NS hava yolculuğunun öfkeleri O kadar yaygın ki, uçak mizahı kötülenen bir tür haline geldi. Birçoğu ücret biçiminde, bir çantayı taşımak veya kontrol etmek için alınan para, birkaç inç daha kazanıyor. diz mesafesi, interneti kullanın veya uçuşları daha konforlu hale getiren diğer küçük konforlardan herhangi birine erişin. katlanılabilir.
Ancak, alaycı nakit kapmaktan gerçek adaletsizliğe kadar çizgiyi aşan, yalnızca ebeveynleri etkileyen daha da külfetli bir ücret var.
Ebeveynlerinin yanında oturmalarını sağlamak için ekstra ücret alan havayollarından bahsediyoruz. çocuklar. Başka bir deyişle, büyük şirketler, ebeveynlere genellikle çocuklarıyla birlikte olmak için ödeme yapabilmektedir. bilinmeyen, korkutucu bir durum. Rehine durumuna benzer.
Tüketici Raporları Mart 2016 ile Kasım 2018 arasında Ulaştırma Bakanlığı'na bu konuda yapılan 136 şikayeti talep etmiş ve incelemiştir. Elbette bu rezillikle karşı karşıya kalan her ebeveyn şikayette bulunmaz ama dergi ne buldu hala ayık.
2016 tarihli bir yasada Kongre, DOT'a havayollarının 14 yaşından küçük çocukları bir yolcu uçağının yanına oturtmasını gerektiren bir politika oluşturma talimatı verdi. aynı kabin sınıfında “uygulanabilir azami ölçüde ve hiçbir ek ücret ödemeden” refakat eden yaşlı aile üyesi “eğer uygun."
Nokta, az sayıda şikayete atıfta bulunmak, politika oluşturmama kararı aldı. Bu aptalca ve kötü.
Havayolları hala çocuklar için düzenli olarak koltuk değiştirme ücretleri uygulamaktadır ve bu da ebeveynleri, özellikle Temel Ekonomidekileri çocuklarından uzakta oturmaya bırakmaktadır. tarafından incelenen birden fazla şikayet Tüketim Raporları iiki yaşından küçük bir çocuğu ve otizm spektrumundaki çocukları ve nöbet geçirenleri kapsıyordu.
O zaman, ebeveynlerinden uzakta oturan herhangi bir çocuğun deli olduğu basit bir gerçek var. Her iki taraf da muhtemelen daha fazla stresli olacak - uçaktaki insanların olmasını istemediğiniz şey - potansiyel uzun vadeli, travmatik sonuçlarla.
Çocukları için koltuk değiştirme ücreti ödemek istemeyen veya ödeyemeyen ebeveynler, diğer yolculara koltuk değiştirmeleri için yalvarmak zorunda kaldılar. planlardan çıkarıldı, 2 yaşından büyük çocuklarla kucaklarında oturun (FAA kurallarını ihlal ederek) ve hatta uçuşları tamamen değiştirin, en az ikisinde binlerce dolara mal oldu vakalar.
DOT'un argümanı, ebeveynlerin bazen böyle durumlara sokulmasının iyi olduğunu zımnen bir kabuldür. Değil ve DOT, uçakta küçük çocuklarının yanında oturmak için para ödemek zorunda kalan ebeveyn sayısının sıfır olduğundan emin olmak için harekete geçmeli.
