Ако сте, као и половина свих Американаца (према недавном истраживању), заинтересовани да пређете на електрично возило, имајте на уму: Према Келлеи Блуе Боок, просечна цена електричног возила (ЕВ) пала је за 14% током месеца маја у поређењу са истим временским периодом 2022. Просечна цена трансакције за нови ЕВ у мају била је нешто више од 55.000 долара. Насупрот томе, у мају 2022. нови ЕВ коштао је 9.370 долара више, за укупно 64.370 долара.
Према подаци састављени за Индекс потрошача ЕИ мобилности (МЦИ)48% потрошача намерава да купи ЕВ у наредне две године. Овај пораст потражње могао би бити делимично захваљујући неколико издашних пореских кредита које је донела Бајденова администрација као део Закон о смањењу инфлације прошле године — неке нове и половне куповине ЕВ могу квалификовати потрошаче за порески кредит у вредности до $7,500.
И другде, смањење цена електричних возила такође је довело до смањења неких трошкова ЕВ: Теслин модел 3 седан сада квалификује се за пуни федерални порески кредит када се раније квалификовао само за делимични кредит. То је уследило након неколико рунди снижења цена одређених Тесла модела, укључујући модел И. Слично, Форд Мотор је снизио цене
У међувремену, просечна цена куповине новог аутомобила на гас тренутно је 25% већа од трансакција које су направљене пре пандемије. Међутим, важно је напоменути да то не значи нужно да људи данас плаћају више за аутомобиле на бензин. Просечна цена трансакције, иако 25% виша него пре три године, генерално је била мања од малопродајне цене коју је произвођач предложио цена (МСРП) због подстицаја за дилере — у суштини, кредити које је обезбедио произвођач омогућили су дилерима да понуде опције ниже цене за нове аутомобили.
Повећање потражње за електричним возилима такође одговара повећању улагања у велику ЕВ инфраструктуру. Прошлог месеца, секретар за саобраћај Пете Буттигиег најавио неке велике ремонте ЕВ инфраструктуре, укључујући 7.500 миља ЕВ коридор између Мичигена и Квебека. Нови коридор ће отворити постојећих 75.000 миља ЕВ коридора у САД нашим суседима на северу.
„САД и Канада већ дуго уживају у продуктивном партнерству по питању транспорта и ин у том духу, са поносом најављујемо први коридор ЕВ САД-Канада“, секретар Буттигиег рекао. „Са историјским улагањима у инфраструктуру електричних возила од стране Бајден-Харисове администрације и канадске владе, стварамо нову генерацију добро плаћени производни послови, што омогућава возачима свуда да искористе предности и уштеде ових возила док нам помаже у борби против климе промена.”
За домаће путнике, ЛНГ Елецтриц, у сарадњи са МД7 Десигн, најавио је план за додавање нивоа 2 и брзог пуњења директном струјом станице у 13.000 хотела у САД — покривају до 15% америчког тржишта гостопримства и ублажавају стрес за гомиле путници.
