Den 16 augusti 2022, President Biden undertecknade lagen om inflationsreduktion i lag. Lagen är en svepande utgiftsräkning och den största lagstiftningen någonsin skapad för att bekämpa klimatförändringarna. Det inkluderar också stora reformer av Medicare och IRS och höjer skatterna på rika och företag. Lagförslaget kan bidra till att minska utsläppen av växthusgaser med 40 % till 2030.
Lagstiftningen kommer att göra mycket för amerikanska konsumenter. Det inkluderar stora skattelättnader för miljödrivna hemförbättringsprojekt som installation av värmepumpar, solpaneler och induktionsserier. Det expanderar och förändras också, redan existerande federala skattelättnader för elektriska fordon (EV). som gjorde elbilar billigare för människor genom att ge dem pengar tillbaka vid skatt för köpet. Det skatteavdragssystemet kommer att reformeras — till det bättre, men med en hake.
Den fångsten? Lagstiftningen gör det lite svårare för elbilstillverkare att tillverka fordon som kvalificerar sig för skatteavdraget på $7 500. Före den 16 augusti 2022 fanns det inget krav på att elbilar skulle vara amerikansktillverkade för att kvalificera sig. Men för att elbilar ska kvalificera sig enligt den nya skatteavdraget för Inflation Reduction Act måste deras slutmontering vara i Nordamerika.
Under det tidigare skatteavdraget, som inte hade detta krav, var 72 modeller berättigade. Men nu, med de nya reglerna på plats, är det bara 21 för närvarande - fram till slutet av 2022, då ytterligare bestämmelser träder i kraft den jan. 1, 2023.
De ytterligare bestämmelserna som träder i kraft nästa år kommer att kräva att minst 40 % av batteriet måste tillverkas i Nordamerika, och kommer att ha nya restriktioner för var mineraler och batterier kan finnas inköpt. Det kommer också att finnas inkomsttak för vem som kan kvalificera sig för skatteavdraget. En bra förändring är att de nya krediterna också kommer att lyfta ett tak på 200 000 fordon för hur många bilar en tillverkare kan sälja innan skatteavdraget löpte ut. Med den nya regeln, från och med 2023, kommer skatteavdraget att förlängas till att vara aktivt till 2032, utan något tak för hur många elbilar från en tillverkare som kan säljas med skatteavdraget.
Biden-administrationen släppte en lista på 21 elbilar som kvalificerar sig för skatteavdraget på 7 500 USD fram till slutet av 2022 (eftersom deras slutmontering är i Nordamerika), innan de ytterligare reglerändringarna infördes den 1 januari 2023 – inklusive upphävandet av försäljningen av 200 000 fordonstillverkare keps.
Det betyder att Tesla och General Motors (ett märke som inkluderar Chevrolet och Cadillac), som klarade 200 000 fordon per tillverkares tak som upprätthålls enligt gällande lagstiftning, inte är berättigade till full skattelättnad för resten av året men kommer att vara berättigad till det nästa år.
De 21 EV-modellerna som kommer att kvalificera sig för ett skatteavdrag på $7 500 är, per Electrek:
2022 års modeller:
- 2022 Audi Q5 (PHEV-modell)
- 2022 BMW 3-serie Plug-In (330e)
- 2022 BMW X5 (xDrive45e)
- 2022 Chrysler Pacifica PHEV
- 2022 Ford Escape PHEV
- 2022 Ford F-serien (F-150 Lightning)
- 2022 Ford Mustang MACH E
- 2022 Ford Transit Van (E-Transit)
- 2022 Jeep Grand Cherokee PHEV
- 2022 Jeep Wrangler PHEV (4xe)
- 2022 Lincoln Aviator PHEV (Plug-In Hybrid)
- 2022 Lincoln Corsair Plug-in
- 2022 Lucid Air
- 2022 Nissan Leaf
- 2022 Rivian EDV (endast flotta)
- 2022 Rivian R1S
- 2022 Rivian R1T
- 2022 Volvo S60 (T8 Recharge PHEV)
*Dessa modeller är inte berättigade till skatteavdraget fram till slutet av 2022 eftersom mer än 200 000 modeller har sålts.
- 2022 Chevrolet Bolt EUV (*Tillverkarens försäljningstak uppfyllt)
- 2022 Chevrolet Bolt EV (*Tillverkarens försäljningstak uppfyllt)
- 2022 GMC Hummer Pickup (*Tillverkarens försäljningstak uppfyllt)
- 2022 GMC Hummer SUV (*Tillverkarens försäljningstak uppfyllt)
- 2022 Tesla Model 3 (*Tillverkarens försäljningstak uppfyllt)
- 2022 Tesla Model S (*Tillverkarens försäljningstak uppfyllt)
- 2022 Tesla Model X (*Tillverkarens försäljningstak uppfyllt)
- 2022 Tesla Model Y (*Tillverkarens försäljningstak uppfyllt)
2023 års modeller:
- 2023 BMW 3-serie Plug-In (330e)
- 2023 Mercedes EQS
- 2023 Nissan Leaf
*Dessa modeller är inte berättigade till skatteavdraget fram till slutet av 2022 eftersom mer än 200 000 modeller har sålts.
- 2023 Bolt EV (*Tillverkarens försäljningstak uppfyllt)
- 2023 Cadillac Lyriq (*Tillverkarens försäljningstak uppfyllt)
För modeller byggda både utomlands och i Nordamerika - Chrysler och Audi, till exempel - finansdepartementet säger att bedöma ditt fordons identifieringsnummer för att analysera om ditt fordon är berättigat till skatteavdraget eller inte.
Elbilar från tillverkande företag som Toyota, Hyundai, Porsche och Kia som tillverkar sina modeller utomlands är automatiskt inte berättigade till skatteavdraget.
Men den IRS uppger att en konsument fortfarande kan kvalificera sig för skatteavdraget om de redan hade ett bindande skriftligt avtal för sin bil som nu inte kvalificerar sig före nya krav för den nya EV-skatteavdragslagen trädde i kraft eller de ytterligare träder i kraft den 1 januari, 2023.
Och vad mer, per TechCrunch, är att 2024 kommer människor som köper elbilar att kunna överföra sina krediter till sin återförsäljare samtidigt som att köpa bilen vilket innebär att de inte behöver vänta tills de lämnar in sina skatter för att få fördelarna med att åka grön.
