The nedostojnosti putovanja avionom toliko su sveprisutni da je humor u avionu postao psovki žanr. Mnogi od njih imaju oblik honorara, novca koji se naplaćuje za ručni prtljag ili čekiranje torbe, dobijaju nekoliko dodatnih centimetara prostora za noge, koristite internet ili pristupite bilo kojoj drugoj maloj udobnosti koja čini letove boljim podnošljivo.
Ali postoji još teža naknada, ona koja prelazi granicu od ciničnog hvatanja novca do stvarne nepravde, koja pogađa samo roditelje.
Govorimo o avio-kompanijama koje roditeljima dodatno naplaćuju kako bi osigurale da sede pored svojih деца. Drugim rečima, velike korporacije mogu da nateraju roditelje da plate da budu sa svojom decom u onome što je često nepoznata, zastrašujuća situacija. To je slično situaciji sa taocima.
Consumer Reports zatražio je i razmotrio 136 žalbi u vezi sa ovim pitanjem koje su podnete Odeljenju za saobraćaj u periodu od marta 2016. do novembra 2018. godine. Naravno, ne podnosi žalbu svaki roditelj koji se suoči sa ovom uvredom, ali šta je časopis pronašao još uvek otrežnjuje.
U zakonu iz 2016, Kongres je naložio DOT-u da uspostavi politiku koja zahteva od avio-kompanija da decu mlađu od 14 godina sede pored pratnja starijeg člana porodice „u najvećoj mogućoj meri i bez dodatnih troškova“ u okviru iste klase kabine „ako прикладан."
DOT, navodeći mali broj pritužbi, odlučio da ne uspostavlja politiku. Ovo je glupo i loše.
Avio-kompanije i dalje redovno nameću naknade za promenu sedišta za decu, ostavljajući roditelje, posebno one u osnovnoj ekonomiji, da sede daleko od svoje dece. Više od jedne žalbe koju je pregledao Izveštaji o potrošnji iuključivao dete mlađe od dve godine i decu iz spektra autizma i one koji pate od napada.
Onda postoji jednostavna činjenica da je svako dete koje sedi dalje od roditelja ludo. Obe strane će verovatno biti pod većim stresom – ono što ne želite da ljudi u avionu budu – sa potencijalnim dugoročnim, traumatičnim posledicama.
Roditelji koji ne žele ili ne mogu da plate naknadu za promenu sedišta za svoju decu bili su primorani da mole druge putnike da zamene sedišta, što je dovelo do toga da su neki ukloniti iz planova, sedeti sa decom starijom od 2 godine u krilu (kršeći FAA pravila), pa čak i potpuno promeniti letove, koštajući hiljade dolara za najmanje dva случајевима.
Argument DOT-a je prećutno priznanje da je u redu da se roditelji ponekad stavljaju u ovakve situacije. Nije, i DOT bi trebalo da preduzme mere kako bi se uverio da je broj roditelja koji su primorani da plate da sede pored svoje male dece u avionu jednak nuli.
