИД.4 одлично функционише заједно за одлично искуство вожње. Седишта су одлична, екран осетљив на додир је ту, али не заузима целу контролну плочу, а опрема се налази на средњој висини вожње. Лако је утоварити и истоварити, али не тако ниско да бисте се осећали преплављеним саобраћајем. Тај низак став ствара осећај затегнутости у вожњи, и док је ИД.4 мало трзав (средина седам секунди) до 60 мпх, 0 до 30 мпх је доста брз, тако да по граду, устаје и одлази.
Зашто нам се свиђа
- Цена. Не можете много боље, посебно за ЕВ.
- Пространи задњи део. Са преклопљеним задњим седиштима, има 64,2 кубика, што га по величини ставља у ранг са Фордом Бронцо Спорт и надмашује многе кросовере за пет путника који пију гас.
- Препун је сигурносних функција. Сви разреди долазе са аутоматским кочењем у случају нужде са детекцијом пешака, упозорењем о напуштању траке, задржавањем траке и прилагодљивим темпоматом.
Кључне спецификације
МПГе: 79 комбиновано
Седиште: 7
Складиште: 36,4/72 кубних стопа
Основна цена: $40,000
Можете добити четири различита погона на Санта Феу, али наш избор је плуг-ин хибрид. Додатак за утикач вам омогућава да возите 31 миљу само на ЕВ соку, тако да можете да га користите као свакодневни возач без честих заустављања на бензинској пумпи. Такође, тај прикључак значи да ће вам многе државе вратити готовину или друге подстицаје за то што сте на страни ЕВ књиге.
На другим местима, Санта Фе СЕЛ заиста успева. Прво и најважније, кабина је јасно дизајнирана према потребама нервозних родитеља. Ниво повлачење преклапа задња седишта равно, чврста дугмад за контролу климе и звука штеде вас од лова и куцкања по екрану да бисте дозволили остајете фокусирани на вожњу, а испод лежишта централне конзоле постоји други одељак који је довољно велик да у њега стане мала торбица или иПад. Говорећи о последњем, постоје двоструки утикачи за пуњење у предњем и двоструком другом реду.
Има и доста простора: путници на задњим седиштима ће посебно приметити простор за колена који је бољи од просека у класи, тако да ако имате тинејџере (или ћете ускоро), они се неће осећати скучено у другом реду. Са 72 кубна метра капацитета за вучу терета са наслонима задњих седишта окренутим напред, задовољили сте своје потребе за камионетом за послове викендом.
Зашто нам се свиђа
- Има онај осећај Златокоса за воланом. Санта Фе постиже праву равнотежу између брзине када вам је потребна и смирености када само гутате међудржавну километражу.
- Карактеристике Санта Феа „тихи“ аудио режим који вам омогућава да тренутно искључите звук у другом реду када ваши малишани притисну дугме за одлагање (док још увек пратите подцаст унапред).
- Волимо „паметан сигуран излаз“. Ова функција спречава било ког путника да изађе из паркираног Санта Феа ако осети да пролази бициклист или аутомобил.
Кључне спецификације
МПГ: 26 град/33 аутопут
Седиште: 5
Складиште: 28,9/74,2 кубних стопа
Основна цена: $26,395
Форестер је направио наш део јер ради толико добро да укида „потребу“ за подигнутим Јееп Вранглером или сличним СУВ-ом. Има снаге да се ухвати у коштац са похабаним земљаним путевима и неораним, снегом завејаним прилазима, али са разумном економичном потрошњом горива од 26 градова/33 на аутопуту која вас неће заклати на пумпи као подигнуто возило.
Иако има скоро 75 кубних стопа складишног простора, што га чини конкурентним ривалима попут Тојотиног РАВ4, Форестер има чвршћи осећај. Када је у питању јелен који скаче на цесту или хитан заокрет око бициклисте, Форестер реагује спремније од гомиле кросовера у овом сегменту.
Зашто нам се свиђа
- Задње седиште је удобно као и предње седиште. Простор за ноге у другом реду је одличан, лак и за малишане и њихово огромно седиште за кола и за тинејџера и њихове дуге ноге.
