เมื่อเด็กๆโตเร็วกว่ารถเปิดประทุนทั่วไป เบาะรถยนต์พวกเขาจะเริ่มยืนกรานว่าตนใหญ่เกินกว่าจะควบคุมได้เหมือนเด็กวัยเตาะแตะ และไม่ต้องการเบาะนั่งในรถ แต่นี่คือที่ที่คุณผู้ปกครองไม่สนใจพวกเขา เด็กควรอยู่กับคาร์ซีทแต่ละประเภทให้นานที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง จนกว่าพวกเขาจะมีน้ำหนักถึงขีดจำกัดของที่นั่ง นั่นคือที่มาของเบาะนั่งเทียมเทียม
บูสเตอร์ซีทแบบดั้งเดิมเป็นบูสเตอร์แบบกำหนดตำแหน่งเข็มขัด — ใช้เข็มขัดนิรภัยเพื่อรัดให้เด็กของคุณ — ในขณะที่สายรัด เบาะรองนั่ง ใช้สายรัดแบบห้าจุด เช่น สายรัดบนคาร์ซีทสำหรับทารกและเด็กเล็ก เพื่อให้เด็กอยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้อง ในโลกที่สมบูรณ์แบบ เด็ก ๆ จะยังคงอยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้องตลอดการเดินทาง แต่เด็กๆ ก็คือเด็ก และพวกเขาสะกิดพี่น้อง งอแง ทำของเล่นหล่น และเอนตัวไปหยิบขวดน้ำ เบาะนั่งเสริมสายรัดออก ขอบน้อยกว่ามากสำหรับข้อผิดพลาดทำให้อยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้องในกรณีที่เกิดการชน
American Academy of Pediatrics ไม่บดบังคำพูดในแนวทาง: “เด็กคนใดที่มีน้ำหนักหรือส่วนสูงเกินกว่าที่จำกัดไว้สำหรับเบาะที่นั่งแบบเปิดประทุนของเธอควร ใช้เบาะนั่งแบบหันไปข้างหน้าพร้อมสายรัดให้นานที่สุด จนถึงน้ำหนักหรือส่วนสูงสูงสุดที่เบาะนิรภัยในรถอนุญาต ผู้ผลิต ทางที่ดีควรให้เด็กนั่งในที่นั่งที่มีสายรัดให้นานที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ ซึ่งมีอายุอย่างน้อยถึง 4 ปี หากลูกของคุณโตเร็วกว่าที่นั่ง 4 ขวบ ให้พิจารณาใช้เบาะนั่งที่มีสายรัดรับรองสำหรับน้ำหนักและส่วนสูงที่สูงขึ้น”
และเมื่อลูกของคุณโตเร็วกว่าที่นั่งแบบมีสายรัด คุณสามารถเปลี่ยนได้ตาม AAP: “ที่นั่งเสริมสำหรับเด็กโตที่โตเกินกว่าที่นั่งแบบหันหน้าไปข้างหน้า เด็กทุกคนที่มีน้ำหนักหรือส่วนสูงเกินขีดจำกัดสำหรับที่นั่งนิรภัยในรถที่หันหน้าไปทางด้านหน้าควรใช้เครื่องช่วยเสริมตำแหน่งเข็มขัด ที่นั่งจนกว่าเข็มขัดนิรภัยของรถจะพอดีตัว โดยปกติเมื่อต้องสูง 4 ฟุต 9 นิ้ว และมีอายุตั้งแต่ 8 ถึง 12 ปี อายุ."
