Snart behöver du inte stå bakom någon som tar en halv-caff-skim-no-foam-latte-med-en-kola-dunkel eller vad som helst ogudaktigt kaffe styggelse de beställer på morgonen, som Starbucks, efter framgången med Dunkin’ Donuts, meddelade nyligen att de kommer att lägga till en genomkörningsbana till 80 procent av sina platser.
Detta kommer efter en tuff vecka för kaffekedjan, som blev föremål för nationell ramabrand efter att polisen grep två svarta män som dödade tiden innan en vän anlände till ett Philadelphia Starbucks. Sedan händelsen har demonstranter bojkottat varumärket och stängt av olika platser.
Kravet på en drive-thru handlar dock inte om #BoycottStarbucks. För att konkurrera med de drivande eliterna som Dunkin’ Donuts och McDonalds måste kafékedjan förbättra sitt servicespel i bilen. Kedjan har inte bara mycket färre drive-thrus än konkurrenterna på morgonkaffe, utan drive-thru-tjänsten är mycket långsammare. Faktum är att en rapport i Bloomberg noterade att franchisen tar nära fyra och en halv minut per drive-through-transaktion jämfört med Dunkin’ Donuts som får varje transaktion ner till i genomsnitt nästan tre minuter.
Chefen för Dunkin’ Donuts påpekade i en intervju med QSR Magazine att mer än hälften av Dunkin' Donuts platser har drive-thrus och de som har en 23 procent högre försäljningsvolym per plats. Detsamma gäller för Starbucks - på platser där de har drive-thrus är nära 70 procent av verksamheten i bilar. Det är den typen av intäktsökning som kaffejätten behöver. Inte bara på grund av PR-mardrömmen som hägrar över företaget just nu, utan för att, enligt samma Bloomberg rapport har intäkter från åtta av de senaste nio kvartalen svikit analytiker.
Försäljningsnedgången betyder inte att kaffejätten är i fara; det betyder bara att de kommer att växla till en annan affärsmodell. Drive-thru verkar vara det bästa som finns.
