För varje år flyttas familjebilskategorin längre och längre från de skrymmande, långsamma, gasslukande hjulen som din pappas pappa körde med stolthet – eller var det envis trots?
Stoltheten är verklig nu.
Fråga bara familjen som hamnar i en rymlig och blixtlåst Volkswagen ID 4 på väg till en nationalpark; pendlar till skolan i den snygga och snabba BMW i4 eDrive40 Gran Coupe; eller köra till mormors hus i den robusta, eleganta Ford Bronco Sport (genom floden och över skogen, för skojs skull!). Dessa och 11 fler av våra val för årets familjebilar är fordon som inte kräver eftergifter eller defensiv ställning. Dessa kör som en dröm - med barnen bak och vägen framför.
Hur vi valde familjens bilar
Först ut, alla fordon på den här listan fick en Försäkringsinstitutet för vägsäkerhet (IIHS) Top Safety Pick eller Top Safety Pick + betyg – dess högsta poäng. Vi valde också bilar som är laddade med intelligenta säkerhetsfunktioner: System som automatiskt bromsar om du misslyckas i tid, och de som hjälper dig att undvika att hamna i ett körfält med en annan bil som redan finns i den, så idealiskt behöver du aldrig sätta dessa krocksäkerhetsklassificeringar till testa.
Sedan är det frågan om att skaffa barn och att vilja att de ska ha en anständig planet att leva på. Så så mycket som möjligt vägde vi bränsleeffektivitet som en prioritet, och elbilar eller hybrider där det var möjligt.
Vi tittade också på barnvänliga funktioner som laddare i andra raden, lätthet att muskulera i en bilbarnstol (och ett litet barn i och ur det sätet), och möjligheten att konfigurera om en interiör för att lasta en barnvagn eller stapla in barn och hundar och alla deras grejer. Så mycket grejer!
Sist men inte minst vet vi att du fortfarande vill ha kul. Du kanske inte får behålla din gamla sportbil så mycket längre, men en bil som uttrycker lite personlig stil är positivt, liksom en som faktiskt är rolig att köra. Med det ovanstående i åtanke, här är våra val för årets bästa bilar 2022.
Bästa bilarna för familjer med 1+ barn
Nyckelspecifikationer
MPG: 25 stad/28 motorväg
Sittplatser: 5
Lagring: 32,5/65,2 kubikfot
Grundpris: $30,810
Som en familjerigg utmärker sig Ford Bronco Sport för sitt fantastiska förvaringsutrymme. Trots sitt lilla fotavtryck matchar eller överträffar dess 65,2 kubikfot förvaring med nedfällda baksäten många av sina rivaler, och den lämnar tillgång till 32,5 kuber bakom den andra raden. Så mycket utrymme röker mycket av konkurrensen i SUV-sfären för fem passagerare. Vad betyder detta för föräldrar? Det betyder att en babyjoggare eller barnvagn kan passa där med lätthet.
Sporten är också mycket rolig att köra, med utmärkta siktlinjer som gör körfältssammanslagning och parkering enklare. Även om du kan få en mer muskulös, 245-hästars turboladdad 2,0-litersmotor, hoppa över den: Den mindre, 181 hästkrafter 1,5-liters turbo har en solid bränsleekonomi på 25 city/28 motorvägar jämfört med den större Broncos 21 city/26 motorväg, och den kostar cirka $10 000 mindre. Håll dina hästar och håll dig till den mer prisvärda versionen.
Varför vi gillar det
- Skarp styling; det ser ut som att det kan erövra stenblock men det är också hemma på förortsgator
- AWD kommer som standard
- Den levereras med övervakning av döda vinkeln och upptäcker korstrafik vid säkerhetskopiering. Den varnar dig också för körfältsavvikelser och har tillgängliga körfältssystem.
Nyckelspecifikationer
Räckvidd: 134 city/101 motorväg
Sittplatser: 5
Lagring: 24/50 kubikfot
Grundpris: $40,900
EV6 är en crossover med gott om plats för en familj på fyra, även om dess prestanda och fastback-siluett gör den lika imponerande på en blåsig väg som den sitter i en bilpoolslinje. Gott om kraft, snäv styrning och utmärkt hantering gör det lätt att glömma att EV6 är en praktisk åktur. Det går dubbelt för GT-Line med sin sportigare stil, tonade rutor och uppgraderingar som elektrisk framsätesjustering och trådlös telefonladdning.