- Може ићи било где. Висок размак од тла и АВД чине га савршеним за авантуре ван пута.
- Држе једноставно. Унутрашњост без украса функционише за простор који ће видети како дечје ципеле покваре наслоне седишта и лете кутије за сокове.
Кључне спецификације
МПГ: 20 град/28 аутопут
Седиште: 5
Складиште: 32,1/67 кубних стопа
Основна цена: $33,600
Најбоља ствар код Мурана са пет путника? Добијате упола мању величину од мањих кросовера по конкурентним ценама. Кросовери средње величине боре се у најконкурентнијем сегменту у читавом аутомобилском пантеону, тако да чињеница да Мурано има више простора за колена у другом реду, више пртљажног простора и луксузнија кабина од конкуренције чини да се јефтино чини још бољим.
Али оно што Мурано ставља на врх је колико је стандардно, посебно на безбедносном фронту: сви модели добијају аутоматско кочење у случају нужде са откривање пешака, упозорење на мртви угао, упозорење о напуштању траке и аутоматско задње кочење како би се спречило улетање у други аутомобил, особу или препрека.
Зашто нам се свиђа
- Вожња је заиста породична. Чак и ако притиснете гас да бисте прошли некога, Ниссанов континуирано варијабилни мењач је најбољи посао, никада не трзајући ни вас ни ваше путнике брзином промене степена преноса, тако да ваше уснуло дете остане заспао.
- Седите и опустите се. У овом ценовном рангу, нико не прави удобнија седишта, тачка.
- Постоји утикач за свакога. Двоструки предњи као и двоструки задњи УСБ такође су стандардни, а то укључује стандардне и УСБ-Ц.
Најбоље за породице са 3+ деце
Кључне спецификације
МПГ: 35 град/36 аутопут
Седиште: 7
Складиште: 33,5/101 кубних стопа
Основна цена: $45,500
Минивани можда немају најсексипилнију репутацију, али су се последњих година значајно побољшали. Пример: Тоиота Воодланд Едитион Сиенна. Најуочљивија карактеристика је клиренс од 7 инча, што му даје знатно већи размак од конкуренције. Можда није одличан за пузање по камењу, али висина и снажније ослањање чине га савршеним за руковање тим последњим теренским километрима пре него што стигнете до свог кампа.
За свакодневну вожњу, Сиенна нуди низ техничких карактеристика, укључујући конзолу на два спрата са бежичним пуњачем, параболичним огледалом иза ретровизора и седам УСБ портова широм кабина. Наша омиљена функција прилагођена родитељима може бити функција која се зове Дривер Еаси Спеак. Доноси мамин или татин глас у сва три реда, тако да можете разговарати са породицом о томе где да идете на вечеру или да кажете свом детету да престане да гњави свог брата или сестру. То такође значи да бисте својој деци могли да дате лекцију историје кроз цео „опус“ Бацкстреет Боис-а током трансконтиненталног путовања.
Зашто нам се свиђа
- Наслања се на технологију. Постоји опциони ХД екран монтиран на плафон који има ХДМИ улазе и има два даљинска управљача и бежичне слушалице.
- Може да се окрене. Задњи електрични мотор омогућава Тоиоти да пролази кроз кривине шаљући свој тренутни обртни момент на један (или оба) задња точка како би јој помогао да задржи чвршћу линију.
- Поменули смо технологију, зар не? Поред седам УСБ портова, ту су и две утичнице од 120В (1500В), од којих сваки има довољно сока за пуњење пуноправног лаптопа.
Кључне спецификације
МПГ: 19 град/26 аутопут
Седиште: 7
Складиште: 18,1/95 кубних стопа
Основна цена: $49,050
Ацурино врхунско возило, МДКС, доноси гомилу технологије прилагођене оцу. Ваша деца ће ископати интеграцију Алека и Сири гласовних могућности и уграђени Ви-Фи, стандардни, заједно са доста сока у другом реду: два стандардна УСБ-а, један УСБ-Ц утикач и једна 120В утичница укључено. Такође има опцију микрофона предњих и задњих путника, тако да се глас родитеља емитује кроз задње звучнике како би привукао пажњу ваше деце.
