ตอนนี้อาจไม่ใช่เวลาที่ดีที่สุดในการซื้อเครื่องใหม่ (หรือใช้อย่างตรงไปตรงมา) ยานพาหนะเนื่องจากบันทึกราคาสติกเกอร์สูงและบันทึกสต็อกตัวแทนจำหน่ายต่ำ แต่ถ้าคุณอยู่ในตลาด (และขอให้โชคดีกับคุณถ้าเป็นเช่นนั้น!) สำหรับรถยนต์ รถบรรทุก หรือ SUV ใหม่ และรอไม่ไหวที่ราคาขายปลีกที่ผู้ผลิตแนะนำ (MSRP) จะลดลง อาจถึงเวลาพิจารณาซื้อไฟฟ้า
งานวิจัยล่าสุดจาก Think Tank นโยบายสภาพภูมิอากาศ นโยบายและเทคโนโลยีนวัตกรรมพลังงาน LLC พบว่า ยานพาหนะไฟฟ้า ซื้อและบำรุงรักษาเป็นรายเดือนถูกกว่าคู่สัญญาที่ใช้เชื้อเพลิงฟอสซิลในเกือบทุกรัฐทันที รายงานระบุว่า ว่า EV ใหม่ส่วนใหญ่มีราคาถูกกว่าเป็นเจ้าของตั้งแต่วันที่พวกเขาถูกขับไล่ออกจากล็อตแม้ว่าราคาสติกเกอร์จะสูงขึ้นมากก็ตาม เงินออมของผู้บริโภคจะยิ่งใหญ่ขึ้นหากรวมสิ่งจูงใจ EV ที่เสนอในสภาคองเกรสอยู่ด้วย”
ยังไง? เมื่อพิจารณาค่าใช้จ่ายในการเป็นเจ้าของรถยนต์ไฟฟ้ากับรถยนต์ทั่วไป นักวิจัย พิจารณาถึงสิ่งที่ผู้บริโภคมองหาเมื่อซื้อรถใหม่ และมักจะไม่ใช่ราคาบน สติ๊กเกอร์.
ผู้ที่ซื้อรถยนต์ต้องการให้แน่ใจว่าจะไม่ใช้งบประมาณรายเดือนที่จ่ายไปและยังคงซื้อรถใหม่ “ผู้บริโภคทั่วไปมองอะไร? การวิจัยของเราส่วนใหญ่เน้นที่คำถามนั้น — ผู้คนซื้อรถยนต์อย่างไร จัดหาเงินอย่างไร” Robbie Orvis หัวหน้านักวิจัยและผู้เขียนรายงานกล่าว
ทีมวิจัยได้ชั่งน้ำหนักค่าใช้จ่ายที่เกิดขึ้นประจำดังต่อไปนี้: ภาษีและค่าธรรมเนียมของรัฐ เงินคืนของรัฐและรัฐบาลกลาง และเครดิตภาษี ค่าน้ำมันค่าจัดไฟแนนซ์ ค่าบำรุงรักษา และค่าประกัน รัฐบาลกลางให้เครดิตภาษีสูงถึง $7500 สำหรับการซื้อรถยนต์ไฟฟ้าใหม่ และบางรัฐก็เสนอสิ่งจูงใจเช่นกัน
ทีมงานพบว่าในช่วงระยะเวลาการจัดหาเงินทุนในรัฐส่วนใหญ่ของ U. S. เป็นเจ้าของและบำรุงรักษา EV is ค่าใช้จ่ายน้อยกว่ารถยนต์ที่ใช้แก๊ส โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเวลานี้เมื่อราคาน้ำมันพุ่งสูงขึ้นอย่างไม่มีสิ้นสุดใน ภาพ.
และรถยนต์ไฟฟ้าสองรุ่นนั้นถูกกว่าการเป็นเจ้าของที่เทียบเท่าการใช้แก๊สในทุกรัฐ ได้แก่ Ford F-150 ไฟฟ้า รถกระบะ และ Hyundai Kona SEL ไฟฟ้า SUV เมื่อครบกำหนดระยะเวลาจัดไฟแนนซ์และชำระค่างวดรถแล้ว การเป็นเจ้าของ EV นั้นถูกกว่าในทุกรัฐ.
จับอย่างเดียว? หากคุณกำลังมองหา ซื้อรถยนต์ไฟฟ้า และคุณต้องการใช้ประโยชน์จากเครดิตภาษีของรัฐบาลกลางที่เอื้อเฟื้อ คุณควรดำเนินการในเร็วๆ นี้
เครดิตสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า 2 รุ่น ได้แก่ Ford F-150 และ Nissan LEAF จะหมดอายุในปีนี้ เครดิตสำหรับรถยนต์ไฟฟ้ายี่ห้อและรุ่นอื่นๆ จะสิ้นสุดลงในเร็วๆ นี้เช่นกัน เนื่องจากผู้ผลิตรถยนต์จะถึงวงเงินสินเชื่อรถยนต์ 200,000 คัน สภาผู้แทนราษฎรลงมติให้ขยายเครดิต แต่วุฒิสภารีพับลิกันได้สกัดกั้นความพยายามใด ๆ ในการขยายเวลา ดังนั้นหากคุณกำลังดูราคาน้ำมันและกลัวการดูราคาที่ขึ้นๆ ลงๆ ในขณะที่คุณกรอก รถถัง ขึ้น EV ตอนนี้ ก่อนเครดิตภาษีหมดอายุ ช่วยคุณประหยัดได้อีกนานแน่นอน วิ่ง.
