Nu är kanske inte den bästa tiden att köpa en ny (eller ärligt talat används) fordon på grund av rekordhöga klistermärkespriser och rekordlågt återförsäljarlager. Men om du är på marknaden (och lycka till i så fall!) för en ny bil, lastbil eller SUV och inte kan vänta på att tillverkarens föreslagna återförsäljningspriser (MSRP) sjunker, kan det vara dags att överväga att köpa el.
Nyare forskning från den klimatpolitiska tankesmedjan Energiinnovationspolitik och teknik LLC hittade det elektriska fordon är billigare att köpa och underhålla varje månad än sina fossildrivna motsvarigheter - i nästan alla stater - precis utanför partiet. I rapporten står det att de flesta nya elbilar är billigare att äga från den dag de körs bort, även när klistermärkespriset är betydligt högre. Konsumenternas besparingar är ännu större om de elbilsincitament som för närvarande föreslagits i kongressen inkluderas."
Hur? När forskare bedömer kostnaden för att äga ett elfordon jämfört med en konventionell bil övervägt vad konsumenter letar efter när de köper en ny bil, och det är ofta inte priset på klistermärke.
Människor som handlar bilar vill vara säker på att de inte kommer att spränga sin månadsbudget genom att betala för och behålla sitt nya köp. "Vad ser genomsnittskonsumenten på? Vår forskning är mest inriktad på den frågan - hur människor köper bilar, hur de finansierar dem, säger Robbie Orvis, huvudforskaren och författaren till studien. Bloomberg. "Den dag du kör den från tomten vill du inte spendera mer på en elbil."
För att avgöra vilken typ av bil som är mer överkomlig, en som går på bensin eller elbil, vägde forskargruppen följande återkommande kostnader: statliga skatter och avgifter, statliga och federala rabatter och skattelättnader, bränslekostnader, finansieringskostnader, underhållskostnader och försäkringskostnader. Den federala regeringen erbjuder en skattelättnad på upp till $7500 för inköp av nya elbilar, och ett antal stater erbjuder också incitament.
Teamet fann under finansieringsperioden att det i de flesta amerikanska stater är att äga och underhålla en elbil billigare än ett bensindrivet fordon, särskilt nu när bensinpriserna skjuter i höjden utan slut syn.
Och två EV-modeller var billigare att äga än den bensindrivna motsvarigheten i alla stater: den elektriska Ford F-150, en pickup, och den elektriska Hyundai Kona SEL, en SUV. Efter att finansieringsperioden är över och fordonet har betalats, att äga en elbil är billigare i alla stater.
Den enda fångsten? Om du vill köpa en elbil och du vill dra nytta av den generösa federala skattelättnaden, bör du göra det snart.
Krediten för två elbilar - Ford F-150 och Nissan LEAF - kommer att löpa ut i år. Krediter för andra EV-märken och -modeller kommer också att upphöra snart, eftersom biltillverkarna når krediten på 200 000 fordon. Husdemokraterna röstade för att förlänga krediten, men senatens republikaner har stoppat alla försök till förlängning. Så om du tittar på bensinpriser och är rädd för att se priset stiga högre och högre när du fyller på tank, om du sätter dig i en elbil nu, innan skatteavdragen löper ut, kommer du definitivt att spara ännu mer i det långa loppet springa.