Det finns gott om takhöjd i baksätet för en lång vuxen och mer än tillräckligt med utrymme för bilsäten - ja, även bakåtvända. De 50 kubikfoten lagringsutrymmet med sätena nere halveras när sätena är uppe, men även med 24 kubikfot, det finns fortfarande tillräckligt med plats för bagage, utrustning och en resevagn och resesäng för barn.
Varför vi gillar det
- Den här åkturen har snurrat till. GT-Lines 320 hästkrafter och 446 pund-fots vridmoment ger den mer vridmoment än en BMW M3 sedan.
- Stammen är massiv. Hur massiv? Thär finns tillräckligt med plats för bagage, utrustning, en resevagn och en resesäng för barnen.
- Söt, söt mocka. GT-Lines perforerade mockasäten är något du kan förvänta dig i en sportbil, och den breda skärmen på instrumentbrädan gör det enkelt att styra musikvalet i baksätet.
Nyckelspecifikationer
Räckvidd: 301 mil
Sittplatser: 5
Lagring: 45,6 kubikfot
Grundpris: $53,480
Byggd för BMW-fans som vill ha en ansvarsfull körning, i4 eDrive40 Gran Coupe förpackar allt det roliga med att köra en Bimmer i ett helt elektriskt fordon. Den klarar sig inte bara bra, den går faktiskt smidigare än den liknande 4-seriens bensin-BMW. Detta gör det till en bekvämare åktur för passagerare - så din lilla kompis kommer att vara mindre benägna att förlora sin lunch när du tar vägen till mormors hus.
i4 är också hyfsat rymlig, med mer knäutrymme bak än antingen Tesla Model 3 eller Polestar 2. Om du måste ta med en hund på en tur, skulle du vilja ha BMW: n, inte Polestar 2, eftersom dess bakre ände öppnas som en lucka, och det betyder att du får 45,6 kubikfot lastrum i en kilform snarare än en koffert om du fäller ner baksätena passera genom. Ändå, mer än så, är den faktiska lättheten att lasta överlägsen – crossover-köpare vet redan att en lucka är ett större urtag i baksidan av en bil än en bagagelucka och låter dig stoppa in obekväma föremål som barnvagnar, trädgårdsjord, eller faktiskt en husdjursbärare med mycket mindre krångel.
Varför vi gillar det
- Överlägsen telematik. Infotainmentsystemet iDrive är verkligen utmärkt, mest för att röstkontrollen (tror Alexa) fungerar mer intuitivt, med mindre behov av att upprepa grundläggande funktionella kommandon.
- Den är elektrisk, vilket innebär att du får något som är omöjligt från en bensindriven bil: tystnad. Du kan faktiskt höra dina barn i baksätet prata på en naturlig röstnivå, och de kan höra dig.
- Noll till 60 spelar fortfarande roll. Även den enmotoriga i4 eDrive40 Gran Coupe är snabbare till 60 mph än Polestar och uppnår en längre räckvidd.
Nyckelspecifikationer
MPG/MPC: 31 stad/39 motorväg
Sittplatser: 5
Lagring: 25,7 kubikfot
Grundpris: $25,745
Så här är scenariot: Du har precis startat din familj, men du är inte redo att satsa på en minivan eller en SUV. Om du inte planerar att få ut fler barn så fort som möjligt är Civic Hatchback det perfekta valet för ditt vardagsfordon. Den mest iögonfallande funktionen är 31 city/39 highway gas körsträcka, som kommer att spara pengar för att fylla upp det enorma lagringsutrymmet med rolig utrustning. Det beror på att halvkombins 25,7 kubikfot utrymme bakom baksätena överträffar vad du kan få från ett gäng riggar i den högre åkande SUV-publiken.
Den är också liten till växten men inte i säkerhet. Civic Hatchback levereras som standard med filhållning, döda vinkeln och adaptiv farthållare. Nästa år utlovar Honda en el-/gashybrid Civic, men om du behöver en säker, praktisk och dessutom rolig bil just nu som du faktiskt har råd med är Civic Hatchback rätt väg att gå.
Varför vi gillar det
- Den suger gas. Kolla bara in den plånboksvänliga 31 city/39 highway mpg.
- Lagring förbises inte. Bilen kan vara liten men har fortfarande ett utmärkt förhållande av lagringsutrymme.
