To je sama slika spokoja: Vi se okrećete kolica niz tihu stazu dok vaše dete veselo brblja. Odjednom, krdo džogera skreće vaša kolica ulevo, a zatim vas grupa tandem biciklista primorava da skrene udesno, udari u leglo tinejdžera koji šalju poruke koji pokušavaju da prođu kroz grupu sporih turista. Spremni ste da ubijete sve i svakoga.
Ovo je „bes u kolicima“ i mnogim roditeljima je to poznat osećaj.
ОПШИРНИЈЕ: Očinski vodič za upravljanje gnevom
„Na većinu načina, to je analogno besu na putu“, rekao je Rajan C. Martin, ljutnja stručnjak i predsednik odeljenja za psihologiju na Univerzitetu Viskonsin Grin Bej, rekao je očinski. „Ljudi se ljute kada su im ciljevi blokirani.
Internet je pun detaljnih opisa ovog besa.” To je kao: „Zdravo! Imam težinu malog deteta, tri litre mleka, deterdženta za veš i kesu narandži, sve nagurano u ova kolica. Nije tako lako zakačiti ga preko oluka“, jedan australijski bloger jadikuje.
„Čudno je“, napisala je druga blogerka o svojoj izgubljenoj bitci sa kolica bes
Taj drugi pisac ima pravo. Postoji važna razlika između besa na putu i besa u kolicima. Iako i jedni i drugi proističu iz iste prirodne odbojnosti prema tome da budu zarobljeni, ljudi sa besom u kolicima ne mogu da zavrnu prozore i vrište ili proklinju ljude bez posledica. „Automobili obezbeđuju sredstvo agresije kao i sredstvo za bekstvo“, rekao je David Vizental, stručnjak za bes na putu sa Univerziteta Jork u Kanadi. očinski. „U automobilu ste anonimni i verovatno više nikada nećete sresti druge vozače.
Zbog toga je bes kod kolica u gradu drugačiji od besa kolica u gradu. U Njujorku, gurači kolica (i svi ostali) mogu biti nepristojni jer ne očekuju da će naići na strance više od jednom. „Grad je prepun, a ljudi pored vaših kolica verovatno više nikada neće biti pored vas“, kaže Vizental. "Možda normalna ograničenja ponašanja ne postoje." Važno je da je to verovatno manje tačno u komšiluku ili ograničenom prostoru za vežbanje.
Vizental sumnja da bi psihološki namet roditeljstva — sav taj multitasking, sve te brige — mogao da pogorša frustracije, gurajući ljude da svoje Bugabue pretvore u ovnove. Roditelji su, na kraju krajeva, spremni da preterano reaguju. Studije su pokazale da nas nedostatak sna i stres mogu učiniti mnogo sklonijim izlivima besa. Roditelji koji se bave malom decom uzrasta kolica verovatno se takođe suočavaju sa nesanicom ili grčevima.
Možda je čak i veća verovatnoća da će mladi tate na dužnosti u kolicima izleteti na trotoar i baciti torbu za pelene skejtborderu, dodaje Vizental. „Znamo da su muškarci ispod 30 godina verovatno najopasniji segment u društvu“, kaže on. „Dakle, barem što se tiče fizičke agresije, moglo bi se očekivati da će očevi mlađi od 30 godina biti agresivniji od starijih očeva, i svakako majke.” Žene su, primećuje Vizental, podjednako podložne besu na putu kao i muškarci — ali je mnogo manje verovatno da će izaći iz automobila i napasti lošeg vozač.
Zanimljivo je da agresivne reakcije ne mogu biti izazvane samo spoljnim stimulansima. „Guranje kolica čini da se osećate malo ranjivo, jer je dete daleko od vas i postoji mogućnost da ga pokucaju preko ili ako neko prolije toplu kafu u kolicima znači da postoji neka ranjivost koja dolazi sa ovim situacijama“, Martin kaže. „Ta napetost eskalira osećanje besa kada vam se ljudi nađu na putu ili kada stvari krenu naopako.
Sada, niko ne želi da bude то roditelj – oslobađanje bujice nepristojnosti kod šetača pasa dok vaše dete gleda – tako da je ključno preduzeti korake da sprečite bes kod kolica pre nego što se to dogodi. Vizental predlaže da slušate muziku dok hodate ili da se duboko bavite vežbe disanja. Martin dodaje da malo samospoznaje može mnogo doprineti. „Jedan od najboljih načina da se nosite sa besom je da poznajete situacije koje vas naljute i da postanete malo svesniji“, kaže on. Na taj način, tata koji zna da će verovatno napasti nepromišljene pešake, vlasnike pasa ili lutalice kada nije spavao može da prenese kolica mami, ili se barem psihički pripremi da manje ozbiljno shvata kršenje trotoara.
„Emocionalna inteligencija je veliki deo smanjenja verovatnoće da ćete se naljutiti“, kaže Martin. "Postoje delovi ovoga koje možete kontrolisati."
