Про це повідомило Національне управління безпеки дорожнього руху щорічний звіт про загиблих на дорогах, і цифри вражають. Перші висновки NHSTA вказують на збільшення кількості смертей, пов’язаних із дорожнім рухом, більше ніж на 10% з 2020 по 2021 рік. Приблизно 42 915 людей загинули внаслідок дорожньо-транспортних пригод у 2021 році проти 38 824 у 2020 році.
Це збільшення знаменує собою найбільшу кількість смертей, пов’язаних з нещасними випадками, за останні 15 років і найбільше збільшення з тих пір, як NHSTA почала використовувати систему звітності про смертельні випадки. І це має особливе значення для всіх нас, особливо для батьків: ДТП, пов’язані з транспортними засобами, є другою смертю дітей у Сполучених Штатах, за вогнепальною зброєю.
Наскільки небезпечні дороги в Америці?
«Люди в Америці більш ніж вдвічі частіше загинуть на дорозі, ніж у Канаді, за кордоном, і більше у чотири рази більша ймовірність, ніж у провідних країнах Західної Європи», – сказав представник Пітер ДеФаціо, голова Будинок
Але ці результати не обмежуються тими, хто загинув у автомобілях і вантажівках. Серед них також загинули автомобілісти пішоходи та велосипедисти, які зросли відповідно на 13% та 5% у 2021 році. А кількість смертей пішоходів у 2020 році досягла найвищого рекорду з 1989 року — іншими словами, на дорозі гине більше людей, ніж за багато-багато десятиліть.
Хоча дані Страхового інституту безпеки дорожнього руху та даних про втрати на дорогах за 2019 рік показали, що смерть дітей молодше 13 скоротилися з 1975 року, тому вжиття більших заходів для забезпечення безпеки вулиць допоможе, оскільки трафік і смерть пішоходів збільшуються ширяючий.
«Ми зіткнулися з кризою на дорогах Америки, яку ми повинні вирішувати разом», – сказав міністр транспорту США Піт Буттігіг у прес-релізі для звіту. «З нашою Національною стратегією безпеки дорожнього руху та Президентським Законом про двопартійну інфраструктуру ми робимо важливі кроки, щоб допомогти повернути цю руйнівну тенденцію та врятувати життя на наших дорогах».
Що можна зробити, щоб допомогти вирішити цю кризу?
Одним із способів вирішення кризи NHTSA є внесення змін до п’ятизіркової системи оцінки безпеки це рейтинг нових автомобілів, що продаються на ринку в Сполучених Штатах. Традиційно п’ятизірковий рейтинг безпеки транспортного засобу (інакше відомий як Програма оцінки нових автомобілів або NCAP) наведено в таблицю, вимірюючи, наскільки добре автомобілі утримують людей в автомобілі в безпеці під час аварій. П’ятизірковий рейтинг безпеки ніколи не вимагав, щоб повідомляти, наскільки добре автомобілі утримують пішоходів або інших людей поза транспортним засобом під час аварій. Тепер нові правила почнуть враховувати пішоходів.
Інститут міста, аналітичний центр з економічної та соціальної політики, оприлюднив звіт з аналізом даних NHSTA та склав список дії, які держави та муніципалітети можуть вжити для покращення результатів для автомобілістів, пішоходів і велосипедистів.
- Зменшити обмеження швидкості. Дослідження показують, що пішоходи менш схильні загинути, якщо їх вдарить транспортний засіб, який рухається зі швидкістю менше 30 миль на годину.
- Встановіть вздовж автомагістралей камери моніторингу руху та швидкості, щоб заохотити водіїв дотримуватися встановлених обмежень швидкості.
- Створіть зони лише для пішоходів і без автомобілів у міських центрах та інших спеціально відведених місцях, як-от навколо шкіл.
- Заохочуйте використання менших транспортних засобів, щоб зменшити травмування пішоходів, які постраждали.
«Ця криза на наших дорогах є невідкладною та її можна запобігти», – сказав заступник адміністратора NHTSA д-р Стівен Кліфф. «Ми подвоїмо наші зусилля з безпеки, і нам потрібно, щоб усі – державні та місцеві органи влади, захисники безпеки, автовиробники та водії – приєдналися до нас. Від цього залежить все наше життя».