- Det är $26 000. (Det är inget stavfel.)
Bästa bilarna för föräldrar med 2+ barn
Nyckelspecifikationer
Räckvidd: 208 mil
Sittplatser: 5
Lagring: 30,3/64,2 kubikfot
Grundpris: $37,495
Det första du kommer att lägga märke till med ID.4 är priset: Efter de federala $7 500 skatterabatt, du tittar på ungefär $35 000 för RWD-versionen, vilket är en frisk fläkt jämfört med de iögonfallande prislapparna du ser för andra elbilar. Du kan skaffa basmodellen för $5 000 mindre, men du kanske vill uppgradera från källartrappan ID.4 för att få bättre räckvidd och snabbare laddning utan att bryta Bank.
Allt i ID.4 fungerar utmärkt tillsammans för en utmärkt körupplevelse. Sätena är utmärkta, pekskärmen är där men tar inte upp hela instrumentbrädan, och riggen sitter på en mellanliggande körhöjd. Det är lätt att lasta och lossa men inte så lågt att du känner dig tornerad av trafik. Den låga hållningen skapar en snäv körkänsla, och även om ID.4 är lite knäpp (mitten av sju sekunder) till 60 mph, är 0 till 30 mph mycket snabbt, så runt staden reser den sig och går.
Varför vi gillar det
- Priset. Du kan inte göra mycket bättre, särskilt för en EV.
- Den rymliga bakdelen. Med hopfällda baksäten har den 64,2 kubikfot, vilket sätter den i nivå, storleksmässigt, med Ford Bronco Sport, och slår många gasdrickande crossovers för fem passagerare.
- Den är full av säkerhetsfunktioner. Alla sorter kommer i lager med automatisk nödbromsning med fotgängardetektering, filbytesvarning, filhållning och adaptiv farthållare.
Nyckelspecifikationer
MPGe: 79 sammanlagt
Sittplatser: 7
Lagring: 36,4/72 kubikfot
Grundpris: $40,000
Du kan få fyra olika drivlinor på Santa Fe, men vårt val är laddhybriden. Pluggtillägget låter dig köra 31 miles enbart på EV-juice, så att du kan använda den som en daglig förare utan frekventa stopp vid bensinstationen. Den kontakten betyder också att många stater kommer att ge dig pengar tillbaka eller andra incitament för att vara på EV-sidan av reskontran.
På andra håll har Santa Fe SEL verkligen lyckats. Först och främst var kabinen tydligt utformad efter behoven hos hargna föräldrar. En nivådragning fäller baksätena platt, hårda knappar för klimat- och ljudkontroller räddar dig från att jaga och knacka på en skärm för att låta du förblir fokuserad på att köra, och det finns ett andra fack under mittkonsollfacket som är tillräckligt stort för att rymma en liten handväska eller en iPad. På tal om det senare, det finns dubbla främre raden och dubbla andra radens USB-laddningskontakter.
Det finns också gott om utrymme: Passagerare i baksätet kommer särskilt att märka ett bättre knäutrymme än klassens genomsnitt, så om du har tonåringar (eller kommer snart), kommer de inte att känna sig trånga på andra raden. Med en lastkapacitet på 72 kubikfot med baksätesstolparna framfällda, har du fått dina pickup-truckbehov tillgodosedda för helgsysslor.
Varför vi gillar det
- Den har en guldlockskänsla bakom ratten. Santa Fe har den rätta balansen mellan snabbhet när du behöver det och lugn när du bara sväljer mellanstatliga körsträcka.
- Santa Fe-funktionerna ett "tyst" ljudläge som gör att du omedelbart kan stänga av ljudet på andra raden när dina små trycker på snooze-knappen (medan du fortfarande kommer ikapp en podcast framför).
- Vi älskar "smart säker utgång." Denna funktion hindrar alla passagerare från att lämna den parkerade Santa Fe om den känner en cyklist eller en bil som kommer förbi.
Nyckelspecifikationer
MPG: 26 city/33 highway
Sittplatser: 5
Lagring: 28,9/74,2 kubikfot
Grundpris: $26,395
Forester gjorde vårt snitt eftersom den gör så mycket så bra att den undanröjer "behovet" av en lyft Jeep Wrangler eller liknande SUV. Den har huggarna för att ta itu med misshandlade grusvägar och oplogade, insnöade uppfarter, men med en rimlig bränsleekonomi på 26 city/33 motorvägar som inte kommer att slakta dig vid pumpen som ett lyft fordon kommer att göra.
