สิ่งที่ต้องรู้เกี่ยวกับโลกใหม่ของยานยนต์ไฟฟ้า

การปฏิวัติทางเทคโนโลยีที่เผาไหม้อย่างช้าๆ กำลังเกิดขึ้นภายใต้จมูกของคุณ มีค่าใช้จ่ายหลายร้อยพันล้านดอลลาร์และจิตใจที่ยิ่งใหญ่นับหมื่นคนต่างก็ทำงานหนัก: the รถยนต์ไฟฟ้า, ความฝันของไปป์ที่คุณจินตนาการได้ในปี 1960 คนบ้า ประเภทการเรียกเก็บเงินเป็น "รถแห่งอนาคตวันนี้!" 

การมาถึงสถานที่ปัจจุบันของเรา ซึ่งทุกบริษัทกำลังเปิดตัว EV ของตัวเองนั้นไม่ใช่เรื่องเล็ก โดยการเปรียบเทียบ การประดิษฐ์ของสมาร์ทโฟนนั้นเพิ่มขึ้นเพียงเล็กน้อย เพิ่มซิมการ์ดลงใน iPod เสร็จแล้ว. เรื่องใหญ่ใช่มั้ย?

สิ่งที่เทสลาเริ่มต้นได้กระตุ้น แม้จะเตะและกรีดร้อง การต่อสู้อย่างเต็มกำลังเพื่ออนาคตของ การคมนาคมขนส่งที่มีความท้าทายมากมายที่ยังคงอยู่เพราะแบตเตอรี่ปฏิเสธที่จะพัฒนาหากไม่มี R&D ที่ไม่ธรรมดา โชคดีที่ R&D นั้นกำลังดำเนินการมาเกือบทศวรรษแล้ว และผลลัพธ์ที่ได้คือระยะทางมากกว่า 300 ไมล์สำหรับรุ่นส่วนใหญ่

แต่ถ้ามีความท้าทายทางเทคนิคอยู่เสมอ พลังงานแบตเตอรี่ก็ส่งผลให้เกิด “แพ็คเกจ” ที่แตกต่างกันสำหรับรถยนต์ที่มีมอเตอร์ขนาดเล็กในแต่ละล้อและหน่วยแบตเตอรี่ส่วนใหญ่อยู่ใน พื้น. ที่ช่วยให้นักออกแบบคิดใหม่เกี่ยวกับพื้นที่ภายนอกและภายใน สิ่งที่เราจะได้เห็นทั้งในปีนี้และโดยเฉพาะอย่างยิ่งในปีต่อๆ ไป เป็นรถยนต์ที่เท่กว่ามาก และบางทีอาจดูแปลกไปจากรถมากกว่าครั้งไหนๆ ในช่วง 100 ปีที่ผ่านมา

ในที่สุด EV ก็มาถึงแล้ว มันน่าตื่นเต้น? ใช่…แต่. มีคำว่า “ใช่…แต่” อยู่เสมอ—สองสามข้อ—และเราจะพูดถึงสิ่งเหล่านั้น แต่ก่อนอื่น นี่เป็นเพียงบริบทเล็กน้อย

แม้ว่าค่าใช้จ่ายล่วงหน้าอาจสูงขึ้น การขับรถ EV ย่อมถูกกว่าการขับรถที่ขับเคลื่อนด้วยแก๊สอย่างแน่นอน รายงานผู้บริโภค' ล่าสุดศึกษา พบว่าการประหยัดเชื้อเพลิงเพียงอย่างเดียวสามารถสูงถึง 4,700 ดอลลาร์ในช่วงเจ็ดปีแรกของการเป็นเจ้าของ และผู้ซื้อรถยนต์ไฟฟ้าจะช่วยประหยัดค่าซ่อมเฉลี่ย 4,600 ดอลลาร์ตลอดอายุของรถ นั่นเป็นเพราะว่ารถยนต์ไฟฟ้าไม่ต้องการน้ำมัน ไม่มีเครื่องยนต์ให้พัง และไม่มีระบบเกียร์ในระบบขับเคลื่อน พวกเขามีมอเตอร์แบบเกียร์เดียวและมีความเสียหายน้อยกว่าและไม่จำเป็นต้องบำรุงรักษาน้อยลง

แล้วมีประสบการณ์ในการขับขี่ และว้าวมันดีไหม อย่างจริงจัง.

