Vintern ger massor av snö att skotta, ja. Men det släpper också lös en mycket allvarligare motståndare: is. När du hugger iväg på en frusen vindruta, slänger salt på en trottoar eller försöker rensa stora plåtar från ett tak finns det flera tips och tricks att tänka på som gör uppgiften enklare — och säkrare. För det pratade vi med Sharon Schilling. Hon är president för Mount Washington Observatory, som på mer än 6 000 fot står som den kallaste, blåsigaste och snöigaste platsen i nordöstra USA. Hon och hennes team av forskare vet ett och annat om hur man hanterar den ihållande isen som, lämnad okontrollerad, kan påverka observatoriets 85-åriga arv av forskning och utbildning. Här, med Schillings hjälp, är åtta experttips för att ta bort is från trottoarer, vindruta, tak och mer.
Fokusera på väsentliga områden först
"När det gäller att överleva på toppen måste vi låta naturen ta sin gång", säger Schilling och förklarar att hennes team prioriterar vilka områden som ska röjas när vädret är särskilt dåligt. När det verkligen blåser, fokusera dina isborttagningsinsatser på gångvägar, stigar till fordon, entréer och andra högtrafikerade platser som är mest kritiska för det dagliga livet. När stormen har blåst ut av sig själv kan du ta itu med resten, inklusive trottoarer och hela körningen.
Välj rätt salt för rätt temperatur
När temperaturen sjunker under 10 grader, sjunker effektiviteten av stensalt eller natriumklorid till nästan noll. Därför bör den förberedda husägaren ha både salt och alternativa issmältare tillgängliga och lättillgängliga. Leta efter produkter gjorda av kalciumklorid, en förening som fungerar ner till cirka –25 grader.
Doppa i sandlådan
Salt- och issmältare har sitt syfte, men att lägga till sand skapar en blandning som ger grepp för en en-två stämpling. "Sand ger oss bättre grepp", säger Schilling, "och salt hjälper till att tina och ta bort is över tiden." Satsa på en stor hink med kiseldioxid, en granulerad form av kvartssten, men notera att mindre är mer: att lägga den för tjockt kommer att orsaka problem på våren, eftersom alltför stora mängder kan täppas till avlopp.
Avisa en frusen vindruta med en alkoholblandning
Tro det eller ej, "Vi gör som alla andra gör", säger Schilling om WMO: s hantering av isiga fordon: skrapor, förvärmning av fordon och att slå på avfrostarna. Men i ett nafs, spraya en 2:1-blandning av isopropylalkohol och vatten på en frusen vindruta. Blandningen sänker fryspunkten för vatten, som smälter is och lämnar en ren, torr vindruta.
Tänk på högre områden
Schilling och hennes team övervakar noggrant områden som är utsatta för isuppbyggnad, inklusive antenner, tallrikar och överhäng, för att se om övervikt hotar att dra ner strukturer som kan träffa någon eller något. "Ta en titt runt och se vad som kan utgöra en fara om det skulle bli isbundet", säger hon. När det väl har identifierats kan något så enkelt som en smäll med ett långt kvastskaft slå loss överflödig is och förhindra att den blir en fara.
Använd handsprit för att bekämpa ett fruset lås
Bästa praxis på Mount Washington inkluderar att aldrig lämna fordon på toppen över natten, eftersom lås kan frysa fast. För dig kan det betyda att du flyttar ett fordon i ett garage eller använder ett skydd, och därigenom minskar exponeringen för väder och vind. Men om du blir utelåst, spruta ett alkoholbaserat handsprit på din key och sätt in den i låset. Liksom isopropylalkoholhacken på din vindruta, tinar handsprit genom att sänka vattnets fryspunkt. Trettio sekunder senare är du redo att rulla.
Rekrytera kattsand för att hålla din bil dimmafri
Is och dimma inuti ditt fordon nästa morgon kommer från fukt som ackumuleras med tiden. "Du andas ut och det byggs upp", förklarar Schilling. Om du har ett garage, öppna helt enkelt dina bakfönster för att släppa ut din pendlare tunga andetag. Annars, fyll en gammal strumpa med några skopor av vanligt kattsand och lämna det under ditt säte. Det superabsorberande ämnet fungerar som ett torkmedel, vilket ger dig en tydlig insida.