И нико други у сегменту не нуди три реда са истим спојем простора који је једноставан за коришћење. Део онога што чини овај простор тако лаким за коришћење је то што не стоји на висини СУВ-а заснованог на камиону. Ваше дете не може лако да се угура у Субурбан, али може да се попне на МДКС – а ни ви не морате да гурате дете у аутоседиште у Ацури.
Зашто нам се свиђа
- Централно седиште које се може скинути. Можете имати седам или шест седишта, при чему ова друга опција олакшава употребу и причвршћује пар седишта у другом реду.
- Контроле ваздуха позади. Такође, наслони седишта у предњем реду су такође оклопљени од пластике, тако да ће највећи напори ваше деце да изгребу или униште ваша седишта бити узалудни!
- Скривени товарни простор. Можете оставити поклопац на месту за одлагање драгоцености или уклонити поклопац и тако лако прогута четири или пет кеса са намирницама.
Кључне спецификације
МПГе: 55 комбиновано
Седиште: До 7
Складиште: 11,16/64,1 кубних стопа
Основна цена: $64,800
Ако сте на тржишту за хибридни кросовер са шест до седам путника који је препун сигурности карактеристике и има најбољу унутрашњост од било чега у сегменту, тешко би било да урадите боље од КСЦ90. Зашто? За почетак, Т8 верзија има плуг-ин хибридни систем који омогућава вожњу до 36 миља само на ЕВ.
Беспрекорно дизајнирана унутрашњост Волва нуди доста простора за лактове, чак и са свих седам попуњених седишта. Осим тога, унутрашњост од природне вуне је Т8 верзија такође вам даје панорамски стаклени кров који пропушта више светла за путнике у другом и трећем реду, тако да се осећају мање ограничено.
Поред тога, четворозонска аутоматска контрола климе омогућава свима да буду пријатни - ако су деца врућа, можете их испухати хладним ваздухом док се ви и ваш партнер загревате. Такође можете одабрати различите аудио „собе“ које реплицирају просторе од звучне сцене до концертне дворане, џез клуба итд., а симулација је одлична.
Зашто нам се свиђа
- Квалитет ваздуха је битан. Унутрашњост са ниским садржајем ВОЦ, скоро без хемикалија са текстилним седиштима.
- Гоогле Плаи је уграђен. Ако сте сачували омиљена одредишта за навигацију у оквиру Гоогле мапа, можете само да кажете „Хеј, Гоогле“ и да се аутомобил подигне на ту мету, баш као што бисте то урадили на свом телефону.
- Додата функција скенира хоризонт током скретања улево, осигуравајући да у случају да возило које се приближава долази брже него што мислите, КСЦ90 ће аутоматски кочити. Ово такође помаже у спречавању судара са пешацима и бициклистима.
Кључне спецификације
МПГ: 19 град/26 аутопут
Сеатинг: 8
Складиште: 40,2/145,1 кубних стопа
Основна цена: $32,900
Киа се налази на нашој листи другу годину заредом јер је састављена имајући на уму своје путнике. Код основне опреме, добијате два УСБ-а у сваком реду и седишта у другом реду која клизе преко ноге напред и на крми, што вам даје много више прилагодљивости за начин на који пакујете децу и шта радите са трећим ред. Дођите до средњег трим ЕКС, а Киа укључује функцију која уграђује поглед камере са задњег седишта у екран осетљив на додир од 12 инча, тако да можете држати поглед напред и још увек гледати у камеру да видите да ли ваше дете дријема или баца гусарски плен на њу брате. Осим тога, ако желите, ви и ваши путници у другом реду можете имати и грејна и хлађена седишта на вишим нивоима опреме.