ลองพิจารณาด้านหนึ่งต่อไปนี้: เสียง หรือค่อนข้างไม่มีเสียง รถยนต์ไฟฟ้าเงียบอย่างไม่น่าเชื่อ ฉันเคยขับรถทดสอบมามากในช่วง 20 ปีที่ผ่านมาในฐานะนักข่าวด้านยานยนต์ และไม่มีอะไรน่าตกใจไปกว่านี้อีกแล้ว มากกว่าการปีนหลังพวงมาลัยรถยนต์ไฟฟ้าและตระหนักว่าคุณสามารถได้ยินเสียงโลกรอบตัวคุณขณะล่องเรือ ถนน. เด็ก ๆ หัวเราะที่ลานหน้าบ้านและได้ยินเสียงจริง ๆ ด้วยหน้าต่าง EV รีดขึ้น. ขึ้นทางด่วนและทันใดนั้นคุณก็รู้ว่าดินรอบๆ ตัวคุณนั้นมีสาเหตุมาจากรถทุกคันที่วิ่งมาตามทาง หมุนหมายเลขเพลงโปรดของคุณและนั่นก็มาจากระบบเสียงที่มีความชัดเจนที่จะทำให้คุณทึ่ง

คุณลักษณะอื่นที่ควรทราบในที่นี้ซึ่งเป็นเรื่องปกติสำหรับ EV ส่วนใหญ่คือการขับคันเดียว โดยพื้นฐานแล้วสิ่งนี้ได้ผลเพราะรถยนต์ไฟฟ้าขับแรงดันที่เกิดจากการเบรกเพื่อป้อนกลับเข้าสู่แบตเตอรี่ ส่วนใหญ่จะให้คุณกำหนดว่าจะมีการเกิดซ้ำอีกมากเพียงใดเมื่อคุณยกคันเร่ง "แก๊ส" ตั้งค่าการสร้างใหม่ในโหมดก้าวร้าวมากขึ้นและคุณแทบไม่ใช้เบรกเลย คุณเพียงแค่กดปุ่ม "ไป" บนพื้น และเมื่อคุณยกขึ้น รถก็เริ่มช้าลง ในรถยนต์ส่วนใหญ่ที่ฉันได้ทดสอบ คุณสามารถเหยียบคันเดียวจนเกือบถึงทางตันก่อนที่จะใช้เบรก นี่เป็นสิ่งที่ดีโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับการจราจรแบบหยุดและไป มันเหนื่อยน้อยลง

สิ่งนี้ค่อนข้างเจ๋งและสนุกอย่างแท้จริง แต่อย่างที่ฉันพูดมีบางสิ่งที่ควรทราบ

หนึ่งคือการผลิต EV รวมภาษีคาร์บอนของตัวเอง การผลิตแบตเตอรี่ต้องใช้พลังงานสูง และแบตเตอรี่เหล่านั้นจำเป็นต้องมีแผนหมดอายุการใช้งาน กำลังจะเกิดขึ้น แต่ลักษณะทางเคมีของเซลล์ไม่ได้เกิดขึ้นโดยไม่มีหนี้ที่ต้องจ่ายเอง แทบจะไม่เกิดความเสียหายเท่ากับรอยเท้า CO2 ของเชื้อเพลิงฟอสซิล แต่ตามAmerican Council for an Energy-Efficient Economyที่จริงแล้วรถไฮบริดบางรุ่นนั้น “เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม” มากกว่า EV อย่างน้อยในตอนแรก เนื่องจากการปล่อยคาร์บอนจำนวนมากจากการผลิตแบตเตอรี่ ยิ่งไฮบริดวิ่งได้นานกว่า EV ยิ่งมีการปรับสมดุลของสเกลมากขึ้นเท่านั้น อย่างไรก็ตาม สิ่งสำคัญคือต้องรู้ว่าถ้าคุณซื้อ XC90 Recharge คุณจะได้รถสีเขียวสวยจริงๆ แม้ว่าจะไม่ใช่ EV

นอกจากนี้ ที่ที่คุณอาศัยอยู่มีส่วนเกี่ยวข้องอย่างมากกับสิ่งที่คุณต้องจ่ายสำหรับ EV ความจริงก็คือเกือบร้อยละ 50 ของ EVs ทั้งหมดขายในรัฐเดียว: แคลิฟอร์เนีย และไม่น่าแปลกใจเลย ไม่มีรัฐใดที่มีโครงสร้างพื้นฐานสำหรับการชาร์จที่ดีกว่ารัฐทองคำ และนั่นหมายถึงการล่าน้ำผลไม้น้อยลง ในทำนองเดียวกัน แคลิฟอร์เนียเป็นผู้นำประเทศในการเสนอมาตรการจูงใจด้านภาษีสำหรับการซื้อรถยนต์ไฟฟ้า และหากคุณทำได้ เมื่อรวมกับการลดหย่อนภาษีของรัฐบาลกลางสูงถึง $7,500 การซื้อรถยนต์ไฟฟ้าจะกลายเป็นเรื่องไม่อย่างแท้จริง เกมง่ายๆ

