Çocuklarınızla yapabileceğiniz eğlenceli şeyler hakkında gülünç derecede fazla nitelikli uzmanlardan daha fazla tavsiye almak için şu adrese göz atın: 940 Hafta Sonumuzun geri kalanı.
Go-kart'ları, atari salonları bittiğinde yaptığınız bir şey olarak düşünüyorsunuz. Ancak Dale Earnhart Jr. gençleri için mini bir NASCAR gibi çalışan tamamen profesyonel bir yarış tarafı var. Yani pistte dolaşmak, spin atmak, birkaç lastik tekerleğe çarpmak ve buna bir gün demek iyi olsa da, yarışmayı tercih etmez miydiniz? Gösterir Juan Pablo MontoyaIndyCar, Formula 1 ve NASCAR pistlerinin emektarı olan, Kolombiya'da başladı. Şimdi oğluna koçluk yaparak meşaleyi geçiyor. rekabetçi go-kart yarışı. Montoya, ister profesyonel bir yolda olun ister "aile eğlence merkezinde" olun, çocuğunuzun hala damalı bayrağı nasıl alacağının temellerini öğrenebileceğini söylüyor. (Çünkü kendi damalı bayrağını getiren garip sensin.)
Güvende kal
Montoya söz konusu olduğunda, güvenlik sanal bir sorun değildir. Elbette, bu, hafta sonlarını hava yastığı olmadan 130 MPH'de beton bir duvardan santim santimler geçerek geçiren bir adamdan geliyor, ama haklı. Kartlar alçaktır ve çevreleri esasen çelik kafeslerdir; kask ve emniyet kemeri ile bir sürücüye zarar verebilecek çok az şey vardır. Ve araçlar düşük ağırlık merkezleri ile üretildiğinden, yuvarlanma neredeyse imkansızdır. Montoya, "Bence tüm go-kartlar aşağı yukarı aynıdır, dürüst olmak gerekirse hepsi oldukça güvenlidir" diyor. "Kazaları falan var ama zamanın yüzde 99,9'u çocuklar çekip gidiyor. Bu sadece kartingin bir parçası."
Doğru Arabayı Seçin
Go-kart mekanının Kabil'deki bir tır durağı gibi araçlarını ve paletlerini koruduğunu düşünüyorsanız, arkanızı dönüp evinize gidebilirsiniz. Ancak saygın bir yerdeyseniz (K1 Yarış ve Kutup pozisyonu kıyıdan kıyıya parkurlar), kazanma ihtimalinin tamamı doğru arabayı seçmekle ilgilidir. Montoya, "Kolay," diyor. "En iyisini istiyorsanız, gidin ve [önceki yarışları] kimin kazandığını görün." Bu kötü makineyi zihninize not edin ve önceki yarış sona erdiğinde çocuğunuzu o karta bir arı hattına gönderin.
“Onu mahvetmeye çalışacağım; 100 kat fazla. Onu yarış pistinden itin, uzağa koşun, engelleyin - onu yenmek için her şeyi yapın, böylece nasıl yenilmeyeceğini bulmaya başlasın."
Sürtünme Yarıştır
Montoya, çocukların sadece karta mil koymaları gerektiğini değil, aynı zamanda siz yanlarında sürerken de yapmaları gerektiğini söylüyor. Ya da daha uygun olarak, onları yoldan çıkarmak. “[Oğlum ve ben] birlikte koşarız ve onu mahvetmeye çalışırım; 100 kat fazla. Onu yarış pistinden itin, uzağa koşun, engelleyin - onu yenmek için her şeyi yapın, böylece nasıl yenilmeyeceğini bulmaya başlasın. Bu yüzden, aşağı geldiğinde nasıl tepki vereceğini bilecektir. Montoya, nasıl korunacağını ve onu oraya götürecek hamleyi nasıl yapacağını bilecektir, ”diyor Montoya. Tabii ki, bu kadar agresif olmak size bir uyarı bayrağı getirebilir (çoğunlukla karınızdan), ancak sizi binadan atmayacak daha az agresif versiyonu bulabilirsiniz.
Yolun Bazı Kuralları
Tüm iyi yarış arabası sürücüleri gibi, çocuğunuzun piste çıkmadan önce yapması gereken şeylerin bir kontrol listesi vardır:
- Kursu İncele: Sadece karta atlayıp gitmemeliler. Bir yarışı izlemek için bir dakikanızı ayırın. Düz bir oval değilse, bulmak için çeşitli dönüşleri inceleyin. yarış çizgisi. Pistlerin nerede yükselip alçaldığını görün ve yarışçıların nerede döndüğünü veya birbirlerini geçtiklerini not edin. Düz bir oval olsa bile, diğer sürücülerin sorunlarına neden olan kayganlık veya döküntü belirtilerine dikkat edin.
- Uygun Oturma: Karta bindikten sonra, dik oturmalarını ve direksiyon simidini kollarını hafifçe bükerek tutmalarını sağlayın. Bu şekilde direksiyon simidine eşit şekilde baskı uygulayabilirler.
- Nasıl Dönülür: Basit fikir şudur: Fren yapın, gaz verin. Pistin iç kısmındaki dönüşlere başlayın ve dönüşe girerken ayağınızı gazdan çekin. Virajdan çıkarken hızlanın ve momentumun sizi tekrar dışarı çıkarmasına izin verin.
- Momentumu Koru: Filmlerde geride kalan bir sürücü, yetişmek için daha hızlı sürebilir. Montoya bunun BS olduğunu söylüyor. (Kötü haber verdiğim için üzgünüm, Tom Cruise.) Sezgilere aykırı görünebilir, ancak hızlı gitmenin en iyi yolu aslında tüm yarış boyunca pedalı yere çarpmamaktır. Büyük olasılıkla fırlayacaksınız ve hiçbir şey ivmeyi dışarı çıkmaktan daha fazla öldüremez. Bunun yerine, olabildiğince hızlı gitmediğinizi hissetseniz bile gaza basın.
İçeriden Geçmenin Doğru Yolu
Geçmek için en iyi yer bir dönüş. Çocuğunuz bir dönüşte tam arkanızda kalsın. Dönüşün sonunda gün ışığını gördüklerinde, içeri girmelerini sağlayın. Bu dönüşü çok geniş aldığınızda (aw, sucks), hemen altından gizlice girebilirler. Ayrıca mümkün olduğunca az fren yapmaları ve virajdan çıkarken hızla hızlanmaları da önemli.
Nasıl Geçilir (Ve Muhtemelen Atılır)
Bu muhtemelen sizi binadan attıracaktır - ama hey, aynı zamanda profesyonellerin yaptığı şeydir. Bir dönüşte içeri girerken öndeki arabaya sol arka çamurluğa çarparak geçin. Düzgün yapıldığında bu onları sıra dışı ve muhtemelen duvara gönderir. Karting oldukça güvenlidir, bu yüzden burada birinin yaralanması riski çok azdır. Her ne kadar dışarı çıktığın adam daha sonra arabanı park yerine kilitleyebilir. Onlara "Dönmüyorlarsa denemiyorlar" diyen Montoya'dan alıntı yapın.
