Хіба не було б приємно, якби був Судафед через затори на шосе? Ви просто зняли б його з фольги, і за кілька хвилин цей причеп для трактора з ножовими ножами прибрали б зі смуги. Проте, на жаль, немає. І трафік нікуди не йде. Насправді все стає гірше: нещодавнє опитування Edison Research каже Середні міські пасажири витрачали близько 42 годин на рік у заторах у 2015 році, у порівнянні з 16 у 1982 році. У когось ще екзистенційна криза?
flickr / Том Хілтон
Для багатьох тих, хто подорожує вранці, і воїнів вихідного дня транспортний рух є неминучим. Але є заходи, щоб зробити це трохи більш терпимим — або уникнути блюзу від бампера до бампера разом. Том Вандербільт знає трюки краще за інших. Автор 2009 р Трафік: чому ми їдемо так, як ми робимо (і що це говорить про нас).провів роки, вивчаючи тупик, змійчасті дороги та всі інші форми заплутаного руху, щоб водії могли краще зрозуміти — і підготуватися — до проблеми. Тут він пропонує кілька підказок, прийомів і загальних думок про застопорений стан американських доріг.
Так, трафік зводить вас з розуму
Наразі всі знають, що тривалі сидячі поїздки на роботу погано для вашого фізичного здоров'я. Вандербільт пояснює, що сидіння в машині також впливає на вашу психіку (о, хлопчик!). «Психологічно, рух заганяє нас через поворот, тому що ми в автомобілі, тому ми повинні бути в русі," він каже. «Це напружено, тому що це навіть не впорядковано, як очікування в черзі. Не знаючи, скільки часу на щось знадобиться, ви відчуваєте себе набагато довше». Тоді хороша тактика – це керувати своїми очікуваннями та створювати реалістичні, гнучкий ETA. Тим краще, щоб не допустити, щоб ви з’їхали з автомобіля.
Допомога не на шляху
«Рух як шматок ртуті», — каже Вандербільт. «Ти стискаєш в один момент, а це виходить десь в іншому». Наприклад, є а Пілотна програма спільного використання поїздок на залізничному вокзалі Нью-Джерсі, який субсидує поїздки Uber, щоб зменшити затори на парковках. Але якщо це спрацює, це також може означати більше автомобілів на дорозі.
Іншими словами, трафік – це проблема, яку не можна вирішити, тому намагайтеся врахувати якомога більше змінних, перш ніж вирушати. Візьміть жахливий кошмар на День подяки: Знайдено дані Google Maps, які подорожують на День Туреччини — до обіду або після 14:00 — найрозумніша гра. І вам було б розумно розвернутися і відправитися додому в Чорну п’ятницю. Жоден безкоштовний 20-дюймовий РК-телевізор не вартує заторів, які очікують на вас.
Waze – це засіб
Коли Вандербільт вперше написав свою книгу, додаток для руху та навігації для спільноти Waze не існувало. Сьогодні він не може жити без цього. «Я став залежним від цього, постійно перевіряю це, випадково зараз щось йде не так», — каже він. Багато причин, чому зупинки на дорогах, можна пом’якшити лише завдяки ситуаційній обізнаності, яку Waze надає в пику. Соціальні оновлення миттєво сповіщають вас, якщо за пару миль вище є крило, тож ви можете змінити свої маршрути, які ви не отримаєте правильно від Google Maps або не дай Боже, «трафік на тих». Чи отримують машини навіть радіостанції AM, більше?
Залишайся в своєму смузі (буквально)
Однією з найбільших помилок на дорозі є потреба водіїв постійно змінювати смугу руху. «Це оптична ілюзія, що смуга поруч з вами швидша», — каже Вандербільт. Система працює або повинна працювати в рівновазі, і постійна зміна смуги змушує автомобілі бігати один за одним, і хоча ви можете виграти очко, гра ніколи не закінчується.
flickr / Рафал Зих
Піт-стопи – ваш друг
Якщо Waze інформує вас про вузьке місце попереду і не пропонує можливості змінити маршрут, ви маєте 2 плани: ти можеш сидіти і бурмотіти собі під нос, або можеш з’їхати біля найближчого виходу і розслабитися біт. Візьміть латте. Прогуляйтеся з дітьми по місцевому сувенірному магазину (хтось повинен купити весь цей ірис із солоною водою). Або знайдіть місцевий парк — але трав’яний середній також підійде. Будь-що, щоб зменшити навантаження від застрягання колод.
Переставте свої стосунки за допомогою Gridlock
У Вандербільта є 7-річна дочка, тому він намагається пам’ятати про одну перевагу. «Дивним чином, трафік проходить разом, як сім’я», — каже він. Тож поділіться досвідом слухати сімейні подкасти, грати в ігри «I Spy» або навіть — задихатися — насолоджуйтеся старомодною розмовою. Pew Research виявили, що майже половина американських тат хоче проводити більше часу зі своїми дітьми. Тож візьміть туди, де можете. Застряг позаду 75-футового R.V.
Будьте обережні, як ви керуєте дорожнім рухом перед дітьми
Дозволити водієві на задньому сидінні керувати вами також погано для молодого водія. Вони моделюють вашу поведінку. Дивіться на світ таким, яким ви його бачите. Посибайте придуркам, яким ви сигналізуєте. Якщо їхній перший урок водіння полягає в тому, що інші водії — дебіли, тоді ви можете бути відповідальними за їх лють на дорозі, коли вони отримають права. Або це просто всі ці дебіли на дорозі!
Пам'ятайте про золоте правило
«Час, інформація та удача — ваша єдина справжня зброя проти дорожнього руху», — каже Вандербільт. «І ви все одно можете натрапити на перекинутий тракторний причіп». Іншими словами? Ми всі застрягнемо. Якщо ви не Нічний рейнджер. У такому разі ви просто рухаєтесь! Тепер усі: «Сестро Крістіан, о, настав час…»
