เนื่องจากโรงเรียนต่างๆ ได้เปิดขึ้นทั่วประเทศแล้ว หรือกำหนดให้เป็นหลังวันแรงงานสุดสัปดาห์ บางอำเภอ ต้องเผชิญกับความคาดหวังที่จะผลักดันแผนการเปิดโรงเรียนของพวกเขากลับคืนมา ตัดเส้นทางรถเมล์หรือจ่ายเงินให้ผู้ปกครองขับรถลูกไปโรงเรียนเนื่องจากพนักงานขับรถโรงเรียนขาดแคลนพนักงาน
อุตสาหกรรมกำลังประสบปัญหาการขาดแคลนแรงงานจำนวนมากและไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อนที่พาเด็กไปและกลับจาก โรงเรียนทั่วประเทศ — และมีผลกระทบสำคัญต่อการพาเด็กที่อ่อนแอที่สุดเข้าและออกจาก ห้องเรียน.
ต่อ Teen Vogue's รายงานปัญหา, มีรายงานการขาดแคลนคนขับรถโรงเรียนทั่วประเทศ การสำรวจหนึ่งจาก School Bus Fleet ที่อ้างถึงในรายงานของสิ่งพิมพ์พบว่าครึ่งหนึ่งของผู้ตอบแบบสอบถามกล่าวว่า ปัญหาการขาดแคลนคนขับรถบัสคือ "รุนแรง" หรือ "หมดหวัง" ในขณะที่มีเพียง 5 เปอร์เซ็นต์ของผู้ตอบแบบสอบถามที่ไม่รายงานการขาดแคลนเลย
มากกว่าครึ่งของเขตการศึกษาที่มีนักเรียนระหว่าง 25,000 ถึง 100,000 คนกล่าวว่า “พวกเขาเชื่อ อาจต้องใช้เวลาสามเดือนหรือมากกว่านั้นในการกลับมาดำเนินการขนส่งตามปกติ” ข่าวท้องถิ่นมากมายด้วย รถโรงเรียน เส้นทางล่าช้าและความล่าช้าในการเปิดโรงเรียนอีกครั้ง ซึ่งคาดว่าจะเกิดขึ้นเมื่อโรงเรียนเปิดประตู
สาเหตุของการขาดแคลนคนขับรถบัสโรงเรียนนั้นไม่น่าแปลกใจเลย สมาชิก 160 คนของ Amalgamated Transit Union เสียชีวิตจาก COVID-19 และเป็นรถโรงเรียน คนขับไม่ใช่ตำแหน่งที่ทำกำไรได้สูง และไม่ใช่ผู้ที่รับประกันการเข้าถึงสุขภาพด้วยราคาที่ไม่แพง ดูแล. ต่อ Ziprecruiter ค่าจ้างเฉลี่ยของคนขับรถโรงเรียนคือ 651 เหรียญต่อสัปดาห์หรือ 2,600 เหรียญต่อเดือน แต่สิ่งนี้ไม่ได้คำนึงถึงว่า iในหลาย ๆ ที่ มันเป็นงานนอกเวลา และคนงานจำนวนมากได้รับเงินเฉพาะชั่วโมงทำงานเท่านั้น ดังนั้นจึงไม่น่าแปลกใจที่คนขับรถโรงเรียนบางคนย้ายออกไปเมื่อโรงเรียนปิดตัวลงในช่วง โควิด-19 ปีการศึกษา เพื่อทุ่งหญ้าเขียวขจี และดังที่ประธานสหภาพแรงงานบางคนได้ชี้ให้เห็น ผู้ขับขี่ที่เกษียณอายุมากกว่าได้รับการว่าจ้าง ซึ่งนำไปสู่ปัญหาใหญ่
บวกกับความจริงที่ว่ารถโรงเรียนจำนวนมากมีความจุ 50 เปอร์เซ็นต์เนื่องจากปัญหาการเว้นระยะห่างทางสังคม ดังนั้นจึงจำเป็นต้องมีคนขับมากกว่าปกติ มีคนขับน้อยกว่าที่เคยทำงาน และเขตการศึกษากำลังดิ้นรนเพื่อเติมเต็มช่องว่าง
โรงเรียนบางแห่งต้องผลักดันแผนการเปิดใหม่ของพวกเขากลับคืนมาเพราะเหตุนี้ โรงเรียนรัฐพิตต์สเบิร์ก ต้องชะลอการเปิดใหม่อีกสองสัปดาห์ ในจอร์เจีย โรงเรียนรัฐซาวานนาห์-ชาแธม เคาน์ตี้ ได้ตัดเส้นทางรถเมล์เนื่องจากพนักงานขับรถขาดแคลน 114 คน และอื่นๆ เขตต่างๆ เสนอสิ่งจูงใจให้กับผู้ขับขี่รายใหม่สูงถึงหลายพันดอลลาร์เพื่อจัดการกับปัญหาการขาดแคลน ปัญหา.
ที่โรงเรียนเทศบาลมอนต์โกเมอรี่ เคาน์ตี้ ประสบปัญหาการขาดแคลนคนขับรถ 100 คน parents รายงานความล่าช้าอย่างมาก ในการส่งลูกไปโรงเรียนในขณะที่เปิดชั้นเรียน คุณแม่คนหนึ่งบอกว่ารถบัสของลูกชายของเธอมาสาย 42 นาทีในเช้าวันจันทร์ ในหุบเขาฮัดสัน เขตการศึกษารายงานว่ามีนักเรียน 500 คน อาจจะไม่สามารถขึ้นรถได้ เรื่องราวต่างๆ ดำเนินต่อไปเรื่อยๆ
บางเขตจ่ายตรงให้พ่อแม่พาลูกไปและกลับจากโรงเรียน ซึ่งเป็นปัญหาระยะสั้นไปสู่การแก้ปัญหาระยะยาว นิวยอร์กไทม์ส รายงานว่าโรงเรียนเช่าเหมาลำในเมืองวิลมิงตัน รัฐเดลาแวร์ กำลังจ่ายเงินให้ครอบครัว 700 ดอลลาร์ต่อเด็กหนึ่งคนเพื่อขับรถส่งลูกไปและกลับจากโรงเรียน และฟิลาเดลเฟียจะจ่ายเงินเดือนละ 150 ดอลลาร์แก่ผู้ปกครองที่สามารถพาลูกไปและกลับจากโรงเรียนได้ แม้ว่าสิ่งนี้จะดี แต่ก็ไม่ได้แก้ปัญหาเรื่องเวลาที่พ่อแม่ทำงาน และเมื่อพวกเขาสามารถออกจากงานไปหาลูกได้
ในขณะเดียวกันจำเป็นต้องมีคนขับรถบัส นักเรียนหลายล้านคนขึ้นรถบัสไปและกลับจากโรงเรียน และเด็กเหล่านี้ส่วนใหญ่มีรายได้น้อย คนขับรถบัสให้บริการที่จำเป็นสำหรับผู้ปกครองและเด็ก พวกเขาสมควรได้รับค่าจ้างและสภาพการทำงานที่ทำให้งานคุ้มค่า ในระหว่างนี้ ผู้ปกครอง โรงเรียน และคนขับรถโรงเรียนต่างรู้สึกแย่