Även om den rymmer nästan 75 kubikfot lagring, vilket gör den konkurrenskraftig med rivaler som Toyotas RAV4, har Forester en stramare känsla. När det kommer till ett rådjur som hoppar in på vägen eller en nödvändning runt en cyklist, reagerar Forester lättare än ett gäng crossovers i detta segment.
Varför vi gillar det
- Baksätet är lika bekvämt som framsätet. Andra radens benutrymme är utmärkt, lätt för både ett litet barn och deras gigantiska bilbarnstol och en tonåring och deras långa ben.
- Det kan gå var som helst. Hög markfrigång och AWD gör den perfekt för terrängäventyr.
- De håller det enkelt. Inredningen utan krusiduller fungerar för ett utrymme som kommer att se barnskor slita ryggstöd och juicelådor flyga.
Nyckelspecifikationer
MPG: 20 stad/28 motorväg
Sittplatser: 5
Lagring: 32,1/67 kubikfot
Grundpris: $33,600
Det bästa med fempassageraren Murano? Du får en halv storlek upp från mindre crossovers till konkurrenskraftiga priser. Mellanstora crossovers kämpar i det mest konkurrenskraftiga segmentet i hela bilpantheonet, så det faktum att Murano har mer andra radens knäutrymme, mer lastutrymme och en mer exklusiv hytt än konkurrenterna gör att fyndet verkar ännu bättre.
Men det som sätter Murano över toppen är hur mycket som är standard, särskilt på säkerhetsfronten: Alla modeller får automatisk nödbromsning med fotgängardetektering, dödvinkellarm, filbytesvarning och automatisk bakbromsning för att förhindra att backa in i en annan bil, en person eller hinder.
Varför vi gillar det
- Enheten är verkligen familjevänlig. Även om du mosar gasen för att passera någon, är Nissans steglöst variabla transmission den bästa affärer, skaka aldrig till dig eller dina passagerare med ett ryck från ett växling så att ditt sovande barn stannar sovande.
- Sätt dig ner och koppla av. I den här prisklassen är det ingen som gör bekvämare säten, punkt.
- Det finns en plugg för alla. Dubbla främre och dubbla bakre USB-enheter är också standard, och det inkluderar standard och USB-C.
Bäst för familjer med 3+ barn
Nyckelspecifikationer
MPG: 35 stad/36 motorväg
Sittplatser: 7
Lagring: 33,5/101 kubikfot
Grundpris: $45,500
Minibussar kanske inte har det sexigaste ryktet, men de har förbättrats avsevärt de senaste åren. Exempel: Toyota Woodland Edition Sienna. Den mest märkbara egenskapen är den 7 tum markfrigången, vilket ger den mycket mer frigång än sina konkurrenter. Den kanske inte är bra för stenkrypning, men höjden och kraftigare fjädring gör den perfekt för att hantera de sista terrängmilen innan du kommer till din camping.
För daglig körning erbjuder Sienna en hög med tekniska funktioner, inklusive en dubbeldäckare konsol med en trådlös laddare, en parabolisk spegel bakom backen och sju USB-portar överallt stuga. Vår favoritföräldravänliga funktion kan vara funktionen som kallas Driver Easy Speak. Det hörs mammas eller pappas röst till alla tre raderna, så att du kan prata med familjen om vart du ska äta middag eller berätta för ditt barn att sluta tjata med sitt syskon. Det betyder också att du kan ge dina barn en historielektion via hela Backstreet Boys "oeuvre" under en transkontinental roadtrip.
Varför vi gillar det
- Det lutar åt tekniken. Det finns en valfri HD takmonterad skärm som tar HDMI-ingångar och har två fjärrkontroller och trådlösa hörlurar.
- Det kan ta en sväng. Den elektriska bakre motorn gör det möjligt för Toyota att köra i hörn genom att skicka sitt momentana vridmoment till endera (eller båda) av bakhjulen för att hjälpa den att hålla en snävare linje.
- Vi nämnde tekniken, eller hur? Utöver de sju USB-portarna finns det även dubbla 120V (1500W) eluttag, som var och en har tillräckligt med juice för att ladda en fullfjädrad bärbar dator.