เบาะนั่งเทียมแบบเทียมที่ดีที่สุดนั้นติดตั้งง่าย จะอยู่กับคุณจนกว่าลูกของคุณจะมีน้ำหนักประมาณ 100 ปอนด์ และให้คุณปรับสายรัดและพนักพิงศีรษะพร้อมกันได้โดยไม่ต้องใช้ การอ่านซ้ำ. นอกจากนี้ ยังมีน้ำหนักน้อยกว่าคาร์ซีทแบบเปิดประทุน จึงสามารถพกพาได้สะดวกขึ้นในทันที และเคลื่อนย้ายไปมาระหว่างรถได้ง่ายขึ้น
บูสเตอร์ซีทยอดนิยมของ Graco เติบโตไปพร้อมกับบุตรหลานของคุณจากสายรัดแบบหันไปข้างหน้า บูสเตอร์ไฮแบ็ค ไปจนถึงบูสเตอร์แบบไม่มีพนักพิง น้ำหนักขั้นต่ำคือ 40 ปอนด์ และใช้ได้จนกว่าลูกของคุณจะมีน้ำหนักถึง 110 ปอนด์ มีระบบสายรัดแบบไม่ต้องร้อยด้ายที่ให้คุณปรับพนักพิงศีรษะและสายรัดได้ในคราวเดียว มีที่วางแก้วสองอัน ซึ่งถอดออกได้ เบาะรองนั่งที่ซักด้วยเครื่องได้ ที่ใส่สำหรับตัวรถ และที่หุ้มสายรัด มีน้ำหนักเพียง 15 ปอนด์ ระดับความง่ายในการใช้งาน NHTSA: 4 ดาว
หากคุณเดินทางหรือสลับไปมาระหว่างเบาะรถยนต์ ตัวกระตุ้นนี้จะเรียกชื่อคุณ มีน้ำหนักเพียง 8 ปอนด์ เหมาะสำหรับเด็ก 22-50 ปอนด์ และเปลี่ยนเป็นกระเป๋าเป้เมื่อไม่ใช้งาน สามารถติดตั้งได้โดยใช้ระบบ LATCH ของรถยนต์ หรือเข็มขัดนิรภัยของเครื่องบินหากใช้ระหว่างเที่ยวบิน โครงทำจากอลูมิเนียมเกรดอากาศยาน ระดับความง่ายในการใช้งาน NHTSA: 5 ดาว
เช่นเดียวกับรายการอื่น ๆ ในรายการนี้ คาร์ซีทของ Chicco จะเปลี่ยนจากสายรัดห้าจุดเป็นเบาะเสริมตำแหน่งเข็มขัด เบาะนั่งถอดซักได้ และเบาะนั่งปรับเอนได้สี่ตำแหน่ง พนักพิงศีรษะ 9 ตำแหน่ง ที่วางแก้วที่ถอดออกได้และล้างทำความสะอาดได้ และเบาะรองนั่งเสริมเพื่อความสบายสูงสุด สามารถใช้ได้สำหรับเด็ก 25-100 ปอนด์ คะแนนความง่ายในการใช้งานของ NHTSA: ยังไม่มี
เบาะรถยนต์รุ่นนี้เปลี่ยนจากโหมดสายรัดแบบหันไปข้างหน้าเป็นโหมดบูสเตอร์ แตกต่างจากรุ่นอื่น ๆ คุณจะได้รับประโยชน์มากขึ้นจากรุ่นนี้: เหมาะกับเด็กตั้งแต่ 25 ถึง 120 ปอนด์ เทคโนโลยี ClickTight ของ Britax ทำให้การติดตั้งง่าย: เปิด ร้อยด้าย และล็อค และปิด มีสายรัดและพนักพิงศีรษะแบบห้าจุดที่ปรับได้เก้าตำแหน่งและพนักพิงศีรษะที่ขยับเข้าหากันได้ และปรับเอนได้สองตำแหน่ง และสำหรับเด็กที่หิวโหย มีที่วางแก้วและขนมในตัวสี่ตัว เด็กเลวคนนี้มีน้ำหนัก 20 ปอนด์ ดังนั้นถึงแม้จะไม่ใช่นางแบบที่หนักที่สุดในรายการของเรา แต่ก็ไม่ใช่สิ่งที่คุณจะเคลื่อนไหวมากนัก คะแนนความง่ายในการใช้งานของ NHTSA: ยังไม่มี
