มีบางสิ่งที่อยู่หลังพวงมาลัยที่ทำให้จิตวิญญาณของยานยนต์ตื่นเต้นมากกว่าการเหยียบคันเร่งลงไปที่พื้นและไขลาน V8 ที่ดุร้ายและเป็นธรรมชาติในสนามแข่ง NS รถยนต์ การเร่งความเร็วที่รุนแรงและรุนแรงทำให้ดวงตาของคุณเบิกกว้างและทำให้ผมทั้งหมดบนร่างกายของคุณให้ความสนใจ นี่คือความสุขที่ฉันได้ประสบพองผ่านเส้นเลือดของฉันในขณะที่ฉันระเบิด a 2019 Lexus GS F ลงตรงหลักที่ WeatherTech Laguna Seca Raceway. แต่ความปีติยินดีของฉันถูกตัดออกก่อนเวลาอันควร เมื่อฉันกะพริบตาหนึ่งหรือสองครั้งก่อนถึงจุดแตกหัก ฉันรู้สึกว่าโทรศัพท์สั่นที่ขาขวาของฉัน ฟุ้งซ่านฉันปล่อยคันเร่งก่อนและเสียสิ่งที่น่าจะเป็นรอบที่ดี
ฉันค่อนข้างขยันที่จะไม่จับโทรศัพท์ขณะขับรถ ยกเว้นบางทีอาจเปลี่ยนเพลงเมื่อสัญญาณไฟจราจร แต่มิฉะนั้น ฉันจะไม่ส่งข้อความ เช็ค Twitter หรือเลื่อนดูอีเมลของฉัน อย่างไรก็ตามฉันมักจะทิ้งมันไว้ในกระเป๋าของฉัน และการแจ้งเตือนทางอีเมลเมื่อกดคันเร่งเต็มที่ทำให้ฉันได้รู้ว่าการสั่นเล็กๆ น้อยๆ นั้นเป็นอย่างไร มันโฟกัสได้มากถึง 35 ไมล์ต่อชั่วโมงเท่ากับ 135 ไมล์ต่อชั่วโมง
นี่เป็นหนึ่งในความรู้เล็ก ๆ น้อย ๆ มากมายที่ฉันมีในช่วงเวลาที่ฉันอยู่ที่
1. มองไกลออกไป
สิ่งหนึ่งที่ง่ายที่สุดที่ฉันตระหนักได้ระหว่างการขับขี่ก็เป็นหนึ่งในสิ่งที่สำคัญที่สุดเช่นกัน: การปรับวิสัยทัศน์มีความสำคัญต่อการอยู่หลังพวงมาลัยที่ดีขึ้น เมื่อฉันจดจ่อกับการมองไกลออกไป ฉันก็ขับได้ดีขึ้น “การแข่งรถที่มีประสิทธิภาพสูงคือวิสัยทัศน์ของคุณ คุณต้องการมองไปไกล ๆ ไปตามถนน” ฮัลล์กล่าวยืนยันความสงสัยของฉัน เช่นเดียวกับทางหลวงระหว่างการเดินทางหรือถนนในเมืองของคุณ “ยิ่งคุณมองไปตามทางที่ไกลออกไป ทุกอย่างก็จะยิ่งช้าลง และคุณสามารถตอบสนองต่อสิ่งต่าง ๆ รอบตัวได้เร็วยิ่งขึ้น”
2. ระวังปฏิกิริยาของคุณ
แน่นอน คุณต้องการตอบสนองต่อสภาพอันตรายบนท้องถนน แต่อย่าหักโหมจนเกินไป กล่าวอีกนัยหนึ่ง: การเหยียบเบรกมักไม่ใช่ตัวเลือกที่ดีที่สุดในการหลีกเลี่ยงปัญหาบนท้องถนน “มันไม่ต้องใช้อินพุตมากนัก เช่น การแตะเบรก หรือแม้แต่การยกคันเร่ง หรือแม้แต่แรงกดเพียงเล็กน้อยบนคันเร่งก็จะเปลี่ยนน้ำหนักไปมา” ฮัลล์กล่าว
3. เข้าใจความต้องการของรถคุณ