Nyckelspecifikationer
MPG: 19 stad/26 motorväg
Sittplatser: 7
Lagring: 18,1/95 kubikfot
Grundpris: $49,050
Acuras toppfordon, MDX, tar med massor av pappavänlig teknik till bordet. Dina barn kommer att gräva integrationen av Alexa och Siri röstkapacitet, och inbyggd Wi-Fi, standard, tillsammans med massor av juice i den andra raden: två vanliga USB-enheter, en USB-C-kontakt och ett 120V-uttag ingår. Den har även möjlighet att använda mikrofoner för fram- och bakpassagerare, så en förälders röst sänds genom de bakre högtalarna för att få dina barns uppmärksamhet.
Och ingen annan i segmentet erbjuder tre rader med samma blandning av lättanvänt utrymme. En del av det som gör det här utrymmet så lätt att använda är att det inte sitter på lastbilsbaserad SUV-höjd. Ditt litet barn kan inte lätt hamna i en förort, men de kan klättra ombord på en MDX - och du behöver inte heller trycka in ett barn i en bilstol i Acura.
Varför vi gillar det
- Det avtagbara mittsätet. Du kan ha sittplatser för sju eller sex, med det senare alternativet gör det lättare att använda och fästa ett par bilbarnstolar på andra raden.
- Luftreglage bak. Dessutom är ryggstöden på främre raden också bepansrade i plast, så dina barns bästa ansträngningar för att repa eller förstöra dina säten kommer att vara förgäves!
- Dolt lastutrymme. Du kan lämna locket på plats för att förvara värdesaker, eller ta bort locket och som lätt sväljer fyra eller fem matkassar.
Nyckelspecifikationer
MPGe: 55 sammanlagt
Sittplatser: Upp till 7
Lagring: 11,16/64,1 kubikfot
Grundpris: $64,800
Om du är på marknaden för en sex- till sju-passagerare hybrid crossover som är fullproppad med säkerhet funktioner och har den bästa interiören av något i segmentet, skulle du bli hårt pressad att göra bättre än XC90. Varför? Till att börja med har T8-versionen ett plug-in-hybridsystem som gör det möjligt att köra upp till 56 miles på elbil.
Volvos oklanderligt designade interiör erbjuder gott om armbågsutrymme, även med alla sju sätena fyllda. Dessutom är den naturliga ullinteriören. T8-versionen ger dig också ett panoramaglastak som släpper in mer ljus för andra och tredje radens passagerare, så att de känner sig mindre instängda.
Dessutom håller den automatiska klimatkontrollen med fyra zoner alla bekväma - om barnen blir varma kan du spränga dem med sval luft medan du och din partner håller dig varma framme. Du kan också välja olika "ljudrum" som replikerar utrymmen från en ljudscen till en konserthall, en jazzklubb, etc., och simuleringen är superb.
Varför vi gillar det
- Luftkvaliteten spelar roll. Låg VOC, nästan kemikaliefri inredning med textilsitsar.
- Google Play är inbyggt. Om du har sparat favoritnavigeringsdestinationer i Google Maps kan du bara säga "Hey, Google" och låta bilens bagageutrymme komma upp i målet, precis som du skulle göra på din telefon.
- En extra funktion skannar horisonten under vänstersvängar, ser till att om ett fordon som närmar sig kommer snabbare än du kanske bedömer, kommer XC90 att bromsa automatiskt. Detta hjälper också till att förhindra kollisioner med fotgängare och cyklister.
Nyckelspecifikationer
MPG: 19 stad/26 motorväg
Sittplatser: 8
Lagring: 40,2/145,1 kubikfot
Grundpris: $32,900
Kia gör vår lista för andra året i rad eftersom den har satts ihop med sina passagerare i åtanke. Vid basklädseln får du två USB-enheter i varje rad och andra sätena som glider över en fot framåt och akter, vilket ger dig mycket mer mångsidighet för hur du packar in barnen och vad du gör med den tredje rad. Kliv upp till midtrim EX, och Kia inkluderar en funktion som bäddar in en baksäteskameravy i den 12-tums pekskärmen, så du kan hålla blicken framåt och fortfarande titta på kameran för att se om ditt barn slumrar eller kastar Pirate Booty på henne bror. Dessutom, om du vill, kan du och dina passagerare i andra raden ha både uppvärmda och kylda säten på högre utrustningsnivåer.
