Bezbednosni podaci o sedištu za mališane i bebe trebalo bi da uplaše roditelje

Svake godine se oko 500.000 dece vozi u automobilima bez njih auto sedišta za bebe, pomoćna sedišta ili čak pojaseve. I the posledice su tragične. U 2016. godini, više od 700 dece u SAD je poginulo u saobraćajnim nesrećama, a skoro 130.000 je zadobilo ozbiljne povrede. Od onih koji su umrli, 35 odsto nije bilo vezano, a mnogi drugi su bili nepropisno obuzdani. Studije su to pokazale oko polovine svih autosedišta ili su loše postavljeni ili pogrešno zakopčani i da se stotine dece koja bi trebalo da budu u auto sedištima prerano unapređuju u manje bezbedna pomoćna sedišta. Drugim rečima, autosedišta rade, ali samo kada roditelji znaju kako da ih rade.

Brojke su zaista zastrašujuće i u potpunosti opravdavaju državne zakone koji drže decu vezanu. Oni takođe garantuju drugi pogled za svakog roditelja koji ima ležeran pristup obavljanju zadataka (u meri u kojoj je to moguće). Jer auto sedišta su samo efikasna mera bezbednosti ako se svaki put pažljivo koriste. Tako kaže vlada i tako kažu podaci.

1 od 3 dece koja poginu u saobraćajnim nesrećama nisu obuzdana…

2016. Nacionalna uprava za saobraćaj i bezbednost na putevima objavio svoj prvi izveštaj da se posebno istraže deca koja su umrla i zadobila teške povrede na putu. Otkrili su da je troje dece stradalo svakog dana u saobraćajnim nesrećama 2016. godine i da vozači koji nisu vezali pojaseve verovatno neće pravilno obuzdati svoju decu putnike. U međuvremenu, kao što podaci u nastavku sugerišu, šokantan broj dece koja su poginula u saobraćajnim nesrećama u svim starosnim grupama uopšte nije bila vezana – bez autosedišta, dodatnog sedišta ili čak pojasa.

…A mnogi koji su uzdržani su nepropisno zakopčani

Otprilike u isto vreme kada i taj izveštaj, NHTSA izdao prateći list koja je istražila više od 4.000 vozila i otkrila da je otprilike polovina sve dece na američkim putevima nepropisno vezana. Neka veoma mala deca, koja pripadaju auto-sedištima, bila su u pomoćnim sedištima; drugi su bili u držačima prilagođenim uzrastu koji su bili postavljeni ili pogrešno zakopčani. Kao što podaci u nastavku pokazuju, automobilska sedišta okrenuta prema napred su bila najčešće zloupotrebljena, ali čak 1 od 5 pomoćnih sedišta—koja su relativno jednostavna za instaliranje i upotrebu—je bila nepravilno postavljena.

Zakoni o državnim pomoćnim sjedištima spašavaju živote

Nije lako osigurati da je svako auto sedište pravilno postavljeno, ili edukovati sve američke roditelje o bezbednom zavijanju. Ali države imaju moć da sprovedu kada roditelji prebacuju decu sa auto sedišta na pomoćna sedišta. Заиста, pet država sada ima zakone obavezno korišćenje auto sedišta do 7 ili 8 godina starosti i, kao što pokazuje sledeća tabela, kod svih pet je zabeležen značajan pad broja smrtnih slučajeva.

Sve što treba da znate o stalno promenljivoj stopi razvoda

Sve što treba da znate o stalno promenljivoj stopi razvodaОчеве фигуреСтатистика разводаРазвод бракаСтопа развода

Razvod je u padu u Sjedinjenim Državama. Države koje su najprimernije za ovaj trend su Ajova i Havaji, gde стопа развода brojke govore da čak 20 odsto brakova završiti razvodom. Deo razloga za nagl...

Опширније
Nauka dokazuje da su mala deca rasisti čak i kada njihovi roditelji nisu

Nauka dokazuje da su mala deca rasisti čak i kada njihovi roditelji nisuОчеве фигуре

Koliko god da su otvorenog uma, bebe nisu baš velike u multikulturalizmu. Više vole lica koja najviše liče na majčina i očeva, što znači da oni, neizbežno, izbegavajte lica druge rase. A njihove uš...

Опширније
Razvod je loš za decu, ali podaci pokazuju da zajedničko starateljstvo može pomoći

Razvod je loš za decu, ali podaci pokazuju da zajedničko starateljstvo može pomoćiОчеве фигуре

Nakon razvoda, deca obično žele da provode vreme sa oba roditelja. To je problematično jer razvedeni parovi obično rade не žele da provode vreme jedno sa drugim. Enter заједнички старатељство— zako...

Опширније