Både Ford- och Tesla-märkena har infört nya förändringar som kommer att göra deras elbilar billigare och lättare att köpa. Här är vad du behöver veta.
Den första förändringen kommer från Fords vd, Jim Farley, och Fords chef för avancerad produktutveckling och teknik, Doug Field, som tillkännagav företagets planer på att ändra hur de säljer elbilar. Från och med snart behöver folk som vill köpa en elbil från Ford inte göra det pruta.
Enligt US News, Fords prissättning utan prutning börjar i januari 2024. Elbilar från Ford kan fortfarande köpas via en Ford-återförsäljare och online. Återförsäljare kommer att lägga upp priser på Fords webbplats, och kunderna kommer att kunna se transparenta priser, och alla avgifter och tillägg kommer att vara tydligt markerade.
Den här nya prisstrategin syftar till att göra inköp enklare för dem som vill byta till en elbil, och detta drag är tänkt att bygga upp förtroende.
"Dessa bättre upplevelser gör kunderna mer benägna att bygga en relation och välja samma återförsäljare igen," sa Field, enligt US News.
Ford-återförsäljare som valde företagets Modell E-program — som föreskriver att återförsäljare måste göra vissa uppgraderingar av sina utställningslokaler, inklusive installation av en laddstation på nivå 2, två kraftfulla DC-snabbladdare och minst en DC-snabbladdare för allmänheten att använda — kommer att kunna se Fords elbilar i deras utställningslokaler.
US News noterar att cirka 1 920 av Fords 2 900 återförsäljare har tecknats för att sälja elbilar och har åtagit sig att göra de nödvändiga ändringarna för att registrera sig i Fords Model E-program.
Tesla kommer också att göra sina elbilar mer överkomliga för människor som vill byta från gasfordon. Enligt Ars Technica, alla versioner av den populära Tesla Model 3 sedan kommer nu att kvalificera sig för hela federala skatteavdrag, en besparing på 7 500 $. Tidigare kvalificerade Model 3 Rear-Wheel Drive (RWD) versionen endast för halva beloppet av EV-skatteavdraget, eller $3 500.
För närvarande har det inte kommunicerats någon anledning till vilken förändring som gjordes hos Tesla för att möjliggöra hela skatteavdraget, men den federala regeringen bekräftade att Model 3 kvalificerar sig för hela krediten på sin webbplats för EV-skatteavdrag.
För att kvalificera sig för hela skatteavdraget måste minst 50 % av komponenterna i en elbils batterier komma från Nordamerika, och 40 % av de kritiska mineraler som behövs för konstruktionen av dessa batterier måste brytas och förädlas i North Amerika.
För att se vad annat Elbilar kvalificerar för närvarande för det federala skatteavdraget, helt eller delvis, checka ut fueleconomy.gov.