На предњој страни безбедности, добијате стандардну детекцију пешака, упозорење на попречни саобраћај позади и задржавање траке, али посебно се трудимо да Царнивал поставља помоћ за мртве углове на скалу. Тај систем користи задње камере, тако да када сигнализирате промену траке, добијате широки поглед камере на оно што се налази иза вашег возила. Чак и ако вам ретровизори то не показују, можете видети било које возило које вреба за вама. То је проклето паметно.
Зашто нам се свиђа
- Држачи за чаше су свуда. Заиста, заиста, свуда.
- Седишта у трећем реду избацују флат, па чак и други ред се савија у под, уступајући место толико великом да бисте могли да спакујете пелене у неколико контејнера за отпрему — или скоро.
- Киа стандардну чини функцију бочног превлачења то спречава дете да изађе у било који наилазећи саобраћај, чак и ако су та задња клизна врата откључана.
Разметање аутомобила за породице
Кључне спецификације
Домет: 340 миља
Седиште: 5
Складиште: 22/63 кубних стопа
Основна цена: $126,145
Желите породични аутомобил који се не осећа као породични аутомобил? ОК, шта кажете на ултра-луксуз, смешно брз Бенз који може да пређе 350 миља по пуњењу и да се напуни са 10 до 80% батерије за 35 минута? Поред перформанси, добијате и најудобније пресвлаке од напа коже са масажним грејањем и хлађењем ових греда, као и грејањем врата и рамена задњих седишта. Простор на задњим седиштима је такође масиван: 6 стопа може да седи у задњем делу ЕКС-а и да испружи ноге без додиривања наслона возачевог седишта.
За возача, искуство пилотирања мења игру. Бешавна стаклена плоча укључује кластер мерача, централну конзолу и екран осетљив на додир сувозача. Хеадс-уп екран проширене стварности поставља навигационе знакове на ветробранско стакло. Додајте употребу ручица мењача да бисте повећали регенеративно кочење, и видећете да је цео осећај вожње сличан научној фантастици.
Зашто нам се свиђа
- Само седи за волан. 516 коњских снага и моменталних 611 фунти-стопа обртног момента ће привући вашу пажњу, али ЕКС тако лако клизи иза углова и осећа се као летелица на аутопуту.
- Управљање задњим точковима омогућава релативно мали круг окретања од само 35,8 стопа, у поређењу са 42 за С-Класу С 580 упоредиве величине и 38,1 стопа за мању Е-Класу.
- Сигурност на првом месту, заиста. Постоји низ безбедносних функција, од ваздушних јастука у појасевима преко задржавања траке и активног темпомата до аутоматског откривања оштећења приликом паркирања и прилагодљивих дугих светала.
Кључне спецификације
Домет: 222 миље
Седиште: 5
Складиште: 29/57 кубних стопа
Основна цена: $77,800
Ако тражите ЕВ који најбоље опонаша луксузни аутомобил са унутрашњим сагоревањем који већ поседујете, то је то. То је зато што на начин који је веома сличан Аудију, Е-трон је способан да избаци 402 коњске снаге и да вас убрза до 60 мпх за отприлике пет секунди.
Што је још важније, испоручени сте на начин попут Аудија, захваљујући врхунском и спортском управљању са ваздушним вешањем које се прилагођава путу и изглађује неравнине. Унутрашњост такође није погнута: сва четири седишта су невероватно удобна, а можете имати грејање и хлађење напред и позади. Плус, 29 кубних стопа простора за одлагање са усправним задњим седиштима и 57 када су преклопљена једнако је ономе што бисте пронашли у великом броју кросовера средње величине и нуди доста простора за ноге на задњим седиштима за витке тинејџере или обичне одрасли.
Зашто нам се свиђа
- Једноставност изнутра. Једна од најбоље организованих, најинтуитивнијих група инструмената које смо видели. Горњи централни екран има забаву, навигацију и комуникацију, док је други екран посвећен климатским функцијама.
- Детаљи су важни. Узмите, на пример, осветљене кваке на вратима које светле када ноћу приђете аутомобилу.
- Банг & Олуфсен 3Д звучни систем са 16 звучника од 705 вати ће се такмичити са поставом ваше дневне собе.