รัฐอื่น ๆ ขึ้นอยู่กับว่าคุณอาศัยอยู่ที่ไหน เทสลาคู่มือที่มีประโยชน์ (ใช้ได้กับสิ่งจูงใจเหล่านี้ไม่ว่าคุณจะซื้อ EV อะไร ไม่ใช่แค่ Tesla) แสดงให้เห็นว่ารัฐของคุณมีเครดิต/เงินคืนที่ใดบ้าง ไม่ใช่แค่ในการซื้อ EV แต่รวมถึงการติดตั้งที่ชาร์จที่บ้านด้วย อันหลังไม่จำเป็น แต่วิธีนี้จะช่วยเร่งเวลาในการคั้นน้ำที่บ้านได้อย่างมาก

ยังมี "แต่" อีกมากที่จะยกขึ้น ประการหนึ่ง Tesla และ GM ได้ใช้การคืนภาษีของรัฐบาลกลาง $7,500 หมดแล้ว และอาจเปลี่ยนแปลงหรือไม่ก็ได้ภายใต้การบริหารของ Biden กฎหมายเก่าได้จัดสรรแคปสำหรับรถยนต์บางคัน และผู้ผลิต และในขณะที่รถยนต์จำนวนมากยังคงมีคุณสมบัติเทปสีแดงสร้างความสับสนและมีการปรับปรุงบางอย่างจากเฟด

ข้อแม้สุดท้ายประการหนึ่งคือคุณอาจสังเกตเห็นการขาด EV SUV ในตลาดมากขึ้น แต่ภายในสิ้นปีนี้ เราจะเห็น Mercedes EQB, Hyundai Ioniq7, Audi Q4 e-tron และ Cadillac Lyriq ซึ่งเป็น SUV ขนาดใหญ่ถึงขนาดใหญ่ทั้งหมด คุณยังสามารถวางใจให้ทั้ง Ford และ Chevy ส่งมอบรถกระบะ EV ขนาดเต็มได้ และดูเหมือนว่า Toyota, Lexus และ Subaru ทั้งหมดจะผสมผสานกับ SUV ไฟฟ้าด้วยเช่นกัน

ยังคงตามที่คุณลูกตา รายชื่อรถยนต์ไฟฟ้าของเราคุณจะสังเกตเห็นว่าขณะนี้มีเส้นแบ่งอยู่หนึ่งเส้น: เทสลาและทุกอย่างอื่น สำหรับผู้ซื้อ Tesla มันคือทั้งหมดที่เกี่ยวกับการชาร์จอย่างรวดเร็วจาก Superchargers สาธารณะ

แต่นั่นเป็นตัวชี้วัด "บางอย่าง" ที่ใหญ่กว่าเล็กน้อย

เนื่องจากผู้ซื้อ EV เกือบทั้งหมด รวมถึงของ Tesla ชาร์จส่วนใหญ่ในชั่วข้ามคืน ที่บ้าน ไม่ใช่ที่สถานีชาร์จระดับ 2 และ "ต้องการ" ระยะทาง 200 ไมล์เพื่อไปทำธุระ พาเด็ก ๆ จากสถานรับเลี้ยงเด็ก (เมื่อเราหวังว่าโลกจะกลับมาค่อนข้างปกติอีกครั้ง) ไม่จำเป็น ดังนั้น แม้แต่การชาร์จจากเต้ารับเครื่องอบผ้ามาตรฐานที่คุณสามารถให้ช่างไฟฟ้าติดตั้งในบ้านของคุณ ก็หมายความว่ารถของคุณจะมีระยะการใช้งานเพียงพอเสมอ

ใช่ สำหรับการเดินทางไกล ระยะทางก็สำคัญ และเวลาในการชาร์จก็เช่นกัน แต่จริงๆ แล้ว EVs ทั้งหมดจะมีประสิทธิภาพมากขึ้น เพราะผู้ผลิตรถยนต์ทั้งหมดเหล่านี้ เช่น Tesla กำลังปรับปรุงคณิตศาสตร์ของพวกเขาอย่างต่อเนื่อง แรงขับและรถยนต์จะปรับให้เข้ากับวิธีการขับขี่ของคุณจริง ๆ สร้างขึ้นใหม่อย่างลับๆ เมื่อคุณไม่ได้มอง ออกไปได้ไกลขึ้นและได้ระยะมากขึ้นในระหว่างนั้น วงจรชีวิต การอัปเดตแบบ over-the-air ยังหมายถึงว่าหน้าจอแสดงผล คุณสมบัติ และความสามารถของ EV ต่างจากเครื่องมือวัดอายุของรถสันดาปของคุณ

ทั้งหมดนี้หมายความว่าอย่างไร? EV ของวันนี้คือ แล้ว รถของวันพรุ่งนี้ และนั่นคือศตวรรษที่ 21 ที่ปู่ย่าตายายของเราไม่เคยฝันว่าจะเป็นจริง