Компанія безпілотних автомобілів Waymo, a Google spin-off оголосив, що всі дорослі жителі великого Фенікса тепер мають право записатися на тестові поїздки в компанії самокеровані мінівени. Вартість? Нуль доларів. Alphabet, материнська компанія, займається збором даних, а штат Арізона – мінімальним регулюванням, тому Phoenix робить ідеальна лабораторія для тестування одного можливого транспортного майбутнього — майбутнього, яке може докорінно змінити розклад і графіки сім’ї фінанси. І не думайте, що Waymo не думає цими термінами: компанія прямо продає безкоштовний сервіс для зайняті мами і тата.
ПОВ'ЯЗАНІ: Як я навчився любити самокерований автомобіль
В останній рекламній акції для своєї програми самостійного водіння Waymo підкреслив, що сім’я уникає типового хаосу поїздок на роботу завдяки автономному автомобілю. Це маркетингове рішення може бути частково продуктом самих автомобілів, якими є Chrysler Pacificas, і частково продукт демографії Фенікса, але це вказує на довгострокову, орієнтовану на сім'ю стратегія. Це неважко на багатьох рівнях: безкеровані автомобілі дають можливість батькам проводити час з своїх дітей, щоб сім'ї мали доступ до більшої кількості автомобілів за нижчою ціною, і, у довгостроковій перспективі, щоб діти стали більше автономний.
Арізона майже завершена відсутність регулювання на безпілотних автомобілях дозволяє Waymo випробувати передовий продукт і, якщо все піде добре для компанії, влаштуватися з роботом за кермом. Якщо сім’ї переконають і запровадять більше послуг без водіїв, наслідки можуть бути величезними. Транспортні дослідники підрахували, що розгортання з самокеровані автомобілі «може знизити середній рівень власності на 43% з 2,1 до 1,2 транспортних засобів на домогосподарство». Це заощадило б багатьом людям багато грошей. Середня машина коштує власнику майже 9000 доларів США щороку.
Залишається питання: чи сідатимуть люди на безпілотні мінівени навіть після того, як резервні водії Waymo вийдуть на узбіччя? У довгостроковій перспективі відповідь, ймовірно, так, але це може зайняти час. Недавнє опитування від AAA показав, що більшість американців досі дуже незручні з перспективою відмовитися від повного контролю за кермом. Майже три чверті опитаних сказали, що бояться перебувати в самокерованій машині. Стрічки, здається, здаються завершено контроль транспортного засобу. У тому ж опитуванні майже 60% американців заявили, що готові мати автономні функції в своєму наступному автомобілі. Це може означати, що американцям потрібне перехідне покоління напівавтономних автомобілів, щоб повністю засвоїти ідею системи без водія (і, ймовірно, без власника).
