En ny rapport från Washington Postoch Energy Innovation, en politisk tankesmedja som syftar till att minska koldioxidutsläppen i energisektorn, frågar sig om det är billigare att fylla på en bensinbils tank eller ladda ett elfordons batteri. Data visar att elbilar är billigare att "tanka" på alla tänkbara sätt - i storleksordningen $700 till $1 000 billigare per år.
Den gemensamma rapporten analyserade kostnaderna för att ladda elbilar kontra tankning av bensinfordon först genom att dela upp data i tre kategorier: sedanbilar, stadsjeepar och lastbilar. Överlag använde de 2023 basmodeller och antog att 14 263 miles kördes årligen per fordon (baserat på 2019 Federal Highway Administrations data). Räckvidden, körsträckan och utsläppsdata kom från Naturvårdsverket fueleconomy.gov, med gaspriser räknade från Juli 2023 AAA-data.
Analysen antog att laddning av elbilar gjordes hemma 80 % av tiden, medan resten gjordes på offentliga stationer. Resultaten inkluderade inte prissättning för användningstid, rabatter, prisdesigner, avgifter, driftskostnader och elbilsincitament, så din körsträcka kan variera – ordlek.
Att jämföra kostnaden för elbilar med bensin är inte en enkel jämförelse mellan apelsiner och apelsiner, eftersom det finns så många variabler förknippade med elbilar, som varierar beroende på stat. Och inte bara efter stat, utan efter "tiden på dygnet och till och med utloppet. EV-ägare kan koppla in hemma eller på jobbet och sedan betala en premie för att snabbladda på vägen,” noterade Washington Post.
Denna studie tog hänsyn till dessa skillnader och satte upp några olika variabeljämförelser för att ge en mer realistisk bild av var kostnaderna kunde jämföras. Efter att ha samlat in och analyserat data fann studien att i alla 50 stater är det billigare att tanka med elektricitet än bensin, vilket stämmer överens med alla variabler, även när man använder en fasta laddare.
Rapporten bröt sedan ner ett par scenarier som visar hur mycket billigare det är att ladda en elbil än att tanka ett fordon.
Genomsnittliga besparingar per påfyllning med en EV sedan vs. ett gasfordon, per stat:
- Washington: $59
- Oregon: $53
- Nevada: $44
- Idaho: $43
- Utah: $42
- Arizona: $39
- Montana: $38
- Illinois: $37
- Alaska: $37
- Wyoming: $37
Det är viktigt att notera att det finns fluktuationer i kostnaden för bensin och el, som båda har stigit under de senaste månaderna, vilket kan förändra saker och ting. Men som det ser ut just nu verkar elbilar vara konsekvent och betydligt billigare att "gasa på" än sina motsvarigheter med brännbar motor.
Till exempel fann rapporten att den totala kostnaden för att fylla på bensin för en längdresa med en Toyota Camry skulle vara cirka 141,70 USD. Däremot skulle tankning av en Chevrolet Bolt med en kommersiell nivå 2-laddare kosta $41,49. Och den totala kostnaden att fylla på för en bilresa genom Kalifornien med en Honda CR-V skulle bli ungefär $65,82, det skulle kosta att tanka en Tesla Model Y med en kommersiell laddare på nivå 2 bara $21,88. I båda fallen fungerar elbilar till en tredjedel av kostnaden för sina gasmotsvarigheter.
Den här rapporten kompletterar befintlig litteratur som finner att även om elbilar kan vara dyrare utanför partiet, kan de bli billigare med tiden. En rapport från 2022 fann det Elbilar var billigare än gasdrivna fordon i nästan alla stater. Dessutom har ultrapopulära EV-modeller sett en del prissänkningar under de senaste månaderna, och med tanke på alla nya skattelättnader som erbjuds för att byta till en elbil från ett bensinfordon är det inte förvånande att så många funderar på att ta steget.
För att läsa mer, kolla in hela rapporten om Washington Post.
