För fler råd om roliga saker att göra med dina barn, från löjligt överkvalificerade experter, kolla in resten av våra 940-helger.
Du tänker på gokart som något du gjorde när arkadkvarteren tog slut. Men det har funnits en hel professionell racingsida som fungerar som en mini-NASCAR för Dale Earnhart Jr. juniorer. Så även om det är bra att slingra sig runt banan, snurra ut, slå några gummidäck och kalla det en dag, skulle du inte hellre tävla? Det visar Juan Pablo Montoya, en veteran från IndyCar-, Formel-1- och NASCAR-kretsarna, började i Colombia. Nu skickar han facklan genom att coacha in sin son tävling i gokart. Montoya säger att oavsett om du är på en proffsbana eller på "familjens nöjescenter", kan ditt barn fortfarande lära sig grunderna i hur man tar tag i den rutiga flaggan. (För att du är raringen som tog med sin egen rutiga flagga.)
Var försiktig
När det gäller Montoya är säkerhet en virtuell icke-fråga. Visst, det kommer från en kille som tillbringar sina helger med att kryssa tum från en betongvägg i 130 MPH utan krockkudde, men han har rätt. Karts är lågt hängande, och deras omkrets är i huvudsak stålburar; med hjälm och säker sele finns det lite som kan skada en förare. Och eftersom fordonen är byggda med låga tyngdpunkter är det nästan omöjligt att rulla. "Jag tror att alla gokart är ungefär likadana, de är alla ganska säkra, om jag ska vara ärlig", säger Montoya. "De har olyckor och sånt, men 99,9 procent av tiden går barnen bara iväg. Det är bara en del av karting."
Välj rätt bil
Du kan vända och åka hem om du tror att gokartplatsen underhåller sina fordon och banor som ett lastbilsstopp i Kabul. Men om du är på en ansedd plats (K1 Racing och Pole Position spår från kust till kust), oddsen att vinna handlar om att välja rätt bil. "Det är lätt", säger Montoya. "Om du vill ha det bästa, gå och se vem som vinner [tidigare lopp]." Gör en mental anteckning om den elaka maskinen och skicka ditt barn på en bee-line till karten när föregående lopp är slut.
”Jag ska försöka skruva på honom; 100 gånger om. Skjut bort honom från racerbanan, kör honom brett, blockera honom – gör allt för att slå honom så att han börjar komma på hur han inte ska bli slagen."
Gnugga är Racing
Montoya säger att barn inte bara måste lägga mil på karten, utan de borde göra det med dig vid deras sida. Eller, mer lämpligt, köra dem av vägen. "[Min son och jag] går och springer tillsammans, och jag ska försöka skruva på honom; 100 gånger om. Skjut bort honom från racerbanan, kör honom bredvid, blockera honom – gör allt för att slå honom så att han börjar komma på hur han inte ska få stryk. Så när det kommer till kritan vet han hur han ska reagera. Han kommer att veta hur han ska skydda, och han kommer att veta hur han ska göra det steg som kommer att ta honom dit, säger Montoya. Naturligtvis kan du få en varningsflagga om du är så aggressiv (främst från din fru), men du kan hitta den mindre aggressiva versionen som inte får dig att kastas ut ur byggnaden.
Några vägregler
Som alla bra racerbilsförare finns det en checklista över saker som ditt barn bör göra innan de kör ut på banan:
- Studera kursen: De ska inte bara hoppa i karten och gå. Ta en minut att titta på ett lopp. Om det inte är en platt oval, studera de olika varven för att hitta racing linje. Se var banan stiger och faller och notera var förare snurrar ut eller kör om varandra. Även om det är en platt oval, se efter tecken på hal eller skräp som orsakar andra förare problem.
- Rätt sittplatser: Väl i karten, låt dem sitta upprätt och håll i ratten med armarna lätt böjda. På så sätt kan de trycka jämnt på ratten.
- Hur man vänder: Den enkla idén är: Bromsa in, gasa ut. Starta svängar på insidan av banan och ta bort foten från gasen som går in i svängen. När du kommer ut ur svängen, accelerera och låt farten ta dig tillbaka utanför.
- Behåll momentum: I filmerna kan en förare som hamnar på efterkälken bara köra snabbare för att komma ikapp. Montoya säger att det är BS. (Förlåt att jag bär dåliga nyheter, Tom Cruise.) Det kan verka kontraintuitivt, men det bästa sättet att gå snabbt är faktiskt att inte slå ner pedalen i golvet under hela loppet. Du kommer sannolikt att spinna ut, och ingenting dödar momentum mer än att snurra ut. Istället, kör på gasen, även om du känner att du inte går så fort som möjligt.
Rätt sätt att föra vidare på insidan
Det bästa stället att passera är i en sväng. Låt ditt barn stanna precis bakom dig på en sväng. När de ser dagsljus i botten av svängen, låt dem gå inåt. När du tar den svängen för bred (aw, shucks) kan de smyga sig rakt under. Det är också viktigt att de bromsar så lite som möjligt och accelererar snabbt när de kommer ut ur svängen.
Hur man klarar (och blir förmodligen utsparkad)
Detta kommer sannolikt att få dig att kastas ut från lokalerna - men hey, det är också vad proffsen gör. Passera genom att stöta bilen framför på vänster bakskärm när du rör dig inuti en sväng. När det är gjort på rätt sätt kommer det att skicka dem ut ur svängen och troligen in i väggen. Karting är ganska säkert, så det finns väldigt liten risk att någon skadas här. Även om killen du snurrade ut kanske knappar in din bil på parkeringen senare. Citera bara Montoya för dem, som säger "Om de inte snurrar så försöker de inte."
