Ako ste kod kuće na dva točka, odlično bicikl prikolica za decu je jedna od najboljih roditeljskih investicija koje ćete napraviti. Šanse su da će vaša deca čvrsto spavati dok se vi dobro osećate разрадити i možda čak i pokupite neke namirnice dok ste kod toga. A nosač bicikla za decu, inače poznat kao a bicikl prikolica, kuke za vaš bicikl, a vaše dete (ili deca) sede u njoj. U stvari, ako ste entuzijasta biciklizma, to je najpametniji način da prevozite svoju decu.
„Najbezbednije je da budu u prikolici za bicikl“, kaže dr Maneesha Agarwal, docent pedijatrije i urgentne medicine na Univerzitetu Emory i pedijatrijski lekar urgentne medicine sa sedištem u Dečjoj zdravstvenoj zaštiti bolnice Hughes Spalding u Atlanti. „Kod sedišta za bicikl, ako bicikl padne, dete pada sa biciklom. Prikolice za bicikle mogu imati specijalne priključke gde ako padnete sa bicikla, prikolica se neće prevrnuti. Uverite se da ste veoma vidljivi. Pričvrstite svetlu zastavu na prikolicu da povećate vidljivost kako bi je vozač mogao videti."
Stručnjaci se uglavnom slažu da su prikolice za bicikle najsigurnije način vožnje biciklom sa malom decom, ali ima nekoliko stvari koje treba imati na umu. Prvo, vaše dete treba da bude u stanju da podrži svoju glavu, bez pomoći, da bezbedno sedi u sedištu (bez lutanja), tako da to znači da ne možete da koristite svoju prikolicu dok vaše dete ne napuni najmanje 12 meseci stari. Dete treba da nosi kacigu i da bude vezano čvrstim pojasom.
Može izgledati kontraintuitivno da je prikolica koju ne možete da vidite zapravo bezbednija od sedišta za bicikl koji se nalazi u vaš pogled, ali ima potpunog smisla jer ako padnete sa bicikla, vaše dete udari u tlo. Per dr Kirsten Behtel, an avanredni profesor pedijatrije i urgentne medicine na Medicinski fakultet u Jejlu i lekar koji prisustvuje pedijatrijskom odeljenju hitne pomoći u dečijoj bolnici Jejl-Nju Hejven, „Ako je dete u prikolici, t.Dete je bliže zemlji, tako da ako te udare ili udare, ima manje visine da padne."
U stvari, „Ako imate dete u prikolici u odvojenoj biciklističkoj stazi i oboje nosite kacige – to je verovatno najbezbedniji oblik putovanja“, kaže Behtel.
Sa maksimalnom ograničenjem težine od 100 funti, ova prikolica za bicikl lako može da smesti dvoje dece. Težak je 22 funte, dolazi sa zgodnom svetlo narandžastom zastavicom, što je lepa bezbednosna karakteristika. Uprtači su sigurni, postoji dodatni prostor za skladištenje i sklapaju se kada se ne koriste. Čvrsto je. To je osnovno. Obavlja posao.
Dakle, tražite nešto otmenije? Upoznajte Hamax Outback. To je prikolica za bicikl, kolica i džoger, sve u jednom, i napravljeni na takav način da prelazak sa jedne aktivnosti na drugu čini apsolutno besprekornim. Unutrašnjost je prostrana, ima zadnji deo za odlaganje stvari, podesiva obložena sedišta i prozore zaštićene od UV zračenja sa senkom, kao i stakla i vetrobran. Push šipka je podesiva po visini, sama prikolica se lepo sklapa kada se ne koristi, a sedišta se povlače. Jer naravno da jesu. Imajte na umu da je ovo težak 50 funti, tako da je zver. Ograničenje kapaciteta je 88 funti.
Barli je u poslu sa prikolicama za bicikle duže nego bilo ko drugi ovde. U stvari, oni su bili pioniri u Judžinu, u Oregonu, postavši radnička zadruga 1978. posvećena podršci načinu života bez automobila. Dakle, oni znaju ponešto kada je u pitanju vuča na ljudski pogon. Burley ima reputaciju izdržljivosti, jer su njihove stvari… kao… potpuno krupne. Encore X se preklapa za transport i ima vešanje i nezavisno naslonjena sedišta. Kompatibilan je sa nizom dodataka za skijanje i džogiranje, a postoji čak i guma od 16 inča. komplet točkova za roditelje koji žele da pređu kilometre van puta, jedinstvena ponuda među kabriolet prikolicom za decu kompleti. Ima podesivu ručku i ograničenje ukupne težine je 100 funti. Sama prikolica je teška 24 funte.
Thule-ov vrhunski Chariot Cross je najnovija iteracija dugogodišnje serije Chariot multisport dečji tegljači, i nastavlja da impresionira sa širim nego ikada nizom dodataka i Карактеристике. Dolazi sa prikolicom za bicikl i kompletima za kolica, sa dodacima za džoging i skije koji su dostupni zasebno. Za razliku od ranijih verzija popularnog nosača, ima naslonjeno sedište, a ceo nosač se preklapa radi lakšeg transporta. Možete ga koristiti kao kolica, džoger, prikolicu za bicikl ili dok trčite na skijama. Ima kompaktan sklop. Naslon bez ruku za dremke, sa odvojenim naslonima sedišta. Tovarni prostor koji se može odložiti ako želite da budete lakši za manevrisanje. Zadnja svetla za vidljivost, podesivi ventilacioni otvori i podesivi upravljač. I sa svim ovim karakteristikama, prikolica je teška manje od 30 funti. Ograničenje kapaciteta je 75 funti.
Najnoviji učesnik u prostoru za više kolica: Cybex Zeno. I istini za volju, ova stvar je prelepa. Možete ga koristiti za trčanje, trčanje ili vožnju bicikla, kao i za skijaško trčanje. A njegova jedinstvena karakteristika je podesiva visina kabine. To znači da možete podići ili spustiti centar gravitacije, u zavisnosti od toga u kom režimu ga koristite. Sedište je takođe luksuzno kao pakao, sa mekim i uklonjivim podlogama. Podesivi upravljač je napravljen od silikona, tako da se manje znoji i klizi kada ste u pokretu. Maksimalna težina deteta je 49 funti.
Svaki proizvod na Fatherlyju nezavisno biraju naši urednici, pisci i stručnjaci. Ako kliknete na link na našem sajtu i kupite nešto, možda ćemo zaraditi partnersku proviziju.