På säkerhetsfronten får du standard fotgängardetektering, korsande trafikvarning bak och körfältshållning, men vi gräver speciellt för att Carnival lägger in döda vinkeln assistans i mätarklustret. Det systemet använder de bakre kamerorna, så när du signalerar ett filbyte får du en bred kameravy av vad som är bakom ditt fordon. Även om dina speglar inte visar det, kan du se vilket fordon som helst som lurar i ditt kölvatten. Det är jävligt smart.
Varför vi gillar det
- Det finns mugghållare överallt. Verkligen, verkligen, överallt.
- Den tredje sätena raden dumpar bort flat, och till och med den andra raden fälls in i golvet och ger plats åt ett utrymme så stort att du kan packa i några fraktcontainrar med blöjor - eller nästan.
- Kia gör som standard en sidosvepningsfunktion som hindrar ett barn från att komma ut i mötande trafik, även om den bakre skjutdörren är olåst.
Splurge bilar för familjer
Nyckelspecifikationer
Räckvidd: 340 mil
Sittplatser: 5
Lagring: 22/63 kubikfot
Grundpris: $126,145
Vill du ha en familjebil som inte känns som en familjebil? OK, vad sägs om en ultralyxig, löjligt snabb Benz som kan resa 350 miles per laddning och laddas från 10 till 80 % batteri på 35 minuter? Bortsett från prestandan får du den mest bekväma napa-läderklädseln med masserande uppvärmning och kylning av dessa sittpinnar och nack- och axeluppvärmning i baksätet. Baksätesutrymmet är också enormt: En 6-fotare kan sitta bak i EQS och sträcka ut sina ben utan att röra förarsätets rygg.
För föraren är pilotupplevelsen omvälvande. En sömlös glaspanel innehåller mätargruppen, mittkonsolen och den främre passagerarens pekskärm. En förstärkt verklighet heads-up-display lägger navigationssignaler över vindrutan. Lägg till användningen av paddelväxlingarna för att öka regenerativ bromsning, så kommer du att upptäcka att hela känslan av att köra känns som science fiction.
Varför vi gillar det
- Bara sätt dig bakom ratten. 516 hästkrafter och ett omedelbart 611 pund-fot vridmoment kommer att få din uppmärksamhet, men EQS glider så lätt runt hörnen och känns som en svävare på motorvägen.
- Bakhjulsstyrningen tillåter en relativt liten svängcirkel på bara 35,8 fot, jämfört med 42 för den jämförbara storleken S-klass S 580 och 38,1 fot för en mindre E-klass.
- Säkerheten först, verkligen. Det finns en mängd säkerhetsfunktioner, från krockkuddar i säkerhetsbältena till körfältshållning och aktiv farthållare till automatisk parkeringsskadedetektering och adaptivt helljus.
Nyckelspecifikationer
Räckvidd: 222 mil
Sittplatser: 5
Lagring: 29/57 kubikfot
Grundpris: $77,800
Om du är ute efter en elbil som bäst efterliknar den förbränningslyxbil du redan äger, är det här. Det beror på att E-tron på ett mycket Audi-liknande sätt kan sparka ut 402 hästkrafter och skjuta upp dig till 60 mph på cirka fem sekunder.
Ännu mer konkret, du levereras på ett Audi-liknande sätt, tack vare en suveränt balanserad och sportig hantering med en luftfjädring som anpassar sig efter vägen och jämnar ut gupp. Interiören är heller inget slarvigt: Alla fyra sätena är otroligt bekväma, och du kan ha värme och kyla fram och bak. Plus, 29 kubikfot förvaring med baksätena upprätt och 57 när de är hopfällda är lika med vad du skulle hitta i många medelstora crossovers och erbjuder gott om benutrymme i baksätet för gängiga tonåringar eller normalstora vuxna.
Varför vi gillar det
- Enkelhet inuti. Ett av de bäst organiserade, mest intuitiva instrumentklustren vi har sett. Den övre mittskärmen har underhållning, navigering och kommunikation, medan den andra skärmen är ägnad åt klimatfunktioner.
- Detaljerna spelar roll. Ta till exempel upplysta dörrhandtag som ljusnar när du närmar dig bilen på natten.
- Bang & Olufsens 3D-ljudsystem med 16 högtalare på 705 watt kommer att konkurrera med din vardagsrumsuppställning.