ในเส้นทางและนอกสนาม คุณต้องการให้แน่ใจว่ารถของคุณได้รับการดูแลอย่างดี ตามข้อมูลของ Hull เราทำทุกอย่างที่ทำได้เพื่อเตรียมรถแข่งและทำให้มันปลอดภัย ดังนั้นมันจึงทำงานได้ดีและทำให้พวกเขาขับรถคันนั้นได้เร็วขึ้น บนถนนก็เหมือนกัน “เมื่อฉันขึ้นรถบนถนน ฉันต้องการรู้ว่าฉันมียางเพียงพอหรืออยู่ในแรงดันที่เหมาะสม พวกเขามีดอกยางเพียงพอ ฉันมีน้ำมันเพียงพอ ดังนั้นฉันจะไม่ทำให้มอเตอร์ไหม้” ฮัลล์กล่าว เบรกของคุณมีความสำคัญมาก บนสนามแข่ง วัสดุสิ้นเปลือง เช่น แผ่นรองและใบพัดจะเสื่อมสภาพเร็วขึ้นและสังเกตได้ง่ายขึ้น สำหรับรถที่วิ่งตามท้องถนน ประสิทธิภาพการทำงานจะค่อยๆ ลดลง แต่คุณต้องการทราบว่ามันทำงานอย่างไร “ฉันคิดว่าการติดต่อกับรถไม่ว่าจะบนลู่วิ่งหรือบนท้องถนน ไม่เพียงแต่ปลอดภัยกว่าเท่านั้น แต่ยังช่วยให้คุณหายปวดหัวได้มากอีกด้วย” เขากล่าว “คุณคงไม่อยากเสียเวลาอยู่ริมถนนเพื่อรอให้ AAA วางรถของคุณบนพื้นเรียบ”
4. เรียนรู้ที่จะจัดการกับความต้องการของคุณสำหรับความเร็ว
การจำกัดความเร็วถูกกำหนดขึ้นด้วยเหตุผล และแม้ว่าเราต้องการความเร็ว สิ่งสำคัญคือต้องต่อสู้กับความต้องการที่จะเร็วเกินไปหรือก้าวร้าวบนท้องถนน มีคนมากเกินไปและตัวแปรมากเกินไป “ฉันไม่หัวเราะคิกคักบนท้องถนน” ฮัลล์กล่าว “ฉันเอามันออกจากระบบของฉัน ผลักดันขีดจำกัดบนสนามแข่งในสภาพแวดล้อมที่มีการควบคุมอย่างดี” มาก เหมือนคลาสชกมวยทำหน้าที่เป็นทางออกสำหรับการรุกราน การแข่งรถเป็นช่องทางในการรับความเร็วของคุณ แก้ไข. เข้าชั้นเรียนถ้าคุณต้องการปลดปล่อย Andretti ในตัวคุณ
5. ระวัง Headspace ของคุณ
การให้ความสนใจกับสิ่งที่คุณทำอยู่หลังพวงมาลัยเป็นกุญแจสำคัญในการทำให้ตัวเองและผู้อื่นปลอดภัย แน่นอนว่าผู้ขับขี่ทุกคนเสียสมาธิ ไม่ว่าจะแข่งหรือเดินทาง แต่สิ่งสำคัญคือต้องตระหนักถึงมันเมื่อมันเกิดขึ้น เพื่อให้คุณมีสมาธิกลับมาได้ หากคุณพบว่าตัวเองล่องลอย ให้รีเซ็ต โฟกัสใหม่ และวางไว้ข้างหลังคุณ เช่นเดียวกันกับความโกรธที่เกิดขึ้นบนท้องถนน “ถ้าคุณคิดว่า 'พระเจ้า ผู้ชายคนนั้นออฟไลน์' หรือ 'ฉันไม่ชอบวิธีที่ยาเสพติดพุ่งเข้าใส่ เลี้ยวนั้น' - คุณต้องกำจัดสิ่งนั้นและกลับเข้าไปในพื้นที่ของคุณเองและจดจ่อกับมันมากเกินไป” Hull กล่าวว่า.
6. ใส่. ของคุณ. โทรศัพท์. ห่างออกไป.
โทรศัพท์มือถือเป็นสิ่งที่ทำให้ไขว้เขวในชีวิต แต่โดยเฉพาะอย่างยิ่งหลังพวงมาลัย เมื่อคุณขับรถ จะเป็นความคิดที่ดีที่จะตั้งค่า "ห้ามรบกวน" และโยนมันลงในช่องเก็บของด้านข้างผู้โดยสารจนกว่าจะถึงจุดหมาย เสียงกระหึ่มง่าย ๆ ทำให้ฉันหลุดจากสนาม ลองนึกภาพว่าสิ่งที่ทำให้ไขว้เขวมากขึ้นจะทำ
