Hur många av oss har googlat "bilmekaniker nära mig" med en känsla av kall skräck, bläddra igenom dussintals onlinerecensioner i ett desperat försök att bedöma en bilaffärs tillförlitlighet. Att hitta en ärlig mekaniker är en av livets stora problem — och en de flesta av oss kommer att behöva ta itu med vid ett eller annat tillfälle. Skrupelfria bilmekaniker och ansedda verkstäder finns där ute. När majoriteten av dina kunder inte vet skillnaden mellan en kolv och en stav är det lätt att lägga över saker på dem. Det är också lika troligt att din mekaniker inte aktivt försöker lura dig utan ligger bakom kurvan på de senaste och mest sofistikerade diagnostikverktygen för att hjälpa till att identifiera vad som är fel med din bil. Och det kan innebära att spendera timmar på klockan och ta isär hela motorn för att diagnostisera problemet.
Hur som helst är det inte lätt att hitta en bra, ärlig mekaniker. För att hjälpa dig att göra just det, Faderlig kontaktade Amy Mattinat, ägare av den prisbelönta bilverkstaden
Se till att de är betygsatta.
Använda sig av AAA.com för att säkerställa att butiken är betygsatt. Varför? Eftersom bilaffärer som följer AAA: s riktlinjer kräver det Automotive Service Excellence (ASE)-certifierad tekniker anlitas för varje reparation. ASE är en oberoende, ideell organisation som tillhandahåller frivillig testning och certifiering av mekaniker. Om en butik har klarat ASE-standarder, har förare påtagliga bevis på teknisk kunskap och ett sätt att mäta en reparationsspecialists expertisnivå innan du anlitar dem för att fixa din bil.
Leta efter en Automotive Service Association (ASA)-anslutning.
"Det är galet, men det finns inga licenser inom bilreparationsbranschen", säger Mattinat. Hon förlitar sig på Automotive Service Association, en icke-vinstdrivande branschorganisation som betjänar oberoende fordonsproffs inom det mekaniska och kollision reparation industrier, som kräver mekanik alltid ger uppskattningar och lovar bättre kund service.
Mattinat är också tveksam till butiker som inte har en hemsida eller Facebook-närvaro. Att inte ha en webbplats är ett "berätta" säger hon, eftersom alla butiker som tycker att det är för komplicerat att skapa en webbplats kan också tycka att bilarna de arbetar med är för komplicerade. Det visar också att kundservice - en webbplats är det första stället människor kommer att leta efter för att interagera med ett företag - inte är deras prioritet.
Är butiken ren? Vad sägs om badrummet?
Oorganisering och oreda är dåliga tecken, säger Mattinat. En bra butik är stolt över sin presentation. "Om de inte kan hålla badrummet rent, tar de genvägar med din bil?" Bara för att bilarbete kan vara ett smutsigt jobb betyder det inte att butiken måste vara en enda röra, tillägger hon.
Kan de förklara vad som är fel på din bil så att du förstår?
Det grundläggande problemet mellan mekaniker och deras kunder är inte att mekanikern inte vet vad han eller hon gör, säger Mattinat, "Det är att de inte är utbildad i kommunikation." Alltför ofta än inte förstår kunden inte vad som egentligen är fel med sin bil eftersom mekanikern inte kan bryta ner den hos lekmän. villkor. Och samtidigt som hon utbildar sin personal att tala kundens språk (bildligt, inte bokstavligt), insisterar hon också på att kunder ber om en bättre förklaring om de inte förstår diagnosen.
Inspekterar de din bils tre stora säkerhetsföremål varje besök?
Däck, bromsar och torkare är de tre sakerna på din bil som måste vara ganska nya för att hålla dig vid liv. Om din bil inte startar, säger Mattinat, är det en olägenhet. "Men det kan döda dig eller din familj om det inte slutar." Hon säger att alla anständiga butiker alltid kommer att titta på dina bromsar, precis som en självklarhet, såväl som ditt däckslitage och dina torkare. Om de inte inspekterar som en del av sin normala kontroll borde det vara ett problem.
Är de din förespråkare när det kommer till dyra reparationer?
Vad är din bil värd? Det är något en bra mekaniker väger mot kostnaden för en reparation. Om beloppet för reparationsuppskattningen är mer än värdet på bilen, och de inte nämner det, bör du hitta en ny mekaniker. "Det här är en relationsaffär", säger Mattinat. "När en butik föreslår att bilen inte är värd reparationen, vet du att de är i ditt hörn och inte bara vill fylla på resultatet."
Ta inte bort dem bara för att de använder generiska delar.
Precis som generisk medicin är generiska delar inte farliga ⏤ de är bara billigare. Både Insurance Information Institute och Insurance Institute for Highway Safety har studerat generiska bildelar och ingen av organisationerna har funnit att de utgör någon större fara än deras OEM motparter. För att få en uppfattning om huruvida en mekaniker överdebiterar dig för ett jobb, använd Consumer Reports bilreparationsuppskattning för att få en bollplank för en liknande del eller reparation i ditt område. Dessutom, precis som att få en andra åsikt om ett medicinskt problem, bör du alltid ringa några andra butiker för att jämföra uppskattningar, särskilt på vanliga jobb som bromsar eller kopplingar.
Se till att de är villiga att ta dig med på en tur.
Det är sant: butiker som inte låter dig följa med deras mekaniker på en tur för att visa dem problemet är skumma, säger Mattinat. De borde vilja du med för att du hjälper dem att få en tillfredsställande reparation. Om du måste kräva det kan det bli större problem med butiken. På samma sätt, ha inte bråttom att få dem att berätta vad som är fel. Ditt jobb är att studera problemet när det händer, och se om du kan replikera ljudet, rysningen, tjutet, skramlet, stannar osv. för dem. Se till att butiken vet varför du kommer in och att du vill åka en tur med tekniken för att replikera problemet. Släpp inte bara av det och förvänta dig att de ska ta reda på det.
Tar de dig in i garaget för att visa dig problemet?
Mattinat insisterar på att det är nyckeln till en god arbetsrelation att visa kunderna problemet med deras fordon: Det bygger förtroende och visar inte bara att mekanikern vet vad de gör, utan att de vill att du ska veta vad de har hittat, varför det behöver repareras och om det är värt den. Om butiken inte frivilligt vill visa dig reparationen, särskilt när de har diagnostiserat något dyrt, säger hon, så begär att få se det. Det är dina pengar, det är din bil.
Lita på din bils manual, inte en butik som påstår att de vet bättre.
Din bils schemalagda underhåll finns där i svart och vitt i handskfacket. Lita inte på en mekaniker eller verkstad som säger att du "behöver" X eller Y eftersom de vet bättre än tillverkaren som byggde bilen ⏤ för att de inte gör det, med ett litet undantag: Olja. Beroende på var du bor och hur du kör (som om du bogserar), kan du behöva fräscha upp oljan oftare än vad bruksanvisningen anger. Och återigen, en bra butik som känner dig och hur du kör kommer att ge rekommendationer som kan skilja sig något från manualen. Det är okej. Lita bara inte på en mekaniker som föreslår alltför frekvent underhåll som inte finns med i bruksanvisningen.