หากคุณเป็นผู้ปกครองที่กังวลว่าจะทิ้งลูกไว้ในรถ โปรดทราบว่าคาร์ซีทรุ่นนี้มี SensorSafe เทคโนโลยีที่เตือนคุณเมื่อลูกของคุณถูกทิ้งไว้ในรถ หรือหากพวกเขาปลดคลิปหนีบหน้าอกขณะอยู่ในรถ การเคลื่อนไหว; การแจ้งเตือนของคุณจะแสดงขึ้นผ่านเครื่องรับรถและแอป เบาะนั่งนี้ทำงานในโหมดหันหน้าไปทางด้านหลัง โหมดหันหน้าไปทางด้านหน้า และโหมดเพิ่มกำลัง จำกัดน้ำหนักอยู่ที่ 4-120 ปอนด์ มีพนักพิงศีรษะแบบปรับเอนได้สามตำแหน่ง ระดับความง่ายในการใช้งาน NHTSA: 4 ดาว
เด็ก ๆ สามารถใช้เบาะที่นั่งนี้ได้ตั้งแต่ 4-120 ปอนด์ ซึ่งทำให้คุณใช้งานได้ประมาณ 10 ปี และสามารถใช้งานได้นานขึ้นในโหมดหันหน้าไปทางด้านหลังมากกว่าเบาะรถยนต์รุ่นอื่นที่เทียบเคียงได้ ตั้งแต่สายรัดแบบหันหน้าไปทางด้านหลังไปจนถึงสายรัดแบบหันหน้าไปทางด้านหน้า ไปจนถึงตัวเสริมแบบ highback ไปจนถึงที่นั่งเสริมแบบไม่มีพนักพิง และปัจจัยสำคัญที่นี่คือแถบกันการสะท้อนกลับ ซึ่งจำกัดการหมุนของเบาะนั่ง และทำให้การขับขี่ปลอดภัยยิ่งขึ้น มีแผงส่วนขยายที่ให้พื้นที่วางขาเพิ่มขึ้นอีกห้านิ้วสำหรับเด็กที่กำลังเติบโตของคุณ ซึ่งช่วยให้เขาหรือเธอขี่ได้นานขึ้นในโหมดหันหน้าไปทางด้านหลังที่แนะนำ คุณสามารถเลือกความสูงของพนักพิงศีรษะได้ 10 แบบ และปรับเอนได้ 6 ระดับ คะแนนความง่ายในการใช้งานของ NHTSA: ยังไม่มี
คาร์ซีทขนาด 22 ปอนด์นี้แปลงจากบูสเตอร์สายรัดห้าจุด เป็นบูสเตอร์ไฮแบ็ค และเป็นบูสเตอร์แบบไม่มีพนักพิง และด้วยโหมดที่แตกต่างกันสามโหมด จะเหมาะกับเด็กที่มีน้ำหนักตั้งแต่ 22 ถึง 100 ปอนด์ ติดตั้งภายในไม่กี่นาที โดยใช้เข็มขัดนิรภัยในรถยนต์หรือ LATCH คุณสามารถปรับสายรัดและพนักพิงศีรษะพร้อมกันได้โดยไม่ต้องร้อยด้ายใหม่ มีพนักพิงสี่ตำแหน่งและที่วางแก้วแบบคู่ในตัว ระดับความง่ายในการใช้งาน NHTSA: 4 ดาว
คุณได้รับตัวเลือกน้อยลงสำหรับเบาะรถยนต์รุ่นนี้ ซึ่งเปลี่ยนจากตัวเสริมสายรัดไปเป็นเบาะเสริมแบบไฮแบ็ค แต่คุณยังใช้งานได้ง่ายอีกด้วย คุณสามารถปรับสายรัดและพนักพิงศีรษะพร้อมกันโดยไม่ต้องร้อยด้ายใหม่ให้ยุ่งยาก เหมาะกับเด็ก 22-100 ปอนด์ในทั้งสองโหมด มีระบบสายรัดแบบห้าจุด ที่วางแก้วแบบคู่ ตัวกั้นเข็มขัดนิรภัย และพนักพิงศีรษะปรับระดับสูงต่ำได้ 10 ตำแหน่ง คาร์ซีทมีน้ำหนัก 18 ปอนด์ ระดับความง่ายในการใช้งาน NHTSA: 5 ดาว
นี่คือเบาะรองนั่งที่มีพนักพิงสูงทั้งหมด โดยจำกัดน้ำหนักไว้ที่ 50 ปอนด์ ปลอกหุ้มล้างทำความสะอาดได้ มีที่วางแก้ว 2 ใบ และพนักพิงศีรษะปรับระดับได้ 5 ตำแหน่ง ไม่ธรรมดา? ไม่ได้โดยเฉพาะอย่างยิ่ง. แต่มันทำให้งานสำเร็จลุล่วง ระดับความง่ายในการใช้งาน NHTSA: 5 ดาว
ทุกผลิตภัณฑ์ใน Fatherly ได้รับการคัดเลือกโดยอิสระจากบรรณาธิการ นักเขียน และผู้เชี่ยวชาญของเรา หากคุณคลิกลิงก์บนเว็บไซต์ของเราและซื้อบางอย่าง เราอาจได้รับค่าคอมมิชชั่นจากพันธมิตร
