Graco เรียกคืนเบาะรถยนต์ตัวหนึ่งเป็นครั้งที่สองในรอบ 3 ปี เมื่อวานบริษัทผลิตภัณฑ์เด็ก ประกาศ การเรียกคืนที่นั่งแบบเปิดประทุน My Ride 65 ที่นั่งกว่า 25,000 ที่นั่ง อันเนื่องมาจากสายรัดนิรภัยที่ชำรุดซึ่งอาจทำให้ไม่อุ้มเด็กได้อย่างปลอดภัยในระหว่างการชน ในปี 2014 Graco ได้ออกการเรียกคืนเบาะรถยนต์ครั้งใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์ของสหรัฐอเมริกา (มากกว่า 6 ล้านที่นั่ง) ⏤ เป็นผลมาจากการชำรุดของหัวเข็มขัดนิรภัยที่ไม่สามารถคลายสลักได้ ต่อมาพวกเขาถูกปรับ 10 ล้านดอลลาร์จากรัฐบาลกลางเนื่องจากไม่สามารถนำประเด็นนี้ไปสู่ความสนใจของสาธารณชนได้เร็วกว่านี้
การเรียกคืนในปัจจุบันส่งผลกระทบต่อ 25,494 ที่นั่งที่ผลิตระหว่างวันที่ 16 พฤษภาคม 2014 ถึง 1 สิงหาคม 2014 ด้วยหมายเลขรุ่น 1871689, 1908152, 1813074, 1872691, 1853478, 1877535, 1813015 และ 1794334 ตามที่ทางการ รายงานการบริหารความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติ: “ในกรณีที่ยานยนต์ชนกันอย่างร้ายแรง สายรัดที่ยึดเด็กไว้อาจหักส่งผลให้เด็กไม่ถูกควบคุมอย่างเหมาะสม ด้วยเหตุนี้ เบาะนั่งในรถยนต์เหล่านี้จึงไม่เป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัยยานยนต์ของรัฐบาลกลาง (FMVSS) หมายเลข 213 'ระบบยับยั้งชั่งใจเด็ก'”
ในขณะที่รายงานระบุว่ามีเพียง 10 เปอร์เซ็นต์ของที่นั่งเท่านั้นที่อาจชำรุด ⏤ เป็นผลมาจากสายรัดที่ไม่ดี Graco — บริษัทจะเริ่มติดต่อลูกค้าทันทีและจัดหาชุดอุปกรณ์ทดแทนพร้อมสายรัดใหม่ฟรี ข้อ จำกัด ในการระบุว่าเบาะนั่งนั้นจะต้องถูกเรียกคืนหรือไม่ เจ้าของสามารถตรวจสอบหมายเลขรุ่น วันที่ผลิต และรหัสแท็กสายรัดบนฉลากสีขาวใต้เบาะนั่งได้ หากได้รับผลกระทบ สามารถสั่งซื้อชุดทดแทนได้ ที่นี่ หรือโทร 1-800-345-4109
ในระหว่างนี้ มีรายงานว่าเบาะนั่งนั้นปลอดภัยสำหรับการใช้งานขณะรอชิ้นส่วนใหม่ Graco กล่าวว่า "หลังจากหารือกับ NHTSA แล้ว มีการกำหนดว่าเบาะรถยนต์จะยังใช้งานได้ ความล้มเหลวในการปฏิบัติตามข้อกำหนดในระหว่างการทดสอบแรงดึงแบบสถิตของสายรัดนิรภัยนั้นต่ำกว่าขีดจำกัดและไม่ก่อให้เกิดอันตรายต่อความปลอดภัย การทดสอบแรงดึงแบบสถิตแสดงถึงแรงที่เหนือกว่าที่พบในอุบัติเหตุทางรถยนต์ที่รุนแรงที่สุด”
อย่างไรก็ตาม เหตุการณ์ดังกล่าวกลับเป็นเครื่องเตือนใจที่ดีอีกครั้งว่าทำไมการส่งบัตรลงทะเบียนเบาะนั่งในรถจึงมีความสำคัญ ตามที่ การสำรวจล่าสุด เจ้าของเพียง 42 เปอร์เซ็นต์เท่านั้นที่ทำเช่นนั้น
Graco is ไม่มีคนแปลกหน้าที่จะจำได้. นอกเหนือจากเหตุการณ์ในปี 2014 ⏤ ซึ่งรวม My Ride 65 ไว้ด้วย ⏤ บริษัทถูกแท็กว่ามีการละเมิดหลายครั้งตั้งแต่ปี 2546 ตามข้อมูลของ รายการแคมเปญเรียกคืนที่นั่งเด็กของ NHTSA. การตรวจสอบอื่น ๆ รวมถึงผู้ให้บริการที่มีวัสดุสำรองที่เสื่อมสภาพ แผ่นรองโฟมที่ยังไม่ได้ทดสอบ และฐานที่ไม่ได้ติดอย่างถูกต้อง ไม่ต้องพูดถึงที่นั่งจำนวนหนึ่งที่ไม่มีฉลากและ/หรือติดฉลากผิดพร้อมคำแนะนำ ซึ่งหากปฏิบัติตาม อาจก่อให้เกิดการบาดเจ็บต่อเด็กในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ
และนั่นเป็นแค่เบาะรถยนต์เท่านั้น ในปี 2553 บริษัท เรียกคืนรถเข็นสองล้านคัน หลังจากมีรายงานผู้เสียชีวิต 4 รายเมื่อเด็กที่ไม่ได้คาดเข็มขัดได้รับบาดเจ็บที่ศีรษะ และในปี 2557 รถเข็นเด็ก Graco ห้าล้านคัน ถูกเรียกคืนหลังจากที่เด็ก ๆ ถูกบานพับของรถเข็นหลุดออกจากปลายนิ้ว
ชื่อเสียงของ Graco ได้รับความนิยมหลังจากการเรียกคืนปี 2014 แต่บริษัทได้รับความเชื่อมั่นจากผู้บริโภคกลับคืนมา แม้ว่าจะไม่ชัดเจนว่าเหตุการณ์ล่าสุดนี้จะส่งผลต่อความไว้วางใจนั้นอย่างไร แต่สิ่งหนึ่งที่แน่นอนคือหนึ่งในผู้ผลิตอุปกรณ์สำหรับเด็กรายใหญ่ที่สุดของอเมริกากลับพบว่าตัวเองต้องนั่งบนเบาะนั่งร้อนอีกครั้ง
