Min fru och jag var oroliga. Innan vår bebis kom i början av februari tog vi ofta åktur upp och ner på östra kusten. Det innebar mycket körning, med många stopp. Dra ett växande spädbarn, fastspänt i en bilbarnstol, in och ut ur fordon är ett ganska hårt träningspass, speciellt med min fru som återhämtar sig från ett kejsarsnitt. Så vi behövde rätten redskap babyutrustning för att behålla vår nybildade trio mobil. Lösningen: Den ultraportabla 8 punds Nuna Pipa bilbarnstolen, en elegant, AAP-godkänd säkerhetsbärare det är den lättaste bakåtvända bilbarnstol på marknaden. Vi klipper in Cleo. Vi hissar ut henne. Och det gör vi utan att behöva träffa en ortoped.
Listan över AAP-godkända bilbarnstolar är lång, men det var våra krav också. Och Pipa slår långt över sin visserligen låga vikt. Den är gjord utan användning av brandskyddande kemikalier, som National Institute of Environmental Health Sciences (NIEHS) har kopplat till endokrina, utvecklingsmässiga och neurologiska problem. Varje minskning av potentiell kemikalieexponering var ett plus i vår bok. Och bilbarnstolen har ett seriöst sidokrockskydd och installeras snabbt tack vare märkets äkta låssystem. Bilbarnstolen klickar på plats och du är klar.
Denna bilbarnstol på 8 pund tar några sekunder att installera och är gjord utan användning av några brandskyddsmedel.
Den har ett solskyddande drömdraperi för att se till att din bebis sover och inte störs av moder natur eller bakteriesvingande looky-loos, och ett nätkik-a-boo-fönster så att vi kunde se på underverket som är vårt barn. Det finns ett spädbarnsinlägg som är avtagbart och tvättbart. Och om du tar en hytt, som vi ofta gör, kan du använda den med säkerhetsbälte, utan att behöva köpa en extra bas. Bilbarnstolen kan användas för spädbarn från 4 till 35 pund.
Innan jag blev bekant med Pipa hade jag alltid trott att en bebis skulle tynga oss, men Nuna-tillbehören har visat sig vara nästan viktlösa. Pipa bilbarnstolen från basen väger 8 pund, och med 7-kilos baby Cleo i den, uppgick till en hanterbar belastning på 15 pund för mig och, ännu viktigare, min fru, som hade genomgått en C-sektion.
Men här är grejen: Trots sin mycket lätta belastning är Pipa gjord av flygaluminium och skalet är gjord av skum; den har en skrynklig zon i stabilitetsbenet som absorberar stötar i händelse av en krock. Pipa har ett kraftigt skal med utmärkt sidokollisionsskydd, dess bas på 20 pund är konstruerad som en Sherman-tank och har ett tjockt stabilitetsben.
Nu, för att vara tydlig, gör Nuna en ännu lättare bilbarnstol, kallad Lite, och den väger 5,3 pund. Det är dock utan kapell eller insats. Så vi valde det mycket lite tyngre alternativet, eftersom kapellet är ganska avgörande för att skydda ungen från solen.
En sista sak värd att notera: Vi är nyblivna föräldrar och per definition är vi paranoida. Eller vaksam, om du vill vara artig. Så jag är glad att kunna rapportera att aDet var enkelt att fästa Pipa-basen. Baksidan av basen ansluten till fästena i passagerarsätet på vår SUV — mittsätet i vårt fordon har inte de fästena, trots rekommendationer online att använda mittsätet när du placerar bilbarnstolar, så vi valde att placera basen där fästena var — och stabilitetsbenet stack ut och passade säkert på golvet.
Benet har en indikator som signalerar grönt när placeringen är korrekt, och basen har en inbyggd nivå som visar när det är jämnt. Installationen tog några minuter och jag följde med en Nuna-installationsvideo (det finns många) från YouTube. Jag tog sedan det extra steget att köra den till den lokala brandkåren, där en brandman verifierade att installationen gjordes korrekt. Och nu, wSätt in bilbarnstolen och Cleo är redo att åka.
Varje produkt på Fatherly väljs ut oberoende av våra redaktörer, skribenter och experter. Om du klickar på en länk på vår sida och köper något kan vi tjäna en affiliate-kommission.
